榮觀房產網1.九堡和三墩發展哪個好 買哪邊房子好
當然是九堡鎮了，現在客運中心和四季青服裝城都搬那去了！！！
一、交通。1、交通之杭州大廈，無疑九堡的交通之便利是該板塊的核心價值，一條艮山路連接著九堡與杭州大廈，據市規劃局可靠消息，連接秋濤立交與九堡大橋的高架將在明年動工，艮山西路快速路高架設計時速為60公里，雙向6車道，全長9.8公里，意味著九堡與杭州大廈的交通可以控制在15分鐘之內。 （63.21 KB）
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2009-9-17 14:29
2、交通之錢江新城，明年4月，連接下沙至錢江新城的沿江大道將開通。沿江大道從之江東路到下沙一號路全長約12.2千米，道路寬度30米，雙向四車道，為城市次干道，設計車速50km/h。九堡至錢江新城距離大約是6公里左右，通行時間在10分鐘之內。另外，老杭海路在沿江大道開通之后將進行拓寬改造，改造之后，九堡至錢江新城的通行容量將增長一倍。
3、交通之城西，已開通的德盛快速路，從九堡至文一路，通行時間也可以控制在18分鐘以內。
4、交通之濱江，連接九堡與蕭山的九堡大橋已經合攏，不論是過九堡大橋往蕭山走還是通過沿江大道從三橋走，時間都可以在30分鐘以內。
5、交通之蕭山機場，從九堡大橋直接連接上機場高速，通行時間在15分鐘以內。
6、交通之下沙，通過艮山西路連接下沙一號大街及六號大街，通行時間在10分鐘以內。
7、交通之地鐵，九堡有兩站，一個九堡站，還有一個九堡東站。地鐵1號線是一個巨大的“Y”字形，九堡東站正是在這個“Y”的中心交叉點上。等到2011年地鐵一期工程建成通車時，不論從老城區到余杭區，還是從老城區到蕭山區，還是到長途客運中心都得經過九堡東站。借鑒日本和香港的經驗，九堡東站上直接蓋城市綜合體，也是杭州地鐵一號線4個綜合體之一，給新九堡人帶來的是快捷、舒適和繁華的享受。
8、交通之滬杭磁懸浮，九堡將是未來杭州最先享受磁懸浮與地鐵的雙重便捷的區域。地鐵地鐵、磁懸浮、長途汽車同臺換乘。九堡是滬杭磁懸浮列車的杭州起始站，是未來杭州與上海連接的樞紐地帶，滬杭磁懸浮運行時間27分鐘，到上海南站比去濱江和城西都要準時和快捷，下班了去上海吃晚飯、泡夜店、逛外灘也將成為新九堡人的生活方式之一。
交通總結，不論你是有車族還是地鐵族，都能在30分鐘內到達城西、濱江，甚至上海。交通便利能成就一個地區或城市的繁榮，中國的香港、上海，新加坡便是如此，新九堡雖不能與之相比，但是不可否認便利的交通，能帶來難以想象的潛力與活力。
二、配套設施。配套設施之教育，從下沙10分鐘的距離足以讓校園氣息的蔓延九堡，80%的三十歲以下的年輕群體聚集在這片區域內，滿眼是青春和活力，可以說是杭州最年輕化得地區之一，年輕人能找到歸宿，年長人能找青春。住在九堡，游泳池，籃球場，網球場，塑膠跑道，在我們離開校園幾年后，從新又讓我們熟悉起來。杭州高級中學新校區也將落戶九堡，隨之來的附屬中學和小學，很可能讓九堡之子也能享受杭州最一流的教育。
配套設施之超市，九堡的少數薄弱環節，現有的大型超市只有世紀聯華，不能滿足今后新九堡人的生活需求，但是相信*府的規劃和商家的敏銳嗅覺，幾年之內，大型賣場指日可待。
配套設施之家居賣場，年底開業的九堡紅新美凱龍金貿店，面積50萬平方米，筆者近日從德勝路開車路過，驚嘆于此賣場規模之大，一眼往南看去沒看到頭（玩笑），說一個數字直觀明了，銀泰武林店的面積為5.1萬平方米，10倍。九堡四季青的近況不佳，但是相信隨著地鐵和東站的啟動，人氣漸旺，肯定成為現實。
三、居住環境。居住環境之樓盤，09年杭州樓市火爆，九堡更火爆，據悉朋友張先生，2月初購買的綠城麗江公寓精裝修房從打折的1.2萬元，9月已經超過2萬元，麗江公寓沿江一帶已經成為新九堡的高尚住區之一，可媲美綠城的郡原相江公寓，宋都的陽光國際，無不成為九堡錢塘江的美麗風景線，當你下班開著車，聽著王若琳的CD，順著沿江大道，右邊是壯美的錢塘江，右邊是精美的建筑，一天的疲憊早已消散。九堡的交通順暢，也將提升居住者的幸福指數。如果說錢江新城的豪宅區只讓千萬級富豪專享的話，九堡的沿江樓盤也足以讓兼具眼光和品位的成功人士所留戀。
居住環境之農居房篇，據城市規劃，從三堡一直到八堡，都將在近年內完成拆遷，隨之誕生的便是錢江新城二期，如今臟亂差的五堡、六堡一帶將變成一片鳥語花香的城市之肺——市民公園。從最早的沿江復興一帶到后來的春江花月再到如今的東方潤園，確是一個杭州生活品質穩步提升的縮影，相信錢江新城的二期的起點會更高，*府有規劃，我們有信心。
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