榮觀房產網一、經典跨國并購案例
以價值10億美元以上的跨國并購為例：1995年迪斯尼公司以190億美元的成功收購使其成為全球最大的娛樂業公司；1996年洛克希德公司以91億美元收購洛拉爾公司的大部分股份；1997年美國最大的兩家飛機制造公司波音與麥道公司合并，涉及金額140億美元；美國業名列第四的世界通信公司以370億美元的巨額價格并購了名列第二的微波通信公司，成為當時世界歷史上金額最高，規模最大的一次企業兼并；1998年5月戴姆勒奔馳公司和克萊斯勒公司在倫敦簽署合并協議，這起合并涉及的市場金額高達920億美元，再次創歷史最高記錄，合并后的奔馳一克萊斯勒公司年銷售額達1330億美元，這次并購的規模巨大以至于很多并購交易的總額超過了很多中小國家的國民生產總值，比如當年新加坡的國民生產總值也只有830億美元，印度尼西亞的國民生產總值也只有770億美元，由此可見跨國并購對國際經濟的影響之大.給您提供一個網站，里面有對聯想并購IBM PC部門、宏基的國際化并購和TCL跨國并購案例的詳細介紹，也許會有您需要的信息和數據，希望對您有所幫助！http://**s/blog_*。
二、跨國企業并購案例（十萬火急）
聯想并購IBM PC部門 ——國際化戰略的最終產物 在全球經濟一體化的進程中，最初日韓在上個世紀八九十年代承接了歐美產業的轉移，但隨著中國成為新的世界制造工廠，中國開始大量承接歐美的產業轉移，并與日韓之間產生激烈的競爭。
但有一點，承接的過程也是各不相同的，有的是以代工的形式，有的則是以并購的形式，買斷對方的品牌、技術和渠道，來進行自己的全球化擴張。總之企業的全球化，海外并購還是比較好的一種方式。
隨著中國企業的不斷強大，海外擴張勢在必行，這也符合經濟發展的趨勢。當西方的大企業正不斷“軟化”的時候，中國的企業更像“硬骨頭”。
中國企業的崛起，海外并購無疑是全球化的一種捷徑，聯想做的是比較好的，就像柳傳志所說，“我們希望能做一個英雄，而不要做一個市場的魯莽好漢。我們現在確實敢吃螃蟹了，但我們想把螃蟹吃了吸取營養，而不是中毒。”
當PC行業面臨同質化、價格白熱化、市場競爭激烈化的時候，個性時代就來臨了。惠普正是憑借“個性掌控世界”打通商用與消費的區隔，在外觀設計、個性化方面做足文章，從而一舉超越戴爾成為PC行業老大。
戴爾的直銷模式代表著網絡營銷，聯想的分銷模式代表著合作營銷，而惠普則代表著更先進的訂制營銷。在PC行業，聯想還像一個創新技術的跟隨者，若要成為真正的國際巨頭，就要在研發、設計、創新加大碼力，還有利用中國的成本優勢和廣闊的市場前景，相信其未來一定會大有作為的。
三、收集21世紀中國跨國并購案例
看看易界網整理的案例吧：光榮與夢想：回顧2014年中國企業十大跨境并購交易1. 弘毅投資PizzaExpress 助力后者開拓中國市場2014年7月12日，聯想控股旗下的弘毅投資宣布斥資約9億英鎊（約合人民幣95.5億元）全資收購英國餐飲品牌Pizza Express，并將在未來幫助該品牌深耕中國市場。
入選理由：該筆交易成為了歐洲餐飲行業過去五年中金額最大的并購案。2. 黑馬安邦保險斬獲紐約華爾道夫酒店2014年10月6日，安邦保險與希爾頓酒店集團共同宣布，安邦斥資19.5億美元從希爾頓集團手中收購了紐約曼哈頓公園大道49-50街的紐約華爾道夫酒店大樓。
有意思的是，不久之前阿里巴巴在紐交所上市前就選擇了華爾道夫酒店進行路演，因而該酒店為中國人所熟悉。入選理由：從金額來說，這是中國保險企業跨境并購最具典型和最大的交易之一。
3. 中國人壽的倫敦之旅2014年6月，中國人壽保險和主權基金卡塔爾控股公司聯合宣布以總價7.95億英鎊（約84億元人民幣）收購倫敦地標性摩天樓——位于金絲雀碼頭的10 Upper Bank Street大樓。在交易完成后，中國人壽將持有10 Upper Bank Street大樓70%股權，卡塔爾控股將持有20%股權。
入選理由：該筆交易為去年中國企業跨境收購房地產業的最大一筆交易。4. 復星收購CSS2014年年初，復星國際以10億歐元的報價成功收購了葡萄牙國有銀行葡萄牙儲蓄總行旗下的保險業務子公司（Caixa Seguros，簡稱CSS）80%的股份。
2014年復星跨境收購在醞釀多年后出現井噴，涉及金融、醫療、零售等多個行業和領域，而這是其中最大的一筆投資。入選理由：2014年中國金融領域跨境并購的最大一筆交易。
5. 聯想收購摩托羅拉2014年1月30日，聯想宣布以29.1億美元收購摩托羅拉移動。這是聯想繼收購IBM PC業務后又一項重大的國際化發展舉措。
而摩托羅拉在攀上聯想這個新東家之后，能否老樹開新花，令人拭目以待。入選理由：該交易為2014年度國內TMT行業跨境并購中交易金額最大的一筆，即便在中國各行業跨境并購交易排名中也能排上第二名，僅次于中鋁礦業收購Las Bambas。
6. 中油燃氣的加拿大收購2014年6月20日，中國石油燃氣集團有限公司的間接全資附屬公司COG Acquisition Co以2.355億加元收購Baccalieu Energy Inc.。交易代價將以現金方式，并透過公司內部資源撥付。
入選理由：全球的礦產資源一直受到國內企業的青睞，而該筆交易為中國礦業過去10年對外收購的最大手筆。7. 中糧2014并購之路2014年3月23日，中國最大的糧油食品企業中糧集團有限公司與荷蘭知名農產品及大宗商品貿易集團Nidera在荷蘭正式簽署協議，以12億美元的最終價收購Nidera 51%的股權。
同年10月28日，改交易完成交割。作為投資控股型企業，目前中糧集團旗下擁有中國食品、中糧控股、蒙牛乳業、中糧包裝四家香港上市公司，以及中糧屯河、中糧地產和中糧生化三家內地上市公司。
在此交易后，中糧也就此成為Nidera的控股股東，成為可以與美國ADM、美國邦吉、美國嘉吉、法國路易達孚四大國際壟斷糧商相匹敵的大糧商。入選理由：該交易為過去十年中，國有企業在農業領域的最大一筆跨境并購交易。
8.中國國家電網收購案例2014年7月31日，中國國家電網公司與意大利存貸款公司（CDP Reti）在意大利總理府簽署協議，以24億歐元（約合30億美元）的價格收購其全資子公司能源網公司35%股權。交易完成后，國家電網公司將在意大利存貸款能源網公司董事會5名成員中指派2名董事，并派出2名財務管理人員，并在目標公司意大利輸電網公司和意大利天然氣網絡公司的董事會中各指派1名董事。
入選理由：這筆交易是過去十年中國在電力燃氣行業最大的跨境并購案例，也是至今為止中國企業在意大利最大的一筆投資。9. 三胞進*英倫打造A股史上最大境外收購2014年4月，三胞旗下子公司南京新百以2億英鎊收購了英國歷史最悠久的百貨公司House of Fraser 89%的股份，成為第一家進入英國百貨業的內地買家。
而剩余股份則由英國最大體育用品零售商Sports Direct創始人，邁克·阿什利（Mike Ashley）持有。入選理由：三胞集團的收購是中國A股有史以來最大的一筆上市公司境外直接收購，同時也是中國企業有史以來最大一筆零售業境外投資。
10. 中國藍星收購案例2014年11月24日，中國藍星（集團）股份有限公司同意以43.4億挪威克朗（約合6.40億美元）收購挪威太陽能電池板生產商REC太陽能公司（REC Solar）。藍星為每股REC股票支付108.50克朗，較該股上個交易日收盤價溢價15.9%。
并購后，中國藍星計劃將REC太陽能與以發展太陽能產業為目標的埃肯公司（Elkem）合并，后者是公司在2011年以20億美元購入的，創造當時中國企業在歐洲最大的一起工業收購案。入選理由：此項收購為在2014中國跨境并購交易額中排名第九大交易，在化工業中排名第一。
四、跨國并購的實例分析
波音公司與麥道公司的合并案
波音公司是美國最大的飛機制造企業，在世界市場上已經取得了大概64%份額，在全球的大型客機生產市場上取得了市場支配地位。麥道公司是美國和世界上最大的*用飛機制造企業，同時也生產大型民用客機。1996年底，波音公司用166億美元兼并了麥道公司。在干線客機市場上，合并后的波音不僅成為全球最大的制造商，而且是美國市場唯一的供應商，占美國國內市場的份額幾乎達百分之百。在全世界的飛機制造業中，唯一可以與美國波音公司進行較量的是歐洲空中客車公司。空中客車在世界大型客機市場上大約占三分之一的份額。美國波音公司和麥道公司的合并可以加強波音公司在世界市場的支配地位，同時也對歐洲空中客車在大型客機市場上的競爭地位產生嚴重的不利影響。因此，對于波音和麥道公司的合并，美國和歐共體委員會持有不同態度。
雖然合并后的公司占有美國市場百分之百的份額，但美國*府不僅沒有阻止波音兼并麥道，而且利用*府采購等措施促成了這一兼并活動。其主要考慮的原因是：首先，民用干線飛機制造業是全球性寡占壟斷行業，雖然波音公司在美國國內市場保持壟斷，但在全球市場上受到來自歐洲空中客車公司的越來越強勁的挑戰。面對空中客車公司的激烈競爭，波音與麥道的合并有利于維護美國的航空工業大國地位；其次，盡管美國只有波音公司一家干線民用飛機制造企業，但由于存在來自勢均力敵的歐洲空中客車的競爭，波音公司不可能在開放的美國和世界市場上形成絕對壟斷地位。如果波音濫用市場地位提高價格，就相當于把市場拱手讓給空中客車。另外，鑒于麥道公司在美國*事工業中的重要地位以及它在國際民用客機市場失去了競爭力的現狀，事實上除了波音公司外，其他任何飛機制造公司不可能也不愿意購買麥道公司。
相反，歐共體委員會認定波音公司和麥道公司的合并會增強波音公司在世界大型客機市場的支配地位，委員會認為波音和麥道的合并不利影響有三：一是合并后的波音公司不僅將其在民用客機市場上的份額從64%提高到70%，而且可以將其在大型客機制造業的壟斷地位擴大到小型客機市場。二是通過取得麥道公司，波音公司可以將其影響和勢力擴大到所有與麥道公司有著交易關系的航空公司，甚至可以與他們訂立長期的獨家購買協議。三是隨著波音公司與麥道公司的合并，波音公司可將麥道公司在國防研究和開發領域取得的新技術用于飛機制造業，從而可以提高該公司的競爭潛力。鑒于此，歐共體委員會從一開始就決心阻止這個合并。
為了使合并得到歐共體委員會的批準，波音公司按照委員會的愿望和要求作了一系列重大承諾，這些承諾均涉及世界大型客機市場的競爭結構，以抵消合并給市場競爭帶來的不利影響。委員會對波音公司的承諾表示滿意，最終批準了合并。
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