1.杭州濱江區鎮府板塊和城西的申花板塊比較如何取舍
你好,我是華邦的小韓,現在做的就是城西這塊,個人的觀點,還是選擇申花板塊這邊,畢竟申花這邊周邊的配套也開始一步一步的起來了,學區也多的,最近在金地自在城新的樓盤云水居也馬上就要開了,是學區房而且就在學校對面、自己的孩子讀書也可以放心點,周邊的大型超市例如:銀泰那些也馬上就完成了,帶動起來的周邊配套也是很快的!個人觀點還是申花這塊,不過最近的房價相信您也是知道的,再漲急的話最后在9月前就確定好,不然最好就是再等等、如果有興趣的話也可以找我、雖然是自己也還是個新手!!!! O(∩_∩)O~。
2.口水樓市杭州濱江板塊申花板塊蔣村板塊以后發展哪個好一點
以后發展的事情一定說哪個好是不可能的,只能分析現狀,然后每個人都會有自己的判斷。
首先有一個問題,濱江范圍很大,申花和蔣村加起來都沒他大,沒有可比性,濱江差的地方就是農村,肯定比不過申花,所以要比的話可以把濱江區*府拎出來,那么題干變成濱江區*府板塊,申花板塊,蔣村板塊的對比,這樣更合理。接下來說正題。
一個地方繁華與否主要取決于產業因素、市*因素、公共事業因素以及商業因素和居住氛圍環境。從現狀以及可預期的已實質性進入規劃建設的配套來講,三個地段在四個方面各有優勢。
(1)產業上講:城西和濱江都是智慧產業為主,但從區域內企業主體的角度講,濱江的大企業規模優勢突出,從周邊的產業規模和互動上,濱江和錢江新城,錢江世紀城緊挨在一起,蔣村和申花離未來科技城可能還是有一段距離的,而且未來科技城和錢江新城,錢江世紀城相比可能沒有優勢。城西內部,申花跟靠近主城核心。
所以產業這一點上,應當說濱江區*府>申花>蔣村。(2)市*上講:一個地面交通,一個地下水管。
城西和濱江,地勢都不高,所以都老被淹,不過2014年的治水治過以后應該會好很多,地下水管這一點,兩地半斤八兩。交通上,濱江目前地鐵開通一條,在建三條,經過區*府的兩條,一號線和六號線,五號線稍遠,就不算了。
申花板塊緊挨五號線,南區離二號線稍近,但申花路以北離二號線稍遠,和區*府到五號線的距離差不多。蔣村板塊和申花板塊基本以二號線對稱地處在五號線的同一邊,差不多。
那么地鐵上,區*府稍占優勢。道路交通上,城西受制于西湖,濱江受制于錢塘江,都不理想,不過對于杭州市外交通,濱江比城西要好,一個離機場近,第二個,繞城西線堵死的情況很常見,而繞城東南段蕭山機場到義橋段和機場高速堵死的情況較少。
所以,交通這一點上,濱江區*府>申花=蔣村。(3)公共事業因素:學校,醫療環境,*府重點建設項目,社會既有觀念等等。
學校方面,城西完爆濱江,區*府就算有江南實驗,比起城西的學校來講還是吃虧的,隨著新杭州人的到來,濱江的高學歷人才的下一代的涌現,濱江的教育會好起來但是要跟上城西的節奏還是需要很長時間的。醫療方面,濱江區*府有浙二分院,武警醫院,省兒保也比較近,相對來說離醫院集中營上城區距離也較近,城西有浙一分院,但是資源應該比不上濱江。
社會既有觀念上,城西人文底蘊深厚的觀念深入人心,浙大的存在更是錦上添花,杭州人對于城西的認同也比濱江強,所以這一點城西優勢明顯,深入到申花和蔣村,雖然蔣村跟浙大更近,但是申花的處境應該是優于蔣村的。綜合公共事業因素上:申花.>濱江=蔣村(4)商業環境:申花目前最占據優勢,銀泰城在規模和成熟度上都可以蹂躪濱江現有的星光大道,寶龍廣場離區*府也不近,濱江可以期許的龍湖畢竟還只是個概念。
疑問在于蔣村和濱江誰強,個人覺得可能還是濱江好一點,蔣村離銀泰的距離比區*府離萬象城、來福士的距離短,但對方畢竟是萬象城和來福士。龍湖和星光大道二期也是可以期盼的。
所以,商業環境上:申花>濱江>蔣村 (5) 居住氛圍環境:這點上說蔣村最具有優勢,附近西溪濕地和浙大紫金港都是杭州最拿得出手的資源之一,環境人文優勢明顯,濱江PM指數高于西溪濕地也是不爭的事實,區*府一帶離江邊公園也有點距離,所以居住氛圍上:蔣村>申花>濱江綜合以上來看,三個地方各有所長,看你最看重的是什么,處在什么年齡層次。至于到底哪里好,每個人都有一桿秤,誰也說服不了誰的。
最后,樓主啊,看我碼了這么多字的份上,給點分吧。
哈哈。
3.口水樓市杭州濱江板塊申花板塊蔣村板塊以后發展哪個好一點
以后發展的事情一定說哪個好是不可能的,只能分析現狀,然后每個人都會有自己的判斷。
首先有一個問題,濱江范圍很大,申花和蔣村加起來都沒他大,沒有可比性,濱江差的地方就是農村,肯定比不過申花,所以要比的話可以把濱江區*府拎出來,那么題干變成濱江區*府板塊,申花板塊,蔣村板塊的對比,這樣更合理。
接下來說正題。
一個地方繁華與否主要取決于產業因素、市*因素、公共事業因素以及商業因素和居住氛圍環境。從現狀以及可預期的已實質性進入規劃建設的配套來講,三個地段在四個方面各有優勢。
(1)產業上講:城西和濱江都是智慧產業為主,但從區域內企業主體的角度講,濱江的大企業規模優勢突出,從周邊的產業規模和互動上,濱江和錢江新城,錢江世紀城緊挨在一起,蔣村和申花離未來科技城可能還是有一段距離的,而且未來科技城和錢江新城,錢江世紀城相比可能沒有優勢。城西內部,申花跟靠近主城核心。所以產業這一點上,應當說濱江區*府>;申花>;蔣村。
(2)市*上講:一個地面交通,一個地下水管。城西和濱江,地勢都不高,所以都老被淹,不過2014年的治水治過以后應該會好很多,地下水管這一點,兩地半斤八兩。交通上,濱江目前地鐵開通一條,在建三條,經過區*府的兩條,一號線和六號線,五號線稍遠,就不算了。申花板塊緊挨五號線,南區離二號線稍近,但申花路以北離二號線稍遠,和區*府到五號線的距離差不多。蔣村板塊和申花板塊基本以二號線對稱地處在五號線的同一邊,差不多。那么地鐵上,區*府稍占優勢。道路交通上,城西受制于西湖,濱江受制于錢塘江,都不理想,不過對于杭州市外交通,濱江比城西要好,一個離機場近,第二個,繞城西線堵死的情況很常見,而繞城東南段蕭山機場到義橋段和機場高速堵死的情況較少。所以,交通這一點上,濱江區*府>;申花=蔣村。
(3)公共事業因素:學校,醫療環境,*府重點建設項目,社會既有觀念等等。學校方面,城西完爆濱江,區*府就算有江南實驗,比起城西的學校來講還是吃虧的,隨著新杭州人的到來,濱江的高學歷人才的下一代的涌現,濱江的教育會好起來但是要跟上城西的節奏還是需要很長時間的。醫療方面,濱江區*府有浙二分院,武警醫院,省兒保也比較近,相對來說離醫院集中營上城區距離也較近,城西有浙一分院,但是資源應該比不上濱江。社會既有觀念上,城西人文底蘊深厚的觀念深入人心,浙大的存在更是錦上添花,杭州人對于城西的認同也比濱江強,所以這一點城西優勢明顯,深入到申花和蔣村,雖然蔣村跟浙大更近,但是申花的處境應該是優于蔣村的。綜合公共事業因素上:申花.>;濱江=蔣村
(4)商業環境:申花目前最占據優勢,銀泰城在規模和成熟度上都可以蹂躪濱江現有的星光大道,寶龍廣場離區*府也不近,濱江可以期許的龍湖畢竟還只是個概念。疑問在于蔣村和濱江誰強,個人覺得可能還是濱江好一點,蔣村離銀泰的距離比區*府離萬象城、來福士的距離短,但對方畢竟是萬象城和來福士。龍湖和星光大道二期也是可以期盼的。所以,商業環境上:申花>;濱江>;蔣村
(5) 居住氛圍環境:這點上說蔣村最具有優勢,附近西溪濕地和浙大紫金港都是杭州最拿得出手的資源之一,環境人文優勢明顯,濱江PM指數高于西溪濕地也是不爭的事實,區*府一帶離江邊公園也有點距離,所以居住氛圍上:蔣村>;申花>;濱江
綜合以上來看,三個地方各有所長,看你最看重的是什么,處在什么年齡層次。至于到底哪里好,每個人都有一桿秤,誰也說服不了誰的。
最后,樓主啊,看我碼了這么多字的份上,給點分吧。。哈哈