1.上海龍水南路要拆遷么
根據2013年4月7日市建交委專題會議精神和要求,上海市市*規劃設計研究院在上階段方案研究的基礎上,于4月底基本完成了預可報告。
龍水南路越江是黃浦江兩岸一體化路網的重要組成部分,屬于區域型越江通道,重點為前灘地區提供向西的對外通道,串聯前灘、三林地區與南站、徐匯濱江各地區間的中短途交通,構筑兩岸交通聯系的紐帶。龍水南路隧道采用次干路等級,設計速度40km/h,雙向4車道規模,兩端接線道路按需拓寬。
隧道浦西段采用龍水南路線位,為避免沿線居民樓的動拆遷,錯位布置主線出入口,并設置云錦路出口匝道。浦東段方案與前灘控詳規劃保持一致,即采用高青西路-海陽西路分叉接線的形式設置主線出口和入口。
浦西工作井設于云峰油庫內,需拆遷2座儲油罐。浦東工作井設于前灘大道與中糧小黃浦倉庫之間。
本項目工程投資22.32億元(未包括征地、油庫拆遷費、管線搬遷費等前期工程費用)。建議下階段盡快就預可報告內容征詢徐匯、浦東新區等相關主管部門的意見,進一步完善后報市發改委。