榮觀房產網1. 建筑紅線指的是什么
建筑紅線由道路紅線和建筑控制線組成。
道路紅線是城市道路（含居住區級道路）用地的規劃控制線；建筑控制線是建筑物基底位置的控制線。基地與道路鄰近一側，一般以道路紅線為建筑控制線，如果因城市規劃需要，主管部門可在道路線以外另訂建筑控制線，一般稱后退道路紅線建造。
任何建筑都不得超越給定的建筑紅線。《民用建筑設計通則》（JGJ37—87）規定建筑物的臺階、平臺、窗井、地下建筑及建筑基礎，除基地內連通城市管線以外的其它地下管線不允許突出道路紅線。
允許突出道路紅線的建筑突出物： 1.在人行道地面上空： （1）2米以上允許突出窗扇、窗罩，突出寬度不大于0.4米； （2）2.50米以上允許突出活動遮陽，突出寬度不應大于人行道寬度減1米，并不應大于3米； （3）3.50米以上允許突出陽臺，凸形封窗、雨棚、挑檐，突出寬度不應大于1米； （4）5米以上允許突出雨棚、挑檐，突出寬度不應大于人行道寬減1米，并不大于3米。 2.在無人行道的道路上空： （1）2.50米以上允許突出窗扇、窗罩，突出寬度不應大于0.4米； （2）5米以上允許突出雨棚、挑檐，突出寬度不應大于1米。
2. 規劃局紅線劃出是什么意思
規劃紅線分為—— 道路紅線： 城市道路（含居住區級道路）用地的規劃控制線。
規劃的城市道路路幅的邊界線。（規劃的城市道路路幅的邊界線反映了道路紅線寬度，它的組成包括：通行機動車或非機動車和行人交通所需的道路寬度；敷設地下、地上工程管線和城市公用設施所需增加的寬度；種植行道樹所需的寬度。
任何建筑物、構筑物不得越過道路紅線。根據城市景觀的要求，沿街建筑物可以從道路紅線外側退后建設。
建筑紅線： 城市道路兩側控制沿街建筑物或構筑物（如外墻、臺階等）靠臨街面的界線，又稱建筑控制線。 考慮管線、綠化、停車和出讓交通以及未來道路拓寬等需要，建筑紅線一般應退讓道路紅線。