榮觀房產網樓盤名稱：農業大廈
樓盤位置：海口國貿三橫路16號
建筑類型：板樓,
公交線路：公交車：4、8、29、31等
規劃信息：其占地面積為0平方米，容積率暫無數據，綠化率10%，共0棟樓，停車位地上
周邊配套：幼兒園：富南幼兒園 中小學：海南華僑中學 大學：無 商場：百匯城、家樂福、京茂百貨 醫院：金貿社區衛生站 郵局：中國郵* 銀行：工行、交行、中行 其他：阿倫的故事、88吧 小區內部配套：無
內部配套：安全管理:有
衛生服務:有
（所載信息僅供參考，最終以售樓處信息為準。）
陜西的旬陽離富平縣莊里鎮公里數多少
駕車路線：全程約296.0公里起點：旬陽縣1.安康市內駕車方案1） 從起點向正西方向出發，沿瑞蓮路行駛170米，右轉進入天池路2） 沿天池路行駛480米，過左側的農業大廈約60米后，進入興旬路3） 沿興旬路行駛30米，左前方轉彎進入文化西路4） 沿文化西路行駛230米，過左側的農業大廈約60米后，左前方轉彎進入商貿大街5） 沿商貿大街行駛1.9公里，左前方轉彎進入S1026） 沿S102行駛13.1公里，直行進入梁家山隧道2.沿梁家山隧道行駛270米，左前方轉彎進入S1023.沿S102行駛23.7公里，直行進入趙灣街4.沿趙灣街行駛1.8公里，直行進入S1025.沿S102行駛25.2公里，稍向右轉6.行駛550米，朝西安方向，直行上匝道7.沿匝道行駛550米，直行進入包茂高速8.沿包茂高速行駛135.5公里，朝藍田/商洛/南陽/山陽方向，稍向右轉進入曲江立交橋9.沿曲江立交橋行駛410米，過曲江立交約530米后，直行進入西安繞城高速10.沿西安繞城高速行駛31.4公里，過紅旗廠高架橋，在北門/未央路/黃陵/延安出口，稍向右轉進入呂小寨立交橋11.沿呂小寨立交橋行駛840米，直行進入包茂高速12.沿包茂高速行駛43.5公里，稍向右轉上匝道13.沿匝道行駛990米，朝陵前/富平方向，右轉14.渭南市內駕車方案1） 行駛11.6公里，直行進入X3142） 沿X314行駛2.4公里，右轉進入X2213） 沿X221行駛470米，到達終點（在道路左側）終點：莊里鎮*府
統籌城鄉發展：農民怎么想？*府如何幫？——旬陽縣農民進城入鎮調...
） 旬陽縣委十三屆十一次全委會提出要用統籌城鄉的思路謀劃旬陽未來的發展，加快推進城鎮化建設。
怎樣把農民進城這件事關城鄉統籌發展的大事辦實辦好，辦到老百姓的心坎上，既能讓廣大農民愿意進城、樂意進城，又能讓他們進城后能“穩得住、留得下”，安居樂業，讓農民進城落戶這項工作既能最大程度的符合縣情民意，又具有較強的操作性，帶著農民進城“農民怎么想？*府如何幫”這兩個核心問題，縣委宣傳部組織調研組，分別選取城郊鎮、中心鎮和邊遠鄉鎮的川道、中山、高山村進行隨機抽樣選點，進院入戶和農民面對面的進行訪談交流，傾聽農民對進城落戶的看法和建議。
通過扎實細致的調研，掌握了大量的一手資料，基本摸清了農民對進城的想法、意愿和要求。
現將調研情況整理梳理報告如下： 一、 基本概況：調查組分別選取旬陽東區的蜀河鎮（代表古老建制鎮），旬陽北區的甘溪鎮（代表縣城建制鎮），旬陽南區的金寨鎮（代表新型建制鎮）。
每鎮選取高山、中山和低山3個村，每村按高、中、低隨機選取10戶農民，入戶進行面對面訪談調查。
調查組重點走訪了蜀河鎮的高橋村（低山村）、甘溪鎮的桂花樹村（高山村）、施家坡村（中山村）、袁灣村（低山村）、金寨鎮的小營村（低山村）、譚家院村（中山村）、觀音堂村（高山村），同時走訪了構元鄉的開花村（低山村）、呂河鎮的周家陽坡村（中山村）部分農戶，共9村100戶農戶。
調研結果為：其中39戶農戶有進城定居意愿，占調查總戶數的39%;59戶農戶不愿意進城定居，占調查總戶數的59%;2戶農戶視情況待定，占調查總戶數的2%。
在39戶有意愿進城定居農戶中，有27戶因資金各方面限制，等待相關*策扶持，持觀望態度，占愿意進城定居人數的69.23%；有12戶為條件成熟戶，有無*策扶持均堅定進城定居，占愿意進城定居人數的30.77%。
在39戶有意愿進城定居農戶中，愿意進縣城農戶為16戶，占41.03%；愿意進集鎮的農戶為23戶，占58.97%。
從調查統計數據看，愿意進城農民雖然沒有不愿進城的農民多，但所占比例不小；在有意愿進城的農民中，持等待觀望態度、看*策優惠幅度的農戶占很大比例；愿意進集鎮農民比愿意進縣城農民人數要多。
二、特點分析：（一）、愿意進城群體特點：1、青壯年農民。
調查中愿意進城農民年齡大多在25歲至45歲之間。
這部分農民思想較解放，容易接受新事物，渴望城鎮便利舒適的生活。
同時，這個年齡段農民年富力強，有條件和能力實現二次創業，能夠解決進城后經濟收入和生活來源問題。
2、外出務工人員。
主要是在外打工的包工頭或常年在外務工有一定積蓄的外出務工農民。
這部分農民有一定經濟實力、頭腦靈活，長期的打工生涯已習慣城市的生活，不愿意回到交通不便、生活條件較差的農村居住，渴望擁有較為舒適的城鎮生活環境。
進城入鎮后可安心落戶城鎮創業，也可選擇繼續外出務工。
這是本次調查中愿意進城農民中最重要的一類群體。
3、“半城半農”家庭。
即夫妻雙方一方在農村務農，一方在集鎮租房經商、務工、照顧子女讀書的家庭。
這部分人長期在城鎮租房經商、務工或照顧子女讀書，他們早已成為城鎮的一份子，能不再支付高額的房租、成為名副其實的市民是他們夢寐以求的愿望。
4、有固定收入家庭。
在調查中，我們還走訪了幾戶家屬是干部職工或教師的農戶，這些農戶家庭有一定固定收入，沒有多少后顧之憂，他們進城生活意愿較強烈。
（二）、不愿意進城群體特點：1、集鎮周邊農民。
主要是居住在城郊、集鎮周圍或村鎮，交通便利，土地條件較好的農民。
這部分農民不愿意進城，他們認為他們生活在城鎮周圍，居住生活條件與生活在城鎮相差并不大，并且擁有較好地可供開發利用的土地條件，進城入鎮對他們沒有吸引力。
2、建新房農戶。
這部分農戶認為他們傾其一生精力才建起新房，如果再讓他們遷居，他們認為不管是從精力還是財力難以承受。
3、年邁傳統型農民。
這類農民年齡多為50歲以上，常年靠土地生活，思想較為守舊，頭腦不夠靈活，已習慣“日出而作、日落而息”的農村生活方式，他們認為城鎮生活消費水平高，進城后難以生存，有后顧之憂，守著土地至少衣食無憂。
綜合以上兩類群體特點，通過對比分析，現階段農民進城呈現以下四大特點：1、從年齡結構上看，45歲以下的中青年農民比45歲以上的老年人愿意進城入鎮。
2、從經濟基礎上看，在外務工或有固定收入的較以土地為生的農民更愿意進城生活。
3、從分布地域上看，居住在中高山的農戶較居住在河邊川道的農戶更渴望進城。
4、從進城方式上看，進集鎮社區定居的比進縣城的農戶比例要大。
三、農民想法：1、對進城入鎮持肯定態度。
農民普遍認為進城入鎮這項決策是農村未來發展的必然趨勢，是惠及千家萬戶的一項民心工程，能改善他們的生活環境，縮小城鄉差距，廣大農民群眾對這項決策表示肯定和歡迎。
2、非常關心*策優惠程度。
農民進城后原農村宅基地怎么補償？承包地怎么補償？補償標準有多高？進城后就業有哪些優惠*策？這些牽扯到進城農民切身利益的問題是老百姓關注的熱點，農民迫切想知道這些問...
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