深圳地鐵十四號線

深圳地鐵11號線試運行你買好地鐵房了嗎？

深圳地鐵11號線已于上周正式試運行，這下可樂壞了地鐵周邊房產的開發商們，終于有了充足的理由可以讓房價再提上一提，而不少購房者也想著，一旦半年的調試期結束之后，11號線周邊的房價可能還會上漲不少，是時候抓緊時間買房了。

深圳地鐵11號線周邊樓盤將熱銷

據了解，近年來，深圳地鐵沿線的房價都有所上漲，其中那些離地鐵站只有500米左右的近郊區物業價值提升了23%，而遠郊區物業的價值則提升了9%，按理說若是房價再上漲，那應該是怨聲一片，然而事實并非如此。

前日，星航華府新開盤，三個小時內189套房源就被搶走了175套，火熱程度可見一斑。然而星航華府僅是11號線周邊的樓盤之一，其它還有領航城、華盛西薈城、松河瑞園等，都將隨著地鐵的開通迎來購房熱潮。可是，不得不提醒大家的是，地鐵房有優勢，自然也優劣勢，而且怎樣挑選也是有講究的，而這些你們都清楚嗎？

地鐵房有優勢也有劣勢

地鐵房有著自身的優勢，比如出行比較便捷，因為地鐵軌道的行駛速度是公路交通的2到4倍，買了地鐵房，你至少不用擔心因為等公交而遲到。此外，地鐵房升值空間也比較大，因為隨著地鐵的開通，周邊的配套就會越來越完善，很容易就形成一個商圈，而房價也就會因此上漲。

當然除了優勢，地鐵房也有劣勢，既然房價會因為配套的完善，商圈的形成而不斷上漲，那么物價自然也會上漲，那么你的生活成本就會不斷增加。除此之外，地鐵房最大的缺點就是噪音污染比較嚴重，畢竟你就住在地鐵不遠處，而且每天在地鐵站出入的人那么多，很難不受到噪音的干擾，這對你的身心健康都會造成影響。

地鐵房應該怎樣挑選？

選地鐵房首先就要看周邊的環境，因為這關乎著你買的房子是否會升值，更關系著你入住之后的生活質量，所以一定要多加注意，你要注意看周邊都有哪些配套設施，最近是否有相關的規劃建設等等。另外，你還要注意看距離，離地鐵太近的房子不僅價格比較貴，而且噪音大，但是比較遠的房子出行又不方便，因此你最好選擇離地鐵步行15分鐘時間的距離，這樣就不會影響出行，也可以有個更好的居住環境。

現在，你知道你要怎么選擇地鐵房了嗎？

（以上回答發布于2016-03-05，當前相關購房*策請以實際為準）

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深圳地鐵11號線的建設進度

2011年09月07日，地鐵機場線的勘查船已在珠江出海口深圳寶安國際機場附近水域展開作業。

深圳地鐵機場線將于年內開工建設，規劃了從海面進入機場站，建成后，將呈現地鐵列車與廣深沿江高速公路海上并駕齊驅的奇觀。

作為“機場快線”，深圳地鐵11號線全程52公里，只設17個車站，其中有地上11公里，設計時速達到120公里。

機場線具備快速聯系城市中心區與西部片區的功能，同時兼顧機場快線功能，串聯了福田中心區、南山、前海、機場、福永、沙井、松崗等片區。

由于航站樓位于前方西部的海面上，地鐵線路也從陸地“下水”跟著向西拐建在海面上。

由于設站少、速度高，機場線從深圳市中心到機場只需要29分鐘，不僅如此，這條線路還將實現深圳到東莞的軌道連接。

開始全面鋪軌2015年01月13日，深圳地鐵11號線最長的單線盾構法區間——寶安至碧海區間全線貫通。

一個半小時后，在沙井至后亭區間鋪軌基地，大型龍門吊緩緩將第一道軌枕放入指定位置，標志著深圳地鐵11號線開始全面鋪軌。

機車正式下線2015年07月04日，被稱為國內“顏值”最高的地鐵列車——深圳地鐵11號線首列車于在中國中車旗下的株機公司下線，它除了開創國內地鐵車輛設置機場專有車廂外，該列車時速最快、編組最大、噪音最低等這些特征，無疑也讓它成為地鐵列車家族中“高富帥”。

不久后，該列車將行駛在身兼機場快線和廣深城際軌道線雙重任務，全長52公里的深圳地鐵11號線上，列車將于9月底抵達深圳進行調試，將于2016年6月底正式為市民服務。

10日，深圳地鐵11號線揭開神秘面紗，迎來一批特殊的“乘客”。

深圳地鐵集團邀請了社會各界代表等近500人試乘體驗了地鐵11號線，共同對即將投入運營的地鐵11號線進行了一次全方位的“檢閱”。

深圳地鐵11號線西鄉站哪個出口到住房管理中心

深圳地鐵線路圖11號線有11個站點。

站點包括福田站、車公廟站、紅樹灣南站、后海站、南山站、前海灣站、寶安站、碧海灣站、機場站、機場北站、福永站、橋頭站、塘尾站、馬安山站、沙井站、后亭站、松崗站、碧頭站。

其中福田站、車公廟站、紅樹灣南站是在福田區的站點；后海站、南山站、前海灣站是在南山區的站點；寶安站、碧海灣站、機場站、機場北站、福永站、橋頭站、塘尾站、馬安山站、沙井站、后亭站、松崗站、碧頭站是在寶安區的站點。

擴展資料：深圳地鐵11號線（又稱機場線）是深圳地鐵第6條建成運營的線路，于2016年6月28日開通運營，標志色為深紫色。

深圳地鐵11號線起于福田站，途徑福田區、南山區和寶安區，貫穿大空港地區、城市商務區，止于碧頭站，大致呈“L形”走向。

深圳地鐵11號線全長51.936千米，地下線34.99千米，高架線15.37千米，過渡段1.37千米；共設置18座車站，全部為地下車站；采用8節編組A型列車，其中6節編組為普通車廂，2節為商務車廂。

截至2017年6月，深圳地鐵11號線日均客流量為31.2萬人次，單日最高客流達到44.3萬人次；2018年7月，深圳地鐵11號線月客流量為1280.4萬人次。

參考資料：深圳地鐵11號線-百度百科...

深圳地鐵11號線什么時候開通

深圳地鐵11號線可以直接坐到機場航站樓。

有關于深圳地鐵11號線：(1)深圳地鐵11號線（機場線）是深圳地鐵運營中的八條線路之一，屬于城市軌道交通系統，身兼機場線和廣深城際軌道線路雙重任務，從福田中心樞紐到車公廟，然后轉向濱海大道的濱海醫院，從世界之窗后方經過在建的跨國集團總部基地，到南山前海灣，然后直通深圳機場，再到深莞邊界，由福田站至碧頭站，途經福田區、南山區、寶安區。

地鐵11號線是目前國內一次性建成線路最長，速度最快的地鐵。

運營時速為65公里/小時，最高時速達到120公里/小時。

地鐵11號線列車采用超大的8節編組A型車，其中6節編組為普通車廂，2節為商務車廂，整列車最大的載客量達2564人。

(2)11號機場線連接福田中心區、南山、前海、寶安機場、福永、沙井、松崗等片區，是城市核心區與西部濱海地區的組團快線，同時兼有機場快線的功能。

線路由福田站至碧頭站，線路全長約51.9公里，設站18座；其中換乘站5座。

(3)主要站點：福田站---車公廟站---紅樹灣南站---后海站---南山站---前海灣站---寶安站---碧海灣站---機場站---機場北站---福永站---橋頭站---塘尾站---馬安山站---沙井站--- 后亭站---松崗站---碧頭站

深圳地鐵11號線西鄉站哪個出口到住房管理中心

深圳地鐵11號線6月28日全線開通運營時間是：6:30到11:00站點有：福田站---車公廟站---紅樹灣南站---南山站---前海灣站---寶安站---碧海灣站---機場站---機場北站---福永站---橋頭站---塘尾站---馬安山站---沙井站---后亭站---松崗站---碧頭站1.在福田與2號線、3號線換乘；2.在車公廟與1號線、7號線、9號線換乘；3.在紅樹灣南與9號線交匯；4.在前海灣與1號線、5號線、西部深港快軌換乘。