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兩室1300-1400,三室的就在1600——1800,差不多啦
如果室毛胚的話,就減個100——200差不多啦
吳涇萬科離顓橋有多遠
駕車路線:全程約9.6公里
起點:萬科花園小城
1.從起點向正西方向出發,行駛170米,右轉進入龍吳路
2.沿龍吳路行駛1.2公里,左轉進入放鶴路
3.沿放鶴路行駛5.4公里,右轉進入滬閔公路
4.沿滬閔公路行駛2.6公里,右轉
5.行駛50米,左轉
6.行駛70米,到達終點
終點:顓橋
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閔行區房價
閔行作為一個涉及到中外環的板塊,各板塊的房價都有著明顯的區分。
古美、金虹橋、古北、龍柏、莘莊占據了房價的第一梯隊,房源以改善為主,其價格的變動極易影響區域的價格走勢。
而浦江鎮、馬橋、華漕等則作為第二梯隊的中堅力量,“剛改”作為主力。江川、顓橋、吳涇則是第三梯隊,以剛需類型為主。
從成交結構上來看,閔行區的新房成交主要還是以改善為主,這也是區域房價相對于其他外環板塊價格較高的原因之一。
以馬橋為例,板塊的房價較高,主要由區域內的高端別墅所帶動,比如中星紅廬、御濤園等項目,而區域內的公寓項目目前僅剩萬科公園大道。
另外,不少中環外、外環內的項目配套完善,交通便利,價格也逼近市中心區域,成為推動區域房價上漲的關鍵因素。
根據CRIC提供的數據顯示,2月閔行公寓平均成交均價51212元/平,其中古美、梅隴板塊成交均價最高,達72265元/平。成交量最高的是位于古美的萬源城,成交均價82741元/平,帶動板塊的均價上漲。
目前古美社區已非常成熟,享蓮花路商圈配套以及部分龍柏的商配,房價處于高位,對于剛需購房者來說,貸款壓力較大,且板塊內在售的新房項目也較少,多以大面積戶型為主,比較適合自住改善型購房者。
表中顯示,莘莊板塊公寓成交均價4.8萬/平,36.8%的漲幅亦是年后的一波補漲。相比板塊未來的前景而言,目前的成交均價處于合理區間內。
莘莊區域在去年受到Todtown綜合體、交通樞紐等利好,漲勢兇猛,其漲幅的情況可以將大寧的房價走勢作為參考模板,然而由于其自身地段仍處于外環沿線的原因,在今年*策限制的情況下,暫無新房推出。板塊二手房均價維持在5-6萬/平左右,較去年持平,部分房價泡沫被擠出,價格也回歸理性。從長遠來看,莘莊的發展必然會越來越好,在目前的價位入手,是較為合理的。
閔行區域內2月僅6個板塊有成交,半數出現了小幅下跌。在調控背景下,新房市場房價止漲,并呈現小幅下跌,保持了穩定局面。
另外,另根據上海各區域公寓成交均價顯示,閔行區環比降幅達31.04%。受過年的因素影響,板塊1月成交量較少,有成交的多為高價盤,而2月成交銳減,區域均價也就逐漸還原其真實價格,出現大幅的下跌現象。
雖然目前閔行區域內的主力產品仍以改善盤為主,但一季度的待推項目將彌補剛需的空缺,區域的整體均價還會有進一步下跌的趨勢。
閔行新房市場變化明顯,房價持續趨穩回落。對此中原地產分析師張大偉認為,本輪樓市出現變化的主要原因是樓市*策調控,在*策抑制影響下,市場走勢與*策執行力度密切相關。
類住宅整治后價格止漲下跌
閔行區域不但公寓類房源受嚴格調控,酒店式公寓等商住房源也被集中篩查、整治。
《閔行區“類住宅”分類處置總體工作方案》文件要求閔行區內15個“類住宅”項目整改恢復商辦用途,在3月底之前,拆除隔墻、上下水管道和煤氣管線。
這樣的措施也就意味著該類型的項目將會失去居住的功能,同時也體現了閔行區域對*策的響應。
事實上,商辦類型的產品被作為類住宅進行出售的現象已在上海持續多年,由于其不限購不限貸的特點,受不少限購人群和投資客的熱捧。
上海11號線的龍華站離吳涇的萬科花園小區有多遠
駕車路線:全程約11.3公里
起點:7天連鎖酒店(龍華...
1.從起點向正東方向出發,沿龍華路行駛180米,調頭進入龍華路
2.沿龍華路行駛460米,直行進入龍水北路
3.沿龍水北路行駛160米,直行進入龍漕路
4.沿龍漕路行駛880米,過右側的龍漕大樓約150米后,直行進入漕寶路
5.沿漕寶路行駛8.4公里,過左側的真維斯(匯寶購物廣場店),右轉進入七莘路
6.沿七莘路行駛610米,左轉
7.行駛330米,右轉
8.行駛70米,到達終點(在道路左側)
終點:萬科城市花園
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