榮觀房產網三亞的房子都會升值但升值空間巨大的房產只有幾個特點 一 看海 二 處于未來規劃的中心地段 三 戶型合理70產權 四 你猜
三亞灣紅樹林度假世界怎么樣？好不好？值不值得買？
樓盤名稱：三亞灣紅樹林度假世界樓盤位置：鳳凰路155號產權年限：40年建筑類型：高層，板樓，公交線路：三亞市內乘坐10路（三亞圖書館--三亞圖書館）、15路（海底世界--三亞火車站）、30路（三亞火車站--三亞火車站）、17路（三亞火車站--福海苑安置區）、56路（三亞火車站--實驗中學）直接到達三亞灣紅樹林公交站下車；或乘4路（三亞榆林市場--三亞火車站）、5路（汽車總站--三亞火車站）、54路（鹿回頭風景區--三亞火車站）到海航學院下車，步行至三亞灣紅樹林度假世界。
其他交通方式：距機場10分鐘即達，緊鄰高鐵三亞站，到海口只需80分鐘。
規劃信息：其占地面積為265000平方米，容積率，綠化率55%，共8棟樓，停車位1636個周邊配套：周邊銀行：中國建設銀行 中國工商銀行三亞灣紅樹林度假世界周邊配套：建設銀行、三亞市第一中學、海航旅游職業學院、三亞火車站 鳳凰國際機場、三亞市中醫院、海南省第三人民醫院（農墾醫院） 內部配套：三亞灣紅樹林度假世界區域配套：會展中心、大型宴會廳、水上樂園 3D海底餐廳、運河風情商街、國際電影節標準主題影院、美術館、畫廊、酒吧等1、4500間客房相當于10座五星級酒店2、綜合廳可容納4000-6000人同時會議與用餐； 3、1.2公里長東南亞風情河畔商街； 4、今日藝術匯； 5、“迪拜水上樂園”原版再現；6、電影工坊；7、露天演出廣場，結婚禮堂；（所載信息僅供參考，最終以售樓處信息為準。
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三亞匯融酒店和三亞水晶藍灣·海景公寓 （三亞灣水晶藍灣唯家海景度...
住宿我建議三亞匯融海景酒店，地處三亞市區三亞河畔，位于春園海鮮廣場右側100米，四星級標準裝修，三星級收費（四星級評標申請中，新開的）對面是三亞最大的購物中心——明珠廣場，附近有三亞快樂游戶外俱樂部、海鮮一條街等眾多旅游、餐飲、購物機構，可大大方便各方面的旅游需求。
離三亞灣椰夢長廊600米左右步行5分鐘即可到達，離三亞河觀光走廊———椰夢長廊300米，可欣賞步行三亞河夜景，步行橋（因眾多情侶游覽，也稱情人橋），距大東海2公里，亞龍灣23公里。
附近又有幾家名氣很大的婚紗攝影樓，如巴黎經典，蘭貴坊等，他們兩家好像都有免費往返接機服務。
青龍河在什么位置
臨沂青龍河 青龍河古稱護城河，修建于明朝嘉靖年間。
青龍河發源于涑河水田橋，從涑河通達路處引出，自西北向東南貫穿臨沂城區，在市區東南部流入小埠東灌渠，全長8.46公里，匯水面積11平方公里，是臨沂城區雨水、污水排出的重要河道，同時又是市民休閑娛樂場所。
“上個世紀60年代我剛到臨沂來的時候，青龍河水清澈見底，水草浮動，魚蝦出沒；到了90年代前后，工業廢水和生活污水大量排入，河水又黃又黑，臟臭不堪；進入21世紀，青龍河徹底變成了一潭臭氣熏天的死水。
看著讓人痛心啊！”說這話的是原籍浙江的市*協委員張鐘嵊。
2002年市“兩會”期間，他提交的關于青龍河整治的提案調查翔實，措施具體，言辭懇切，被評為當年的1號提案。
蘭山區硯池街新莊巷74歲的杜家聚和76歲的王宗義，世代居住在青龍河邊，他們對青龍河水由清變濁的歷史記憶深刻。
“解放前青龍河隔在城墻外，過去的話要經過南城門，河兩岸是長長的漫坡，種著莊稼。
從解放前一直到上個世紀六七十年代，附近的居民一直到河里挑水吃——水是從涑河流過來的，比沂河的水要甜；還在河邊洗衣服、釣魚摸蝦；夏天的晚上下河洗澡。
那時候的河道比現在寬，水面最窄的地方有六七米，東方紅電影院附近則有十五六米寬。
1980年以后青龍河就變樣了。
河邊沿著原來的老城墻根兒都建起了房子，人口多了，又有了自來水，垃圾隨便往河里倒，也沒人管理；加上涑河的水被污染，青龍河也變成了臭水溝。
住在這兒別的沒有，就是蚊子多，臭味大！” 《青龍河水環境綜合整治可行性研究報告》中這樣寫道：青龍河在枯水季節95%以上是污水，水體污染嚴重，環境衛生狀況差，影響了城市安全度汛和人民的身心健康。
河槽阻水建筑物多，河床淤積嚴重，河堤單薄，兩岸建筑物雜亂，河流景觀灰暗凌亂，河岸兩側基礎設施不配套，與整個城市的發展及城市面貌極不協調。
“從上個世紀80年代到2006年前，*府曾對青龍河進行過三四次治理，但沒有從根本上改變河水臟臭、環境雜亂的局面。
”市建設局市*管理科科長呂來生介紹說。
全面整治青龍河，對河道水環境進行綜合整治，恢復古城自然風貌，創造優良人居環境，已成十分迫切之勢。
截污除淤現一河清波 2006年，臨沂市委、市*府將青龍河治理工程納入重點工程項目。
經過多次調研，最終確定對青龍河全線按5年一遇排澇標準進行拓寬清淤壘砌改造，沿河敷設截污管道；對河岸周圍進行景觀建設。
按照市*府統一規劃、一次設計、分期實施的原則，一期為治污，二期為河道景觀、綠化建設等。
治理工程概算投資5300萬元。
2006年3月8日，青龍河一期工程開工。
工程由北向南分為4個標段同時推進，各個路段的施工困難多種多樣。
由涑河閘至解放路北是工程的第一標段。
由于暗河長期沒有清理，淤泥量大，動物尸體隨處可見，里面散發著惡臭及沼氣，幾分鐘就能將人熏倒，施工環境特別惡劣，而且沿途無法設置作業面，機械車輛無法進入。
在這樣的環境中，莒縣市*工程公司的施工隊伍硬是一锨一锨、肩挑背扛，把1000多立方的淤泥清除，徹底清理了河道。
解放路北至金雀山路北鄰為第二標段，施工區域很多就在居民小區附近，白天運輸車輛因為交通管制，無法進入工地，為避免噪聲擾民，又不能在夜間施工。
同時由于工程跨越整個汛期，既要保證大量生活污水、工業廢水及時排除，又要保證城市安全度過汛期，還不能影響施工進度。
來自江蘇省贛榆市*建筑園林總公司的施工隊伍采取了分段圍堵排水施工法。
為了敷設管道，他們回填了12000多立方建筑垃圾，管道敷設完后，再將其運走，全線清運淤泥達12萬立方。
頂管是整個治理工程順利完成的關鍵。
金雀山路北至海關路北為第三標段，是居住、交通等的集中地，為了不影響交通，臨沂市順通市*維護有限公司的工程人員采用了頂洞注管技術，靠頂管鋪設一點點前進。
地下的各種管網縱橫交叉，當遇到其他管線時，就不能繼續前頂，只能再抬高或下挖，或重新頂管，有些路段改變頂管進程就達五六次之多。
陵園前街至市人民醫院南院對面289米的路面下全部是巖石結構，挖開地下6米，全是堅硬的巖層，污水管道敷設都用頂管來完成，不爆破根本沒法施工。
爆破時既不能破壞路面，也不能影響城市的防震，必須在只能容納一個人的空間里，一點一點小范圍進行爆破，然后再把巖石一點一點地背出來，一天只能前進二三十厘米。
市建設局市*管理科科長呂來生介紹說，青龍河治理一期工程自3月8日開工至11月10日完工，敷設直徑1200毫米的截污管道8.46公里，實行雨水和污水分離，將沿河的211個污水口引入截污管道，生活及工業污水通過敷設在河床底部的排污管道流入污水處理廠。
雨季的時候，青龍河里流淌的是清潔的雨水；枯水季節，涑河河水會分流到青龍河，徹底改變了青龍河“晴天臭氣熏天，雨季污水橫流”的局面，“水草隨水漂浮，游魚細石，清晰可見”的景致將重新呈現在市民眼前。
量身定制文化景觀帶 據市建設局市*管理科科長呂來生介紹，即將進行的青龍河治理二期工程是對河道進行景觀、綠化治理。
在青龍河兩岸各新建15米的景觀綠化...
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