榮觀房產網這個是不可能的，泰興目前是省直管縣，擁有泰州的所有的權力，只是目前行*上還屬于泰州，等三年試點期過后很可能行*上也屬于省，與泰州徹底脫離關系。而且現在省里面正在討論鋪設從泰興到常州的輕軌，到時泰興將徹底融入蘇南。黃橋是江蘇強鎮擴權的試點，擁有大部分縣的權力，是泰興的副中心城市。
江蘇泰州的一個黃橋鎮，物業費包含0.9的物業費，0.45電梯維保，72元的生
首先看物業管理合同，合同這么簽，且經過相關部門備案，或者收費標準經過物價部門認定，這個就投訴無門了。要投訴也只能向物價部門投訴，公開他們收費的依據。物業費0.9元每平方，說實話，不算貴，現在人工費太高了，沒有一定 工資保障，沒人愿意干物業的活，特別保安保潔綠化工都不好招人，工資低，且整天還挨業主罵，沒多少人愿意干這個工作。
電梯維保、72元生活垃圾，這些都不屬于物業的收入，電梯維保費交了，但這錢屬于全體業主的，用于電梯維修維保的，每年或半年要有公示，收多少用多少，要明明白白。生活垃圾處理費，這個在我們這邊是事業性收費，是上繳環衛部門的。物業只是代收。
300元公共能耗以及60元電梯電費，這個可以要求物業公司公布每月的用電量。這個是包干的，可能比這個多，也可能比這少。包干的有利于物業千方百計節能，若是按實結算公攤，可能會更高，因為公共的東西，業主愛護的人不多。
求黃橋戰役背景，話說1940年那不是日本占領的嗎？怎么泰州會有那么多的國*的，難道1940年泰州還沒陷落？
徐州會戰失敗后，**要求韓德勤“仍指揮繆征流*，務盡守土之責”。韓德勤奉命留在蘇北敵后游擊，擔任江蘇省主席。省*府及保安總團團部因鎮寧戰事吃緊，先由鎮江遷揚州，繼又遷到淮陰。蘇北地區的國民*兵力，有國防*第八十九*(系江蘇保安團改編)，*長韓德勤兼三十三師師長，副*長李守維；國防*第五十七*。該*原為東北*。國防*加上駐蘇北的江蘇省稅警團和省、縣保安團隊，兵力總計達六、七萬人。日*侵占徐州后，與韓德勤部在蘇北進行了曠日持久的拉鋸戰，38年7月，韓德勤部占領導東臺、鹽城、阜寧。
就是說臺兒莊戰役以后韓德勤所屬的部隊一直在泰州一帶活動，游擊抗日。
泰州到黃橋鎮東進中路218號有多遠
駕車路線：全程約58.4公里
起點：泰州市
1.從起點向正南方向出發，行駛30米，左轉進入鳳凰東路
2.沿鳳凰東路行駛2.5公里，左轉進入興泰南路
3.沿興泰南路行駛5.4公里，直行進入興泰北路
4.沿興泰北路行駛230米，直行進入興泰北路
5.沿興泰北路行駛130米，在第1個出口，朝S29/姜堰城區方向，右前方轉彎進入海姜大道
6.沿海姜大道行駛10.8公里，朝S29/鹽城/江陰大橋方向，稍向右轉進入許陸橋
7.沿許陸橋行駛1.3公里，過許陸橋，右前方轉彎進入鹽靖高速公路
8.沿鹽靖高速公路行駛32.4公里，在黃橋/泰興/S334出口，稍向右轉上匝道
9.沿匝道行駛1.4公里，左轉進入城黃西路
10.沿城黃西路行駛3.3公里，左轉進入致富路
11.沿致富路行駛230米，過左側的鑫旺超市約70米后，直行進入致富中路
12.沿致富中路行駛440米，過花園橋，右轉進入東進中路
13.沿東進中路行駛70米，到達終點(在道路左側)
終點：東進鞋都
泰州到黃橋打的多少錢啊？
你可以試試從黃橋打車到泰興汽車總站大概10元左右，和駕駛員說到泰興--泰州的出租車停的地方，可以拼車到高港大概8-10元，然后從高港拼車回泰州大概也是8-10元！原來從泰州拼車到泰興只要10元，然后從泰興東站拼車到黃橋的是10元，現在好像漲價了。晚上可能要等的時間長一點吧！
為什么把江蘇省泰興市的黃橋叫黃橋？
黃橋，是蘇北地區一大古鎮、名鎮，始稱“永豐里”，又名“黑松林”。據史料記載，黃橋地區約成陸于新石器時代。早在五、六千年前的原始社會末期，這片古老的土地上，就留下了我們祖先活動的足跡（姜堰天目山遺址的出土文物可資佐證）。此后又經過數千年生生不息的繁衍，至漢代即出現了“永豐里”這個黃橋原始的名字。
漢高祖12年（公元前195年），封劉濞為吳王，“都廣陵”（今揚州市），設海陵倉于泰州，黃橋依倉采名曰“永豐里”，即預祝此地永遠豐裕，使海陵倉足廩實。武元帝元狩六年（公元前117年），置海陵縣，永豐里屬海陵縣。此后至太康元年（公元280年）近500年幾經興廢，永豐里已宛若“世外桃源”。黃橋家喻戶曉的顧孝子之父顧慈即于唐末攜婦將雛避亂于“永豐里”。（《新唐書•昭宗記》）
南唐升元元年（公元937年），泰興建縣后，設太平鄉，永豐里屬太平鄉，此后已發展成為規模不小的集鎮。北宋熙寧年間，永豐里改名為“永豐鎮”（據乾隆四十年《重修城隍廟碑記》推考）。
元末明初，永豐鎮域已具一定規模。加之“百川會通、民利灌溉、土田饒沃、物產豐盛”，永豐鎮正式改名為“黃橋鎮”（《明史•地理志》）。
黃 橋 名 稱 的 來 歷
明初泰興有位縣令姓黃，兩榜出身，一身正氣，疾惡如仇、執法如山，深得民之稱頌，尊為“黃公”。其時里人正在永豐西門建石橋，公議將橋命名為“黃公橋”，在橋側鐫“黃公橋”三字以頌黃縣令之德。
豈料好事多磨。地方一班地痞訟師因恨黃縣令之剛正無私，屢屢攪其“好”事，使之不能隨心所欲，為非作歹，遂聯名誣告，謂黃縣令自大，連橋上也刻名頌德，使百姓“只知有黃公，不知有皇上”，犯了欺君大罪。皇上命嚴查。里人得知，不知所措，暗悔好事反而害了黃公。一老秀才曰：“無妨 ，但將橋石三字中間公字鑿去，使其成‘黃橋’，便無把柄可抓。”
受命查辦的欽差亦是一位正直的監察御史，一路微服訪處，盡聞贊頌黃公之聲，待及永豐西門，但見石橋“黃橋”二字赫然入目，全無惡棍所告“黃公橋”之影。欽差心明肚知，連贊“黃橋好！”據實上報。皇上聞奏，龍顏大悅，破格升七品黃縣令為四品黃堂。
從此“永豐鎮”便改稱“黃橋鎮”流傳至今。
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