1.昆山
我就住在C區,確實這是些拆遷房,我家拿了3套,賣了2套,很暢銷.這里雖然是拆遷的,但以后絕對劃算.汽車站不久后就要搬過來了,火車站只要過了大橋走一會就到了,在風景苑的后面,正在建造6座小高層,東邊2座西邊4座.在后面則是規模很大的吉田廣場,那個規模就更大了. 在柏盧路和創業路十字路口東面,是外貿出口處和留學生創業員,離市*府的距離也是還可以的.我相信在這不久的將來,這里將是一個新的經濟中心. 當然住房最重要的就是環境問題,我想這邊的環境應該還是可以的,這只是一種感覺,你有嗎?。
2.高鐵北廣場建好了,楓景苑C區的最后兩幢是否要拆
你別做夢了,高鐵開建那天起,就有人說拆。
可是拆了嗎?根據現在的規劃,高鐵南廣場是權宜之計,因為所有的人都在北方。北廣場主體工程已經完工,地下商場和地鐵線預留好之后,將大力發展北廣場人民南路。
現在人民南路那段在大力打造高精品區。有人說楓景苑C區西側可能要拆遷,無非是一位人民南路會繼續像南延伸。
可是,向南延伸就要面臨滬寧高速和312國道兩道坎,必須修橋,和柏廬路一樣,而且跨過312國道向南又要過小虞河。這怎么可能呢?況且大家也知道的,昆山到漳浦是1號線,是要通地鐵的。
是要挖地下道的,有必要再修一條高架嗎?另外,關于楓景苑C區北方兩排房子。有人說為了廣場南廣場的建設,C區北方兩排要拆遷。
這里我們要明確一個問題,那就是為什么要拆這兩排?拆這兩排的目的只有一個,就是建立環高鐵商業群。可是昆山的客運分為火車站和高鐵站。
高鐵站屬于高端客運,坐的人本來就不多,人流量也不大,即便20年后,昆山總人口又有多少人呢?而且20年后昆山有地鐵,從高鐵直通地鐵,不會在地面逗留,所以南廣場的建設總需要有回報,而這回報看起來遙遙無期。另外,假設拆遷了,變南廣場了,然后呢?南廣場就是一個口袋,只有一個入口。
南廣場向南直達滬寧高速,被堵死。向西沒有正規的路和小區,向東有中大柏廬天下的樓房擋住,他沒有路啊。
你說楓景苑商業街,那條街,非常的窄,根本沒有拓展余地?莫非要把B區再拆掉兩排?問題的最關鍵還是向南沒有路,因為東西北三方的路,都可以在北廣場實現,而南廣場將人跡罕至。所以南廣場就不會修,相應的,也不會拆。
而在以后,高鐵南廣場,作為停車場來發展,倒是很有可能的。