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尹國均：“城市向南”是重慶發展新方向
近日，龍洲灣邀請市內專家進行了一次深入的智慧碰撞，為該新區發展把脈。
市建設綜合開發管理辦公室副主任尹國均稱：龍洲灣地區的自然地理地貌非常優越。
它是一塊沿江(長江)熱土，有銅鑼山山脈、毗鄰南泉風景區、比較早的高爾夫球場……這些要素為其發展提供了物質、客觀條件。
尹國均認為，從重慶規劃版圖上看，龍洲灣地區的條件比走在前面的幾個新區高一點。
從地理上講，龍洲灣地區不管是景觀(江景、山景)絕對不亞于北部區域。
“龍洲灣新區現在有兩方面主要的基礎設施正在如火如荼建設中。
一是連接南岸區的巴南濱江路、渝南大道的拓寬改造和渝南分流道已全面動工開建，并將于明年底前先后建成；第二是輕軌線，二、三號線明年將全面動工，2012年將建成通車。
”尹國均說，以上重點工程建成后，使解放碑、朝天門、南坪、楊家坪等到龍洲灣新區變得非常快捷。
這是一個新區和城市發展的最主要的要素。
重慶新一輪開發應該提出一個口號——“城市向南”！就自然的條件講，重慶向南應該是新一輪重慶發展的新方向。
任宏：將成重慶以后30年的發展中心
重大建筑與房地產管理學院院長任宏對龍洲灣新區充滿信心，目前，他正在對該新區作發展策劃。
他稱，該新區位于長江之濱，擁有6公里的親水岸，山水森林覆蓋率超過34%，實際上加起來有17公里長的一條資源線，這在重慶市是沒有的。
且旅游資源非常豐富，資源優勢得天獨厚。
任宏認為，重慶的九個主城區有的已經注定了不會發展得很好，主要是因為有的區域在房地產方面發展過早，如今已沒有太多可開發的空間和利用的資源，而以龍洲灣新區為核心的巴南區憑借其發展的空間優勢和豐厚的資源，將成為南重慶一顆璀璨的明珠。
任宏稱，僅靠空間優勢和資源還不夠，還應圍繞宜居、宜業、宜商、宜娛、宜游重新對發展定位，深挖城市內核，把千年巴文化挖掘、打造出來。
只要注重景觀、注重人文，整合豐富的山水資源、創新性的理念，完全有可能把龍洲灣打造成“重慶的維多利亞港灣”，建成“五宜”的“城市新地標”！
“誰占有資源，誰就贏。
”任宏還談到巴南區的空間問題，從嚴格意義上來講，現在全世界的發展最看重的也是資源問題。
目前，巴南區發展雖然稍微滯后，但是重慶九個主城區從資源分配上講，重慶必須向南，必然向南！只要利用好了這些絕對重要的資源，巴南區將成為以后30年城市發展的中心。
汪勇：“南重慶崛起”四大理由看好龍洲灣前景
對于以龍洲灣新區為核心的巴南區房地產的發展形勢，中國指數研究院西南分院院長汪勇博士，從數據的角度分析：巴南區未來的發展空間很大，主要有以下四方面的理由：
第一，城市化率的發展狀況。
巴南區2008年城市化率是69%，每年增長2.5%，這個水平遠高于整個重慶的平均水平，我們相信未來城市化率發展將為巴南房地產帶來廣闊的空間。
第二，另一方面我們看看交通的改善。
巴南未來交通設施完善，三、二、八號輕軌開通為我們房地產市場發展提供了硬件設施。
第三，巴南區價格洼地效應會釋放出巨大的能量。
我們成交房價相對較低，但是隨著城市化率、交通設施的完善，應該說面對不斷高漲的房價巴南區房價的吸引力很大，價格洼地釋放效應潛力是巨大的。
第四，巴南區發展的速度。
數據顯示，巴南區今年前三季度投資額和投資的增幅比較好，開發投資完成同比增長36%，如果按這個數字看有理由相信未來看好的投資前景。
地產界
一地產界人士這樣評說，城市向南已經成為一種投資和理財方向，成為發展方向。
本組稿件由記者汪君采寫
新區現狀
據巴南區委常委、龍洲灣開發建設管委會主任馬春介紹，龍洲灣新區所在地以前是一片山林和荒地，阻隔著巴南與主城的“親近”。
目前，該新區占地面積11平方公里，其中A、B區各約5.5平方公里。
A區基礎設施已基本完善，引進二級開發企業20多家，已開工建設房地產面積300萬平方米，已建成160萬平方米，完成投資50多億元。
B區已完成整體招商，世紀金源集團確定入駐，計劃用3到5年時間投資160億元將龍洲灣B區打造成集居住、購物、休閑、娛樂為一體的重慶南部最大復合型居住片區。
目前，隨著巴南新行*辦公中心搬遷入駐，龍洲灣已首先成為了該區的*治中心。
新區檔案
龍洲灣新區地處重慶市主城核心區，位于巴南區魚洞、李家沱兩城區之間，東靠銅鑼山脈，西臨長江，南起魚洞魚胡路，北達上界高速公路，規劃面積15平方公里。
新區建成后，將成為一座可容納30萬人的濱江生態新城。
新區交通便捷，規劃有縱橫交錯的道路網絡系統。
渝南大道、龍洲大道、巴南濱江路縱貫新區南北，將龍洲灣與重慶主城核心區緊緊相連。
規劃中的輕軌2號、3號和8號線也將到達新區。
便捷的交通使得新區距主城任何一區都在二十分鐘車程以內，區位優勢十分明顯。
按照規劃，龍洲灣新區功能布局主要分為行*辦公區、商貿區、休閑娛樂區和居住區。
新區內規劃有600畝生態景觀公園，6公里親水江岸，1600米景觀藝術長廊和兩個時尚文化休閑廣場。
在未來5~8年的時間里，龍洲灣這座生態新城必將成為一顆耀眼的明珠鑲嵌在美麗的長江之濱！
專家建議
復合街要讓人有“感覺”
任宏：城市發展不但要重視生態，還應有創意。
復合街重要的是功能的整合，不是簡單的只是商業門面，里面增設些娛樂、休閑的東西，是復合的組合，是巧妙的、規范的、精心打造的。
組合的主要目的是讓不同層次，不同想法的人都到這里得到享受。
6公里長街，從這頭走到那頭，走這一段感覺很新、那一段奇……總之要耐人尋味！
建成開放型社區
任宏稱，在建設方面，打造開放型的社區很重要。
西方的所有社區都是開放的，這樣形成里里外外通暢，而國內大都是里面非常漂亮，外面根本看不“透”，景觀資源沒有進行整合，仿佛鋼筋混凝土森林。
“龍洲灣依山傍水，加上地形落差，具天然層次感和可觀度，山景、江景齊聚。
與主城其余濱江地塊相比，親水性、休閑空間和觀景空間更好，宜居度高。
可嘗試性搞一個大幅度管理，十平方公里大家可以串串走走，就一個物業管理，這樣一來我們的景觀資源、城市將美麗得多。
”任宏說。
發展地下交通永保交通通暢
“每隔500米就建一個停車場，保證車輛有地方停放，并設立中央區作為步行區域，并在中央區內設立換乘區域，方便出行。
”任宏為龍洲灣作了個設想：隨著輕軌、濱江路的貫通，新區逐漸繁華。
為免交通占據大量地面資源，人車并行，造成擁堵，影響行人觀光心情。
打造龍洲灣整體地下交通系統，地面只行駛特殊需要車輛，其它車輛都走地下層，各小區地下層由龍洲灣社區整體協調安排。
整合旅游資源發展特色旅游
任宏說，新區周邊旅游資源十分豐富。
其周邊的著名景區有南溫泉景區、樵坪山景區、云篆山景區、橋口壩溫泉景區。
將它們整合起來，使這座城市“宜游”。
此外，巴南區土地資源是最大的，農村資源也是非常豐富，可有效結合起來，發展特色農村旅游，發展“五色”旅游--分四個季節，使不同人群都喜歡。
“然后把文化活動、溫泉與一些主題公園相結合，這是個很關鍵的因素。
但是重慶的溫泉嚴格講是很高貴的，但卻被低開了，下一步龍洲灣的溫泉檔次會超過日本，那么，龍洲灣就不是空城、不是睡城，才有活力。
”任宏稱。
特色
重慶首個“低碳示范區”落戶巴南
巴南區區委書記李科表示，目前，巴南區已經與中冶賽迪、美國AECOM建設技術集團、英國威爾士低碳能源研究院等8家房地產商以及市建筑節能協會等單位簽訂了《低碳城市建設戰略合作協議》，攜手在南泉、界石、南彭和惠民鎮環樵坪經濟區打造低碳產業園，將為巴南區供上第一批低碳排放樓盤。
該區區長段成剛說，“如果低碳普及了，普通市民最直觀的感受會是天更藍，空氣更好，連空調費可能也要少花。
”以此為契機，今年起，巴南區將全面啟動綠色低碳城市的建設。
在2012年前，龍洲灣、魚洞、李家沱、花溪等核心區將成為巴南區首批“低碳示范區”。
距離
龍洲灣到主城并不遙遠
“今后巴南與主城核心區的距離將不再遙遠。
”時玉發稱，以前，人們一提到巴南區，感覺就是下鄉，十分遙遠。
其實，這是一種心理上的距離，實際并不遠，用車量一下，從黃花園橋頭上車到李家沱大橋下車不到20公里，如果南坪轉盤的交通樞紐打通之后估計就是20分鐘左右的車程。
如果自己開車走現在的內環高速，從江北的金源大酒店到龍洲灣管委會也不會超過30分鐘，這樣的距離，遠嗎？并且在輕軌建成后，大家的出入也會變得更加的便捷、快速。
(本文來源：重慶商報)
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