1.漳州 ,靠廈漳大橋附近,有哪些樓盤正在賣
目前在售的樓盤:
1、君悅·黃金海岸,均價8000
2、新城·海世界,8000
3、招商卡達凱斯,9000
4、永鴻廈門灣南岸,8000
5、嘉元億景海岸(別墅),14000
6、鴻創海尚世界(商鋪),18000
7、南太武高爾夫長堤墅,尚未公開價格。
另外有永鴻尚海灣、永鴻御景灣、招商花園城……這幾個可能剩不多了。
還有開發區隔壁的原石灘、海灣太武城,但這兩個樓盤的行*歸港尾管轄,不屬于開發區。
漳州有限購,對于非漳州地區戶口的購房者,需提供繳納一年的社保證明或納稅證明。
2.漳州招商局目前房價大概是多少 很多人說法不一 聽說降了 有人說在7
永鴻御景灣,海灣太武城已經賣到7500以上。2月底開車經過那邊的時候問的,均價7500~8000。
那邊屬于新城開發,依山傍海,教育,人文,娛樂,港口等配套設施完善,我認為應該還有升值空間,特別是到海底隧道通車時。但是目前房價不便宜了。緊接招商局二區就是南太武濱海新區,目前正在開發,那邊附近有南太武,普照寺,火山地質公園等,周邊景點不錯。
廈門灣南岸
像九龍半島,也像浦東
“區域同城化是經濟發展一個必然趨勢,而且符合兩地城市發展的需求。”考察過廣佛同城化的鄭明輝告訴導報記者,能走向同城化是因為雙方都有需求,不存在誰求誰,如同年輕人談戀愛一樣,你情我愿才能走在一起。“對廈門來說,長期受困腹地局限而制約發展,需要拓展半徑和延伸腹地,而漳州面積1.26萬平方公里,并擁有福建第一大平原,恰恰能填補廈門需求。而漳州方面,發展則需要廈門火車頭式的牽引。”
在鄭明輝看來,以漳州開發區為主體的廈門灣南岸與廈門同城化的條件已經成熟了,特別是交通設施的改善,更是為同城化打下夯實的基礎。經過近20年的努力建設,漳州開發區已由昔日的小漁村、亂石崗變身為宜居的新興濱海城區。在去年,漳州開發區更是升格為國家級經濟技術開發區,正在加快從以港航設施和臨港工業為主的開發建設向城市綜合開發建設轉型。
在環境方面,漳州開發區早在2009年就啟動 “三海八園十二景”整體環境建設,有青山、綠水、大海,有高樓、公園、海岸線;另外,值得期待的全國首個離岸式生態型人工島——— 雙魚島,將出現在開發區的中心位置。雙魚島規劃面積2.2平方公里,預計2012年底完成造島,將打造成集海上旅游度假、特色文化藝術休閑活動、居住為主的生態型島嶼。
在交通方面,目前廈漳跨海大橋建設進展順利,將于2012年底建成試通車;招銀疏港高速公路也已開工建設,預計2012年底完工,建成后將有效緩解廈漳城市區域交界的交通壓力;漳州港尾鐵路干線也將保障漳州開發區發展成閩南金三角地區的重要樞紐。特別是連接廈門島與漳州開發區第二條通道——— 廈漳海底隧道,已被列為福建省“十二五”規劃的重點項目,未來建成后,兩地行程僅需5分鐘。
此外,在科技文衛方面,除了廈大漳州校區外,漳州開發區還擁有于2008年9月開學的廈大附屬中學(漳州重點中學),而廈大附小也在開工建設,預計于今年秋季招生。2010年,還建成已投入使用的漳州市醫院漳州開發區分院。同時,文化廣場、劇院、3D影院、購物廣場等商業配套也在規劃建設中。
“實際上,從地理位置看,廈門島與廈門灣南岸很像香港的港島與九龍半島,上海的浦西和浦東。”鄭明輝相信,隨著廈漳同城化建設,廈門灣南岸的前景會如同這些新區一樣令人矚目。
3.漳州到廈門看海要怎么去
單獨看海的話————
長途客運漳州直達廈門車站 20元/人 (早上6.30-晚7.30)直達大巴70-80分鐘到。在路上攔的那種中巴要兩個多小時才到!
方法1.
轉 出租車 到客運碼頭25-35元
前往鼓浪嶼(船票去免費!回來3元/人)
只看海的話直接左轉去海灘!(好像是左吧)
要上去玩的話買票!在半山腰!套票有4各地方,不建議!那個啥博物館沒啥看得,倒是海底世界不錯!
方法2.
搭出租車去環島路 或 湖里山炮臺(建議去)在山上就可以看到海了!還有大炮!
還有很多景點都可以去看一下!不過游玩鼓浪嶼+湖里山炮臺 大約就要一個白天了!
建議:1.在外地游玩搭出租車比較方便!尤其是夏天!
2.下車后買份地圖。有婦女拿在賣!4-6元/份 全廈門的!
3.最好到了廈門以后就買返程票!我們當時就是六點半的時候回到車站買末班車的票,結果人家賣完了!只搭中巴會漳州!
4.建議做大巴車!
大巴走高速,路況好.時間短一個來小時,直達廈門中途不停車
中巴走國道、省道,路況較差時間長兩個多小時.還隨時停車上客!
好了!祝您們端午玩的愉快!分數!給我吧