1. 福州保障房如何申請呢
一、外地務工者能否申請保障房?
自2010年起,獲得市委、市*府以上表彰的外來務工人員,其本人及配偶、子女在本市無住房的,可以提出申請;經審核符合保障資格的工作單位位于馬尾區、瑯岐經濟區的申請人,房源在馬尾區或瑯岐經濟區范圍內提供。
二、今年福州經適房什么時候可以申請?怎么知道有沒有被批?
今年福州保障房申請將實行常年受理。任何時候都可以通過正規手續去申請。被核準的經濟適用房會根據房源的統一組織安排,提前半個月左右在報紙、以及福州房管局網站進行公示通知。同時,也會一一打電話通知申請人。
三、保障房的審批程序是怎樣的?
(一)申請:申請人向現居住所在地的街道辦事處或鎮*府提出申請,填寫申請表并提交相關資料,辦理經濟適用住房申購登記手續。
(二)初審公示:街道辦事處或鎮*府應當自接到申請之日起20日內進行調查核實,提出初審意見并在申請人所居住的社區進行公示,公示期15日。公示無異議或異議不成立的,即報送所在地的區房管局(馬尾區房管所)。
(三)復核:各區房管局(馬尾區房管所)應當自收到初審材料之日起10日內進行復核、查檔。經復核符合申請條件的,即報送市房管局。
(四)批準和公示:市房管局進行審核并將申請人家庭成員身份信息轉市房地產交易登記中心進行查檔,經審核、查檔基本符合條件的,納入待公示范圍,市房管局結合年度保障工作總體安排,統一組織在報紙和福州門戶網(房管局板塊)公示,公示期15日,公示無異議或異議不成立的,批準其購房資格。
2. 永泰縣現任廳級干部
李新賢,男,1965年10月出生,福建仙游人,1990年7月參加工作,1991年2月入*,經濟學碩士,經濟師。曾任福州市*府經濟研究中心科員、副科長,福州市經濟體制改革委員會副科長、處長,福州市*府辦公廳計劃體改處處長,福州市瑯岐經濟區管委會副主任,福州市晉安區*府副區長、區委常委、副區長,福州市委副秘書長、辦公廳廳務會議成員、*策研究室主任、辦公廳主任,2011年6月任永泰縣委副書記、縣*府代縣長,2011年12月任永泰縣委副書記、縣*府縣長。
分 工 領導縣*府全面工作。
主管部門(單位):*府辦、編辦、財*局、人事局、審計局、監察局。
聯系部門(單位):縣委
3. 福州去海邊玩想去海邊玩,從福州市區到瑯岐,坐哪路車比較好一點3
40路會快福州40路馬尾公交 夏冬5:40-16:30 夏冬6:30-17:00 分段計價 福州公交集團責任有限公司去程:東方學院 - 云龍 - 海嶼 - 吳莊 - 鎮*府 - 三平 - 衙前環島 - 瑯岐碼頭 - 東岐碼頭 - 東街 - 亭江中學 - 亭江 - 閩安 - 君竹 - 儒江 - 下院 - 遠洋 - 浦東 - 前嶼 - 腫瘤醫院 - 大名城 - 紫陽 - 五一路 - 正大廣場(五福天橋) - 狀元境(貿總酒店) - 民航廣場 - 茶亭公園 - 群眾路 - 公交仁德站 (29站)回程:公交仁德站 - 群眾路 - 市防疫站 - 狀元境(貿總酒店) - 五福天橋(鐵道大廈) - 五一路 - 紫陽 - 大名城 - 腫瘤醫院 - 前嶼 - 浦東 - 遠洋 - 下院 - 儒江 - 君竹 - 閩安 - 亭江 - 亭江中學 - 東街 - 東岐碼頭 - 瑯岐碼頭 - 衙前環島 - 三平 - 鎮*府 - 吳莊 - 海嶼 - 云龍 - 東方學院 (28站)福州40路備注信息定時班車間隔2小時發車,一天10班,來回各5班。
福州36路馬尾公交 夏季:6:00--20:15冬季:6:30--20:15 夏季:5:00--19:00冬季:5:20--19:00 分段計價 福州公交集團責任有限公司去程:東岐 - 英嶼 - 長柄 - 副食品基地 - 亭江中學 - 亭江 - 亭頭 - 安福陵園 - 閩安 - 松門 - 打石坑 - 紅山 - 君竹新村 - 君竹 - 朏頭 - 六江 - 下德 - 上德 - 儒江 - 快安 - 東聯 - 龍門 - 上坂 - 宏昌公司 - 魁岐 - 下院 - 硫酸廠 - 遠洋 - 浦東 - 前嶼 - 腫瘤醫院 - 大名城 - 紫陽 - 五一路 - 正大廣場(五福天橋) - 狀元境(貿總酒店) - 民航廣場 - 群眾路 - 公交仁德站 (39站)回程:公交仁德站 - 群眾路 - 茶亭公園 - 安淡 - 汽車站(工貿中心) - 狀元境(貿總酒店) - 五福天橋(鐵道大廈) - 五一路 - 紫陽 - 大名城 - 腫瘤醫院 - 前嶼 - 浦東 - 遠洋 - 硫酸廠 - 下院 - 魁岐 - 宏昌公司 - 上坂 - 龍門 - 東聯 - 快安 - 儒江 - 上德 - 下德 - 六江 - 朏頭 - 君竹 - 君竹新村 - 紅山 - 打石坑 - 松門 - 閩安 - 安福陵園 - 亭頭 - 亭江 - 亭江中學 - 副食品基地 - 長柄 - 英嶼 - 東岐 (41站)。
4. 福州光明港地塊分析哪有
2007年福州光明港地塊分析報告第一部分:福州概況: 1。
城市概況: 福州,地處中國東南沿海,是福建省的省會和*治、經濟、文化、交通中心,現轄鼓樓、臺江、倉山、晉安、馬尾五個區,福清、長樂二個市,閩侯、連江、羅源、閩清、永泰、平潭六個縣和瑯岐經濟區。 全市總面積 1。
2萬平方公里,其中城區面積1043平方公里,建成區總面積約160平方公里;總人口660萬人,其中市區人口243萬人;海岸全長1137公里,海域面積1。2萬平方公里,與*一水之隔,平潭島至*新竹僅68海里,連江縣黃岐半島距馬祖僅8000米。
2。自然條件: 福州屬亞熱帶海洋性季風氣候,全年無霜期達 300天左右,年平均溫度19。
2攝氏度,溫暖濕潤;地貌屬典型的河口盆地,城區位于盆地中央,四周群山環抱,閩江穿城而過注入東海,形成了“三山鼎峙,一水長流”的奇秀景觀和“枕山、面海、襟江”的山水布局;擁有海壇、鼓山、青云山、十八重溪等四個國家重點風景名勝區,青云山、石竹山、福州國家森林公園等三個國家AAAA級旅游區,馬尾造船廠是首批國家工業旅游示范點,還有3個國家森林公園、4個高爾夫球場、30多個公園,以及一批度假區、旅游區;市區內河交織、溫泉密布,為世界各大中城市所罕見。 全市現有星級飯店81家,床位2萬多張,其中五星級飯店4家、四星級飯店2家、三星級飯店42家;國際國內旅行社112家;旅游汽車服務公司14家。
3。交通概況: 福州是一座現代化城市,城市建設日新月異,福州市*府推行“東擴南進”戰略,將閩侯、連江、長樂等縣、市的一些地域以及瑯歧經濟區全部納入中心城市規劃區,預計在未來10年里,將建成區面積擴至162平方公里。
近年來,福州市區新建、擴建50多條主干道和上百條次干道。進行大規模的棚屋區改造。
新區開發,房地產業迅猛發展。江濱大道是福州市跨世紀的形象工程,全長26。
2公里,是一條集觀光、旅游、休閑、防洪于一體的濱江景觀長廊。閩江上近幾年先后建成鰲峰大橋、烏龍江特大橋、三縣洲大橋、金山大橋,鼓山大橋正在建設中,根據福州市的規劃,不久的將來,閩江上有10座大橋飛架南北。
而福州長樂國際機場是全國十大空港之一,擁有世界最先進的導航設備,是中國凈空條件最好的大型國際機場之一,開辟有國內外航線近50條,年客運吞吐量達106。54萬人次。
福州港是全國十大港口之一,航線直達歐美、日本、菲律賓、新加坡、香港、*、泰國等。 4。
國民經濟: 07年1-9月份,地區生產總值達到1288億元(初步統計數據),增長15%,增幅是“十五”以來最高的。其中,第一產業增加值達113億元,增長4。
3%;第二產業增加值達612億元,增長17。6%;第三產業增加值達563億元,增長14。
4%。對GDP增長貢獻較大的是工業和其他服務業,分別拉動GDP增長7。
8和3。0個百分點。
地址:地產互動資源信息網。
5. 瑯岐島的開發與投資
瑯岐環島路年內開建 萬達、聯想意向整體開發瑯岐臺海網5月14日訊(海峽都市報記者闕文龍朱麗萍)福州旅游開發方面將有大手筆。
杭州宋城集團擬開發桂湖-貴安生態溫泉城等重大項目,萬達集團意向整體開發瑯岐島等項目。昨日福州市工作通報會透露上述消息。
環島路全長45公里“目前福州市委、市*府已決定全面開發瑯岐島,目前馬尾區已啟動瑯岐閩江大橋、環島堤路工程、瑯岐總體規劃工程、瑯岐雁行江景觀工程、瑯岐全島安全供水工程各項前期工作,并以此‘五大工程’為基礎,帶動瑯岐島的全面開發。”昨日,福州馬尾區*府相關人士說。
據悉,瑯岐閩江大橋及接線工程項目已被列為福州市2010年重點工程項目,將于年內動工,可望在2014年建成通車。該大橋方案采用造型美觀的雙塔大跨度懸索橋,主橋長1900多米,寬約28米,雙向4車道。
另外,瑯岐環島堤路工程也正在抓緊預可研審批,初步規劃的瑯岐環島路總長約45公里,將建成環境優美的沿江、沿海景觀大道,串起瑯岐島沿線旅游景點。定位成國際旅游島馬尾區旅游局相關負責人稱,萬達、聯想等大“財團”負責人到瑯岐島考察,有意向開發瑯岐島,并將該島打造成國際旅游島。
福州市旅游局林副局長稱,福州市旅游開發的重點就是打造“三島”,即平潭島、瑯岐島、黃岐半島。馬尾自然以及文化旅游資源豐富,很值得開發,若由有實力的“財團”開發,必將提升福州的整體旅游,吸引省外以及*游客,經福州口岸雙向往來。
“瑯岐島開發后將與‘環馬祖澳’旅游區對接,形成一個大的旅游圈。”連江縣旅游局局長黃端明稱,福州黃岐半島疏港高速正在建設,預計2年內建成,通車后福州至黃岐車程將從2個小時縮短為40分鐘左右。
據透露,“環馬祖澳”游線路計劃近一兩年內開通,屆時,連江黃岐—馬祖海上直航只要25分鐘。瑯岐閩江大橋2014年1月1日通車瑯岐閩江大橋在2014年1月1日建成通車。
該大橋采用造型美觀的雙塔大跨度懸索橋,主橋長1900多米,寬約28米,雙向4車道。瑯岐環島路總長約45公里,將建成環境優美的沿江、沿海景觀大道,串起瑯岐島沿線旅游景點。
瑯岐島對外交通有兩個途徑:一是經長樂猴頭嶼過閩江南港瑯岐大橋,二是經馬尾由東岐乘輪渡過閩江北港。多年來交通不便制約了瑯岐的發展。
瑯岐閩江大橋通車,改變了陳舊的交通布局,大大方便了人們的交流溝通。瑯岐閩江大橋及接線工程起于馬尾區亭江鎮國道104線和省道201線交叉處,經長安大道、亭江立交,終于瑯岐環島路與通湖路交叉口,路線長5.83公里,按一級公路兼顧城市Ⅰ級主干道標準建設,速度60公里/小時。
主橋跨度1.7公里、雙向4車道,使用年限100年。項目是長江以南跨度最大、標準最高的懸索橋。
瑯岐島將融入福州半小時生活圈 建鼓嶺特長隧道關注理由瑯岐環島路三期及雁行江主干道工程將正式動工,預計兩三年后,全長25.68公里的瑯岐環島路全線貫通,將建成福州最漂亮的濱江濱海環島路。今后福州城區到瑯岐島將規劃建設哪些交通干道?福州東部快速通道如何規劃建設?對外交通瑯岐島將串起四通八達路網在規劃專家眼里,原來的瑯岐島主要靠輪渡和從長樂方向走瑯岐大橋進入島內。
隨著福州新區開放開發的快速推進,瑯岐島的交通路網將發生巨大變化,瑯岐島將納入福州半小時生活圈。“今年元旦通車的瑯岐閩江大橋打通進出島要道,直連福州母城,瑯岐東岐碼頭停止運營,結束了瑯岐34年的輪渡歷史,這令瑯岐島成為了閩江口大開發的福地。”
福州市規劃部門相關專家認為。記者了解到,正在規劃或建設的瑯岐島對外交通干道主要有福州東部快速通道、福州繞城高速公路東南段等,這兩條交通干道的建設,將直接盤活瑯岐島的交通,串起瑯岐島四通八達的交通路網。
這些道路都建成后,福州城區到瑯岐島的車程將由原來的1個半小時,縮短至20分鐘左右。
轉載請注明出處榮觀房產網 » 福州市瑯岐經濟區海祥房地產開發有限公司