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  • 中鐵二局房地產集團有限公司

    中鐵二局房地產集團

    1. 中國中鐵二局實力有多大

    中鐵二局股份有限公司是由中鐵二局集團有限公司作為主發起人,聯合中鐵寶橋股份有限公司、成都鐵路局、鐵道第二勘察設計院、西南交通大學等四家發起人,共同發起設立的股份有限公司,是中國鐵路建設系統第一家上市公司。

    公司注冊資本9.12億元人民幣。截止2007年3月,擁有總資產120.56億元,凈資產36.19億元,施工機械設備2961臺(套),原值11.48億元,年生產能力超過180億元。

    公司擁有各類專業技術人員6300人,高中級專業技術人員2200人,高級技師19人,技師129人。 公司已通過ISO9001質量管理體系、ISO14001環境管理體系和OSHM18000職業健康安全管理體系認證,被認定為國家高新技術企業,擁有鐵路工程施工總承包特級資質,公路、市*公用工程總承包壹級資質,橋梁、隧道、公路路面和路基工程專業承包壹級資質以及城市軌道交通工程專業承包資質。

    公司經營范圍為:各類型工業、能源、交通、民用工程項目的施工工程承包;工程技術開發與咨詢;建筑材料、金屬材料、鐵路專用設備、工程機械銷售;工程機械租賃;鐵路簡支梁生產;倉儲服務;房地產綜合開發。 公司堅持“科技先導,質量為本,重譽守約,用戶至上”的質量方針,嚴格施工全過程控制,積極推行全面質量管理,求真務實,樹譽創優。

    榮獲10項國家建設工程魯班金像獎,1項詹天佑土木工程獎, 22項國家級優質工程獎,96項省部級優質工程獎。 公司積極實施科技興企戰略,致力于新技術的研發和應用。

    在咬合樁結構的施工工藝和理論分析計算、梁上架梁、全新世沖淤沉積層地鐵明挖車站施工技術、鋼—混凝土組合結構關鍵技術研究與應用等方面均達到國際先進水平,在橋梁施工、地下工程施工、路基和軌道施工、高層建筑施工、電氣化施工、客運專線建造等方面具有先進的施工工藝與技術。榮獲國家科技進步特等獎1項、一等獎1項、二等獎1項、三等獎3項,省部級科技進步獎12項,中鐵工程集團公司科技進步獎14項,取得國家級、部省級工法成果49項。

    公司先后被評為全國工程質量管理先進企業、全國質量效益型先進施工企業、全國用戶滿意施工企業和全國公路建設行業優秀企業,躋身全國55家優秀施工企業行列。

    2. 中鐵二局建筑公司效益及待遇如何

    中鐵二局都是上市公司了你還問啥它的效益 這是不用懷疑的 當然也就不能虧待你了根本不用擔心 人家還在擔心員工呢! 中鐵二局有有 建筑公司,搞房地產和裝修裝飾. 給的見習期間基本工資頭三個月是1500,然后是1800,轉正后按崗位拿,這是底限,其實你好好的干,有多沒有少,而且還要看干的項目 的項目效益好壞和項目經理大方與否,要是什么好條件都占到,你的收入可觀!! 不過也要做好幾個月才拿一次工資的準備,這是常事 不過也有項目獎和補助 都是要現實點 答案望滿意 不會就這么點獎勵吧 可花費我不少時間。

    3. 中鐵二局在二十五個局中處于什么位置

    中鐵二局(600528):公司是國內首家上市鐵路建筑施工企業,在技術力量、質量控制、施工設備等方面均處于同行業領先水平。

    公司的產品主要為建筑施工和房地產開發。建筑業是國民經濟的重要物質生產部門,與整個國家經濟的發展和人民生活的改善密切相關; 姓名 |唐志成 |性別 |男 |學歷 |碩士 | ├────┼─────┼─────┼─────┼────┼─────┤ |職位名稱|董事長 |任職起始日|2004-07-20| 姓名 |鄧元發 |性別 |男 |學歷 |本科 | ├────┼─────┼─────┼─────┼────┼─────┤ |職位名稱|總經理 |任職起始日|2001-11-17| 關聯企業: 中鐵二局集團有限公司 | 控股股東 | |中鐵二局路橋工程有限公司 | 控股子公司 | |中鐵二局機械筑路工程有限公司| 控股子公司 | |中鐵二局第四工程有限公司 | 控股子公司 |中鐵二局第一工程有限公司 | 控股子公司 | |山東中鐵城鎮建設有限公司 | 控股子公司 | 18000.00| 98.33| |成都中鐵二局鐵達商品混凝土有| 控股子公司 | |限公司 |中鐵二局集團新運工程有限公司| 控股子公司 | |四川三元文化產業發展有限公司| 控股子公司 | 1620.00| 54.00| |中鐵二局集團電務工程有限公司| 控股子公司 | |中鐵二局第二工程有限公司 | 控股子公司 | 7600.00| 95.00| |閬中市嘉陵江路橋開發有限公司| 控股子公司 | |中鐵二局第五工程有限公司 | 控股子公司 | |中鐵錦華置業有限公司 | 控股子公司 | | 93.45| 是 | |成都中鐵置業有限公司 | 控股子公司 | |中鐵二局集團物資有限公司 | 控股子公司 | 6000.00|100.00| 是 | |貴州錦隆房地產開發有限公司 | 控股子公司 | |成都市盈庭置業有限公司 | 控股子公司 | 5000.00|100.00| 是 | |中鐵二局集團建筑有限公司 | 控股子公司 | |中鐵二局集團巖土工程有限公司| 控股子公司 | 1800.00|100.00| 是 | |中鐵二局集團房地產開發有限公司| 控股子公司 | |成都宏源房地產綜合開發有限公司| 控股子公司 | |成都市金馬瑞城投資有限公司 | 控股子公司 | |達縣翠屏山房地產綜合開發有限| 控股子公司 | |公司 | | |成都華信大足房地產開發有限公司 聯營公司 |中鐵二院工程集團有限責任公司| 同一控股股東 | |中鐵三局集團有限公司 | 同一控股股東 ||中鐵六局集團有限公司 | 同一控股股東 | |中鐵一局集團有限公司 | 同一控股股東 | |川鐵國際經濟技術合作有限公司| 同一控股股東 | |中鐵十局集團有限公司 | 同一控股股東 | |成都龍泉驛區土地整理有限公司| 同一控股股東 | |中鐵寶橋股份有限公司 | 同一控股股東 | |深圳中鐵二局工程有限公司 | 同一控股股東 | |中鐵八局集團有限公司 | 同一控股股東 | |中鐵寶工有限責任公司 | 同一控股股東 | |中鐵電氣化局集團有限公司 | 同一控股股東 | |中鐵五局(集團)有限公司 | 同一控股股東 | |中鐵二局集團裝飾裝修工程有限公司同一控股股東 | |陜西省榆林榆神高速公路有限公司| 同一控股股東 | |中鐵大橋局股份有限公司 | 同一控股股東 | |廣西岑興高速公路發展有限公司| 同一控股股東 | |廣西全興高速公路發展有限公司| 同一控股股東 | |衡平信托有限責任公司 | 同一控股股東 | |自貢沿灘新城投資開發有限公司| 同一控股股東 | |中鐵隧道集團有限公司 | 同一控股股東 | |中鐵二局集團社會事業管理中心| 同一控股股東 | |中鐵山橋集團有限公司 | 同一控股股東 | |中鐵九局集團有限公司 | 同一控股股東 |中鐵七局集團有限公司 | 同一控股股東 ||中鐵工程蘇尼特鐵路有限責任公司| 同一控股股東 |成都中鐵名人實業發展有限公司| 同一控股股東 | |廣西梧州岑梧高速公路有限公司| 同一控股股東 ||重慶墊忠高速公路有限公司 | 同一控股股東 ||中鐵西南科學研究院有限公司 | 同一控股股東 ||中國海外工程有限責任公司 | 同一控股股東 | |中鐵二局集團機電有限公司 | 同一控股股東 | |中鐵四局集團有限公司 | 同一控股股東 | |云南富硯高速公路有限公司 | 同一控股股東 ||中鐵建工集團有限公司 | 同一控股股東 。

    4. 中鐵二局和中鐵八局待遇

    轉載:中鐵二局待遇!!!!!詳細. 告訴你們吧:其實鐵二局的項目部一般干的時間都不長,現在一個項目部長則三五年,短則一年半載。

    我們這個項目也在年底就完了。更何況,我們這個項目不很大,不用見習生。

    其實你們在分配時,到集團公司報道時,可以要求到好一點的單位或項目部去,自己一定要懂得提要求。現在鐵二局效益最好的單位是:投資公司(一般員工月薪都在7000以上),項目管理公司(同上差不多),川鐵國際公司(一般月薪在800美元),房開公司,宏源地產公司,賽絡城項目部,美邦亞聯項目部(這兩個都是房地產方面的項目部,一般員工月薪都在6000以上),杭州灣項目部和深圳工程公司、物資公司,還有就是集團公司本部,特別是國際部、設計事業部、經營開發中心,準備成立的城市產業部等(集團公司本部普通科員工資都在3000以上)。

    接下來稍好一點是電務公司、新運公司、五公司。較差的是四公司、一公司、路橋公司、萬達汽車公司、機筑公司。

    如何把你分在差的單位,你可以杜絕去報道,直接在分配時說明。 我以前就吃過這方面的虧,我們同時分配的同學就直接說不愿意到指定的單位去,要求分到那些好的單位,干部處最終還是同意了。

    不過到鐵二局后,千萬要樹立起吃苦的思想準備,還有一定要到基層項目上去鍛煉,雖然辛苦些,但收入高,能學到知識,提高工作實踐能力。 本人是98年勞動經濟畢業的校友,現就職于中鐵二局.現以本人的親身經歷告知各位師弟師妹,剛才中鐵二局一公司那位校友說的沒錯.中鐵二局現在并沒有各位想象的那么差: 1、工資收入方面,比許多國企,甚至私企都不差。

    中鐵二局目前雖然在企業效益不怎么樣,但職工收入在社會上來說可能算不錯的了。今年7月份,中鐵二局集團所屬各單位基本都進行了工資改革,各單位目前基本上都是那位仁兄說的那樣:見習生工資1800元,工程類的一年定職后3800左右,財會類的如定上出納就只有2500元左右了。

    當然這些還只是工資而已,基本現在在企業里,工資已不是人的主要收入了。獎金基本上要占收入的60%左右。

    就本人來說吧,本人現在一項目任書記(正科級),每月帳面工資6000,固定獎金大約在4000左右,加上電話費,勞保費,以及不管晏請什么親戚朋友都可以報銷的待遇和時有不固定的獎金等,每月收入至少在1.3W以上吧,年終還有大約5至10W左右的分紅,一年下來收入不在20W之下。其實,在鐵二局來說,我這種級別,這種收入的人不下于7000人(鐵二局副科級的干部有近萬人)。

    我們項目經理部今年分配來的西南交大學工民建的大學本科生,工資1800元,每月獎金在2000元左右,他還只是其他普通職員的一半左右,如果再上部門負責人的話,收入就更高了。我們領導班子的收入基本上同我差不多。

    2、職業前景看好,工作比較有盼頭。在鐵二局,以及中鐵工程系統,一般學工程專業的人畢業四年左右就能當上項目總工(副科級),六七年可當上項目經理,機遇好的十年左右就當上縣處級了,十三年左右可當上副廳級的。

    鐵二局曾有一位學鐵道工程的副局長,名叫劉劍斌(網上可查),工作十二年就當副局長了(副廳級),去年(工作第十五年)在中央東三省干部交流時調黑龍江白城市任副市長了(網上可查)。鐵二局以及中鐵工程系統各單位都這樣,幾乎每年都有名額同地方進行干部交流。

    而且這些單位的領導經常有機會升遷到地方部門的高官。今年鐵四局局長就準備提安徽省副省長了。

    鐵二局以前的幾位局長也基本上都提鐵道部副部長或各省副省長了。你可以想象,如果在地方建筑企業,這些單位最級級別也就是正處級,能談上什么*治仁途。

    學工程專業的人在地方*府部門要混上副市長級別又談何容易。 八局以前是成都鐵路局下屬的一個處,后來分出來,主要是做鋪軌道的,在中鐵工程中屬于比較小的一個局八局效益還是可以的,因為相對來說,比起二局,他的人員要精簡得多,沒有那么多累贅。

    我有朋友就在八局。你要是去八局的話,在機關還好,條件應該會比較優越;如果跟到項目走,跑現場的話,你就要有心里準備了,長期在外地,條件比較差,過兩年又要換陣地。

    八局是工程單位,到處跑,哪里有工程就去哪里,錢也不是很多,就是2、3K,(領導除外),特別不適合人,建議你如果有別的單位就不要去這里,如果確實沒有,可以考慮。八局目前企業的薪酬制度,管理者的收入只與完成上繳國家的指標掛鉤,因此,管理者想方設法保上繳,拿兌現。

    沒有與職工的收入增長掛鉤,使企業的管理者和職工的收入差距越拉越大,管理者的年收入都在普通職工的20倍以上,再加上管理者一人說了算,社會就業形式嚴峻,致使企業職工超時超勞,加班加點不計酬。

    中鐵二局房地產董事長

    1. 中鐵二局總經理是誰

    唐志成:男,1964年10月出生,橋梁與隧道工程博士、教授級高級工程師。

    歷任鐵道第二勘測設計院勘測處助工、工程師,鐵道第二勘測設計院地路處副處長、公路處副處長、處長,鐵道第二勘測設計院副總經濟師,鐵道第二勘測設計院交通設計研究院院長,鐵道第二勘測設計院副院長,鐵道第二勘測設計院重慶院*委第一書記,中鐵二局集團有限公司總經理、副董事長、*委副書記,中鐵二局股份有限公司董事長、*委副書記。現任中鐵二局集團有限公司總經理、*委副書記,中鐵二局股份有限公司董事長、*委副書記。

    2. 中鐵二局的掌舵人是誰

    鄧元發,男,1963年出生,漢族,中共*員,教授級高級工程師,1985年畢業于長沙鐵道學院鐵道工程專業,2003年取得西南交通大學建筑與土木工程專業碩士學位。

    歷任鐵道部第二工程局(以下簡稱“鐵二局”)第五工程處副處長、處長,鐵二局副局長,中鐵二局集團有限公司副總經理,中鐵二局股份有限公司總經理,中鐵二局集團有限公司*委書記。現任中鐵二局集團有限公司董事長、*委書記、法人代表,中鐵二局股份有限公司*委書記、總經理、法人代表。

    先后主持朔黃鐵路、內昆鐵路、渝懷鐵路、豐都長江大橋、二灘電站桐子林斜拉橋等多個國家重點項目建設。榮獲全國“優秀施工企業家”、“建筑業企業優秀項目管理者”,四川省“有突出貢獻的優秀專家” 、“優秀創業企業家”、“災后重建先進個人”等多項榮譽稱號。

    3. 中國中鐵股份有限公司董事長什么級別

    中國中鐵股份有限公司董事長是沒有級別的,如果非要掛靠級別,中國中鐵股份有限公司董事長為副部級級別。

    因為中國鐵路工程集團有限公司現屬**國有資產監督管理委員會管理的中央企業7a686964616fe4b893e5b19e31333431366336,而**國有資產監督管理委員會為**直屬正部級特設機構,而且可以代表國家履行出資人職責。所以中國中鐵股份有限公司屬于副部級級別單位。

    按照《中華人民共和國公務員法》第十八條規定,公務員領導職務根據憲法、有關法律和機構規格設置。領導職務層次分為:國家級正職、國家級副職、省部級正職、省部級副職、廳局級正職、廳局級副職、縣處級正職、縣處級副職、鄉科級正職、鄉科級副職。

    那么正部級下屬單位為副部級級別,那么對應的副部級級別的單位領導,按理就是副部級領導的職務。擴展資料:在計劃經濟時代,國有企業沒有行*級別,只是“一把手”多由中組部發文任免,因此有了級別。

    很多央企最初成立時的“一把手”是“副部級”,其級別便順延下來了。這種交流甚至成了一種司空見慣的“正常的”人事變動。

    國有企業有央企和地方國企之分,央企由國資委直接管理,地方國企隸屬于地方*府或其他中央部委管轄,其級別有正部級、副部級、正廳副廳、正處副處、正科副科幾個級別。1999年9月22日第十五屆四中全會通過的《關于國有企業改革和發展若干重大問題的決定》就有:“深化國有企業人事制度改革”,“對企業及企業領導人不再確定行*級別”。

    參考資料來源:百度百科-中國中鐵股份有限公司百度百科-**國有資產監督管理委員會百度百科-行*級別。

    4. 中鐵集團董事長叫什么

    1 李長進,男,漢族,1958年8月生,廣西貴港人,碩士研究生學歷,教授級高級工程師。

    現任中國鐵路工程總公司董事長,執行董事、*委書記。同時兼任中鐵工董事長、*委副書記。

    2個人經歷編輯本段1995年1月至1995年12月任鐵道部第四勘測設計院副院長,1996年1月至1998年7月任鐵道部第二工程局副局長、代局長,1998年5月至2002年7月先后任中鐵二局集團有限公司的副董事長、總經理、*委副書記和董事長、*委書記,2002年7月至2006年9月任中鐵工副總經理,2006年9月至2007年9月任中鐵工董事、總經理、*委副書記,2007年9月至2010年6月任中鐵工董事、*委書記及本公司執行董事、總裁、*委副書記,2010年6月至今任中鐵工董事長、總經理、*委副書記及本公司董事長、執行董事、*委書記。2013年05月不再擔任中國鐵路工程總公司總經理職務。

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