榮觀房產網繼深圳經濟特區和上海浦東新區之后又一具有全國意義的新區，是千年大計、國家大事”。由這句話可以得出以下幾個信息。
第一，雄安新區的規格很高。宣布新區設立的文件是由中共中央、**聯合印發，這是中國經濟類*策文件的最高規格。據專家分析，以往五個副省級國家級新區或特區（深圳、廈門、浦東、濱海、兩江）的設立都沒有過這么高的規格。
第二，雄安新區的戰略定位很高。首先，未來的雄安新區要成為繼珠三角（深圳）、長三角（上海浦東）之后中國第三個經濟增長極（京津冀）的重要組成部分。新時期國家三大發展戰略——一帶一路、京津冀協同發展、長江經濟帶，其中兩大國內戰略分別對應兩個經濟增長極，帶動整體經濟增長。其次，我們一般只說“百年大計”，而將雄安新區定位為“千年大計”，凸顯了設立新區特別長遠的戰略意義，成敗不在一時。
第三，雄安新區的“新”要體現經濟新常態的特色。盡管國內多個地方在爭“第三經濟增長極”，現在看來，這個第三極既不是濱海，也不是東北，而是京津冀。但京津冀這么大，累積問題這么多，歷史沉淀這么久，從哪里體現“新”呢？最好的辦法當然就是找一個相對小的地方進行創新試驗：如何推進供給側改革？能否找到一種既能維持高速增長又能有效平抑房價的發展模式？如何建設一個現代化的智慧、環保、創新的現代大都市？這些答案都可以在雄安新區展開探索，新華社的新聞稿也點出了這些創新價值。
長沙這個城市怎么樣？
長沙這個城市了有好的也有壞的，消費相對來說是比較高的，主要是長沙人喜歡娛樂，長沙人的夜生活也是挺豐富的，夜宵也是長沙的一大特色，如果你來了長沙沒吃到長沙人的夜宵，那就太不值得了哦。
長沙的工資水平挺低的，畢竟在這個城市房價相對來說還不是很高，長株潭合并以后了，可能對整個長沙的發展會好一點，地鐵的建設也讓長沙日趨的現代化哦。另外說一點的就是長沙也是火城之一，天氣很是炎熱。。。。。如果要過來長沙發展的話就趁早過來哦，畢竟現在在發展中。房價相對來說便宜啊~
華北，華南，華中，東北，西南和西北分別是指哪幾個省
中國七大區
華北（北京、天津、河北、內蒙古、山西、山東）：
華東（上海、浙江、江蘇、安徽）
華南（廣東、福建、廣西、海南）：
華中（河南、湖北、湖南、江西）：
西南（四川、重慶、昆明、貴州）：
東北（遼寧、吉林、黑龍江）：
西北（陜西、寧夏、青海、甘肅、*）：
為什么浙江人 比上海人有錢？
1、現在最著名商幫 就是浙江幫和廣東幫，業內壓根就沒北京幫。
2、不是攻擊北京和上海，也不是比誰有錢，只要過27歲成熟的人都能體會到，北京人和上海人確實遠遠沒有浙江人和廣東人有錢。比如購房能力啊
3、巨富多說明不了平均財富問題，只能說財富分配不均衡。寬且北京巨富為什么多？原因很簡單，某位教授說的很清楚了吧，網上不方便說。這個巨富和長三角和珠三角的巨富完全不同一種巨富，別把正兒八經的商人和他們拿來比。
4、廣東幫聽成熟，但是我們還是很佩服浙商，幾乎在世界各個大洲都有浙商，浙商的實力最強與否有待爭議，但是肯定是分布最廣最團結的。其中寧波幫最為著名，上個世紀，上海七成以上的工商人士幾乎都是寧波人，而且理念也遠遠超過那個時代的。其次溫州幫么歷史太短，還不好下定論。廣東幫的代表人物過多，這里也沒必要談。
一句話，各個時代財富都是掌握在商人手里，哪里商幫多財富就多是事實，從中國的歷史，德國的歷史都可以印證這一點。
巴基斯坦三大港口分別是
巴基斯坦的三大港口為卡拉奇（KARACHI),卡西姆（QASIM)以及瓜達爾（GWADAR)。
1、卡拉奇（KARACHI)
卡拉奇位于巴基斯坦南部海岸、印度河三角洲西北側，居萊里河與瑪利爾河之間的平原上，南瀕阿拉伯海，面積3527平方公里，其中城區面積1821平方公里。
KARACHI有3個碼頭 Q/P/K
1）．卡拉奇國際集裝箱碼頭
KICT=KARACHI INTERNATIONAL CONTAINER TERMINAL=舊港
2）．巴基斯坦國際集裝箱碼頭
PICT=PAKISTAN INTERNATIONAL CONTAINER TERMINAL=P港；
KICT和PICT同在卡拉奇市區內，同一個海關清關，清關、拖車較為方便，成本也較低，但運價較貴。
3）．昆新國際集裝箱碼頭
QICT=Qasim International Container Terminal=新港The Port Muhammad Bin Qasim；
PORT QASIM 在卡拉奇的郊區，是一個新的港口，拖車成本高，清關也比較麻煩且費時（MAX：2天），但該港運價比較便宜。
2、卡西姆（QASIM)
巴基斯坦新建海港。位于該國南部印度河三角州西側支叉菲蒂格利河下游，西北距卡拉奇直線約13海里，是巴基斯坦第二大海港，主要為卡拉奇鋼廠服務，，也為巴國內進出貨物服務，以減輕卡拉奇港壓力。船舶由PHITI GREEK河入港，航道長約16海里。平均大潮高潮3.1米，低潮0.7米，平均低潮高潮時3.0米，低潮1.4米，平均海面2.05米。航道在西南季風季節僅允許2.5萬噸級船入港，其它季節可允許5萬噸級船入港。港內有2座碼頭。礦石、煤碼頭在下游，并在河邊洼地上建有平臺，長279米，可允許吃水10－12米船停靠，后方有長輸送帶連接鋼廠，是鋼廠專用碼頭。雜貨碼頭是一長突堤伸向西南，碼頭長1400米，東南側有7個泊位，前沿水深10－11米，用于雜貨、散貨、集裝箱和石油碼頭。1976年開港，年吞吐能力600多萬噸。
3、瓜達爾（GWADAR)
瓜達爾港（Gwadar）位于巴基斯坦俾路支省瓜達爾市，距離卡拉奇西方約460公里，是巴基斯坦通往波斯灣和阿拉伯海的大門，戰略位置重要。瓜達爾港為深水港，中國*府應巴基斯坦時任總統穆沙拉夫的請求為該港口建設提供資金和技術援助。該港口于2002年3月開工興建，2008年啟用，擁有三個2萬噸級泊位。2013年1月30日，巴基斯坦*府于同意將具有重要戰略意義的瓜達爾港的營運控制權移交給中國公司。2013年2月18日，瓜達爾港經營權從新加坡公司移交給中企的協議在巴基斯坦總統府簽署。2015年9月11日，中國獲租瓜達爾港43年，在巴基斯坦建立首個經濟特區。2016年11月，巴基斯坦中資港口瓜達爾港正式開航，首艘中國貨船出海。
祁東縣有幾個鄉鎮分別叫什么?
祁東縣下設全縣轄19個鎮、4個鄉：洪橋鎮、白鶴鋪鎮、金橋鎮、鳥江鎮、糧市鎮、河洲鎮、歸陽鎮、過水坪鎮、雙橋鎮、靈官鎮、風石堰鎮、白地市鎮、黃土鋪鎮、石亭子鎮、官家嘴鎮、步云橋鎮、磚塘鎮、蔣家橋鎮、太和堂鎮、馬杜橋鄉、鳳歧坪鄉、城連圩鄉、四明山鄉。
祁東縣，湖南省衡陽市轄縣，地處衡陽市西南部、湘江中游北岸，東西狹長，北高南低。1952年從原祁陽縣析出，因縣城在祁山之東而得名。
全縣轄23個鄉鎮、910個行*村（社區居委會）， 是著名的“中國黃花之鄉”、“將*之鄉”、“黑色金屬之鄉”，也是湖南省目前唯一的“中國曲藝之鄉”。近年來，先后榮獲“省級文明縣城”、“全省城鄉環境衛生十佳縣”等稱號。
擴展資料：
位置境域
祁東縣地處衡陽市西南部、湘江中游北岸，西南連永州、桂林，北抵邵東，東鄰衡陽。祁東縣位于112.12°E，26.78°N。
氣候
祁東氣候溫和，具有四季分明，作物生長期長，熱量較足而不穩定，雨量充沛而季節分配不均等特點。年平均氣溫17.9℃，降水量1232.9毫米，日照率36%，有霜日16天。
地貌
祁東縣境內地勢自西北向東南傾斜，西部四明山脈逶迤，西南部祁山綿延，東北方是廣義大云山脈（縣城在其腳下）。湘桂鐵路、湘桂高鐵、322國道、泉南高速公路、S210、S317從境內并行而過，素有“湘桂咽喉”之稱。
參考資料：百度百科-祁東縣
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