1. 太原買房須看規劃 各城區重點規劃都是啥
區域規劃與買房息息相關,房天下之前已經為大家介紹過太原晉源區和萬柏林區的重點規劃,現在來一起看看其他城區的重點規劃有哪些吧。
小店區
1、小店東山大型物流倉儲園開建
小店區東山高速附近將建設一處大型物流倉儲園,總用地面積為20.1公頃,范圍為西起鄭村東路,東至東環高速輔路,北起中心街,南至規劃次干路。
2、南部大型生活垃圾轉運站開建
太原市南部大型生活垃圾轉運站總用地面積為1.38公頃,選址位于規劃唐槐路以西,50米規劃路以北,太榆退水渠以南,小店區北格鎮辛村村北。
3、太原市疾控中心將遷建小店區化章街
太原市疾控中心遷建項目總建筑面積為42699平米,總投資19850萬元,選址位于太原市小店區化章街,北鄰化章街,西鄰人民路東巷,東側為真武路。太原市疾控中心計劃建設4層,包括健康教育中心、疾控中心、衛生監督所等設施。
4、太原市汾東污水處理廠開建
太原市汾東污水處理廠占地面積為36.14公頃,選址位于太原市南部區域,三賢村北側,侯家寨村西側,東草寨村南側。
5、太原地鐵2號線開建
2號線一期工程全長23.38千米,沿途設置地下車站22座,主要包括:嘉節站、人民南路站、長風街站、龍城大街西站、小店南站、王村南街站、化章街站、雙塔西街站、大南門站、通達街站、康寧街站、畜研所站、北大街站、緝虎營站、中心街西站、西澗河站、礦機站、南中環街站、鐘樓街站、學府街站、南內環街站等。
其中,換乘站有7座,包括北大街站(換乘5號線)、南中環街站 (換乘6號線)、龍城大街西站 (換乘4號線)、長風街站 (換乘3號線)、大南門站(換乘1號線)等。
杏花嶺區和尖草坪區,迎澤區
1、太原市外國語學校在尖草坪開建
太原市外國語學校北校校區將在尖草坪區三給片區開建,建筑總面積為77713.24平米,位于汾西公路(大黑水河)以東、太白路以西、攝樂南街以南、汾西街以北。太原市外國語學校北校校區總投資約為24742.55萬元,將設體育館、報告廳、實驗專用樓、游泳館、食堂、宿舍等功能區。
2、迎澤大街下穿通道開建
迎澤大街下穿火車站工程分為上下行,分別從車站南、北兩端下穿,北通道約211米,南通道約195米,通道下穿段擬采用管幕法施工,該項目將斥資5.4億元。
3、五一路改造將于2016列入規劃
五一路改造項目總投資金額約為32000萬元,道路長度為4.8千米,從迎澤大街至澗河路,紅線寬度為40至50米,該道路將分別實施電力入地、照明、道排、橋涵、綠化、交通設施等工程。
(以上回答發布于2016-08-02,當前相關購房*策請以實際為準)
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2. 太原未來5年的市區規劃是怎樣的
規劃建設 碧水藍天新太原 太原按照“南移西進、北展東擴、提升品質、重塑形象”的總要求和“改造舊城、建設新城、開發古城”“三城”聯動的建設思路,樹立“大太原”理念,全面加快城市建設步伐,不斷加強省會城市的輻射力、影響力和帶動力。
近年來,在交通、通信、市*和生態環境等方面取得了明顯成效,城市面貌日新月異,已形成航空、鐵路、公路的立體交通網絡。 太原武宿國際機場是國內 干線和首都國際機場的備用機場,可起降世界最大的空中客車A380大型客機,已開通國際國內50多條航線。
太原站是南、北同蒲線,石太線,京原線等六條鐵路干線的中樞,有高速鐵路通往石家莊、北京、沈陽、鄭州等地,有華北最大的貨運樞紐太原北站和山西最大的貨物集散地太原東站。 公路以太原為中心輻射全省,太原到舊關的高速公路直通北京,大同至運城高速公路縱貫山西全境,東山過境高速公路穿越晉中平原,南部過境高速公路橫跨太原盆地。
太原城市道路總長度1800千米,太原公交控股(集團)公司公交車輛達2149輛,營運線路125條,運營線路網長度達1915。 55千米,日均行駛里程28。
1萬公里,日均客運量91。43萬人次。
市區擁有出租汽車8292臺,出租汽車企業22家,日客運量37.3萬人次,年客運總量1.5億人次。城市公共供水、供氣、供熱、供電、污水處理、垃圾處理等服務能力正在逐步提高。
全市共有公園41個,公園面積1659公頃。 建成區綠化覆蓋面積7342公頃,園林綠地面積6343公頃,公共綠地面積2270公頃。
建城區綠化覆蓋率37。3%,綠地率32。
2%,人均公共綠地8。38平方米。
全市空氣質量二級以上天數由2000年的45天增加到2008年的302天。太原汾河公園、城西水系分別榮獲“迪拜國際改善人居環境最佳范例獎”、“中國人居環境范例獎”。
2010年2月9日,中華人民共和國住房和城鄉建設部發布《關于命名2009年國家園林城市、縣城和城鎮的通報》,山西省太原市被授予“國家園林城市”稱號。[4]。
3. 關于山西省的城市規劃
自1990年4月1日《城市規劃法》實施以來,山西省不斷加強法規和機構建設,加快規劃編制步伐。
先后制定出臺了《山西省實施<中華人民共和國城市規劃法》辦法》、《山西省平遙古城保護條例》、《山西省城市臨時建設和臨時用地規劃管理辦法》、《大同古城保護管理條例》、《太原市城市規劃管理辦法》等五部法規規章。大原市*府還制訂出臺了《太原市城市規劃管理技術規定》、《太原市戶外廣告設置和管理辦法》、運城市*府出臺了《運城市人民*府關于加強城市規劃管理的暫行規定》。
全省11個地級市中,太原、大同、陽泉、晉城、臨汾、運城、長治7個市設置了單獨的城市規劃管理機構,太原、大同和晉城3市成立了城市規劃委員會。《山西省城鎮體系規劃》,已于2003年經省*府第十四次常務會議和省人大審查通過,上報**批復。
11個地級市除呂梁撤地建市正在編制城市總體規劃外,其余10個地級市的城市總體規劃均已編制完成;11個縣級市除原平正在修編外其余均已編制完成;85個縣城編制完成縣城總體規劃的有78個。不少城市開展了詳細規劃各類專業規劃和建設規劃的編制工作。
小城鎮建設 近年來,山西省的小城鎮建設取得了長足的發展。全省共有1198個小城鎮,其中:建制鎮564個、鄉集鎮634個。
在564個建制鎮中,有縣級人民*府駐地鎮(縣城)87個;省*府確定的小城鎮建設試點鎮100個,在此基礎上,又確定了35個重點培育發展的中心鎮;省*府審定的山西省歷史文化名鎮(名村)30個;建設部、發改委、國土資源部、農業部、科技部、民*部等六部委確定的全國重點鎮62個;建設部和文物局審定的中國歷史文化名鎮(名村)10個。山西省高度重視小城鎮建設,通過發展鄉鎮企業,加強歷史文化和風景名勝資源保護,扶持具有交通優勢和傳統貿易優勢,以及大型農副產品加工企業,培育了一批工業強鎮、旅游大鎮、商貿重點鎮和農業產業化基地鎮。
截至2002年底,564個建制鎮,總人口為1564萬人,平均每個鎮為2.8萬人;鄉鎮企業17.3萬個、占全省鄉鎮企業的46.8%,從業人員為170萬人、占全省鄉鎮企業從業人員的60.2%,營業收入總額達1169億元、占全省鄉鎮企業營業收入總額的62.3%。 建筑業 目前,山西省共有各類建筑業企業1699家,從業人員達75萬人。
2003年,全省完成建筑業總產值793億元,同比增長13%,實現增加值116億元,同比上升12%。按總產值計算,勞動生產率為89150.9元/人;按增加值計算,勞動生產率為15704.6元/人;技術裝備率10901.1元/人;動力裝備率5.44瓦/人;實現利潤總額47523萬元,同比增長28.6 %,人均利潤784.4元,同比增長22.7 %;實現利稅總額22.6億元,同比增長4.9%,人均利稅3957元,同比增長18.4 %。
制定了《山西省建筑工程質量和安全監督管理條例》等一系列規章制度,加強了工程質量和安全生產管理。建筑工程質量和安全生產管理力度不斷加大。
2003年全省在建工程4906項,全部辦理了質量監督手續,監督覆蓋率達到100%。全省竣工工程2262項,質量合格率達到100%,其中優良率29.6%。
工程竣工驗收備案率達到42%,同比提高了16個百分點。建筑安全生產居于全國中上游水平。
建筑業科技含量明顯提高。建成了設計能力居于亞洲之首的山西鋁廠、國內最大的以煤為原料的山西化肥廠和平朔露天煤礦、大同二電廠等一大批骨干電廠、大型煤礦等;大運高速公路、太舊高速公路、大秦、侯月鐵路等建成通車;同時,還建成一大批技術含量高、施工難度大的引水供水、煤氣供熱、污水處理、郵電通信、車站空港、體育場館、賓館飯店、公寓別墅等工程。
山西的強夯法處理地基技術、網架結構工程技術、自行車賽車場跑道設計技術、暖通空調設計軟件開發以及建筑涂料技術等,均居于國內領先水平。 房地產業 隨著城鎮住房制度改革的推進,居民住房觀念發生轉變,居民住房消費有效啟動,住房商品化的新體制基本確立,房地產市場體系逐步建立,房地產投資持續快速增長,以住宅為主的房地產業已經成為國民經濟的支柱產業,對于改善居民居住條件、拉動經濟增長、擴大就業以及加快城市建設都發揮了重要作用。
山西省始終以住宅建設特別是經濟適用住房建設為重點,努力增加有效供給,擴大有效需求;以搞活二級市場為中心,促進增量與存量住房市場的聯動;以轉變觀念,改進作風,提高服務水平為目標,努力改善投資和消費環境,全省房地產業運行態勢良好。一是房地產業法規日臻完善。
2002年以來,省*府制定了《關于加快住宅與產業的若干問題的決定》和《關于加強經濟住房建設管理的通知》等*策,促進了房地產業的健康快速發展。省人大出臺了《山西省城市房地產交易管理條例》、《山西省城市房屋拆遷條例》,《山西省物業管理條例》也已列入今年省人大立法計劃。
初步形成了房地產業生產、流通、消費三個重要環節的地方性法規框架體系,奠定了房地產業發展的法制基礎。二是房地產開發投資規模加大,增幅提高,保持了持續、強勁的增長勢頭。
2003年房地產開發累計完成投資95.07億元,同比增長41%,每個月的增幅一直維持在40%以。
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