榮觀房產網3.國家級貧困縣的帽子不能給通江長遠發展的帶來好處。
在領導干部眼里，貧困就是吃不起飯，穿不起衣，看不病，上不起學，大家都在吃“亮紅苕”生活，如果上級的扶貧讓你吃得起“大米紅苕干飯”了就算他們扶貧到位了。
所以這幾年通江的扶貧工作總在解決農村吃飯穿衣的圈圈里打轉轉，忽略了城鎮建設，滯后了城鄉經濟的發展，所以通達路十幾年來一直處在坑坑洼洼之中并不為怪。
根據通江現階段的資金、技術、人才和交通現狀，通江在短時間內不可能催生出大企業和大公司，在工業化不發達的情況下發展農業產業化更是一句空話。
農業產業化更需要密集的資金供給、高含量的技術要求、高標準的人才需求。
并且通江的農副土特產品與全國相比較又不具有獨占性。
從我了解在外經營土特產品掙到錢的通江商人，他們經營的土特產品并非來自于自己的家鄉，這個現象說明了我們的農業特色產品與其他一些盛產區在價格和質量方面沒有可比性。
所以我們必須要在土特產品的品牌方面做文章，不能大規模地進行發展，以至于既缺失了競爭力，又破壞通江的生態環境。
4.西部大開發并不能給通江工業化帶來生機，通江的最大優勢資源是生態旅游資源。
中國的西部太大了，并且也是一個資金、技術、人才非常貧乏的地方，可以說西部大開發也只能依靠西部的中心城市盡力輻射周邊地區和農村而以。
另外，東部沿海一帶的產業發展一直沒有走出“制造業”，這個圈圈，說明白一點還是“來料加工”為主的制造工業。
加工企業的低利潤直接導致了廣東企業工人的工資十幾年來漲幅不大，同時也導致了東部沿海地區的民營企業一直在艱難中奮進。
在東部沿海大部分的企業根本還沒有完成產業轉型和技術革新之際，現階段讓東部沿海的企業向內地轉移產業和多余的發展資金是極不現實的。
另外，如果一個企業在東部沿海投入100元人民幣，可以賺50元，如果到西部來投資，由于技術、人才、交通和信息等多方面因素的影響，他只能賺到10元，你說他們干嗎要來到西部投資呢？所以，我們不要不切實際地盲目外出招商引資發展通江的工業，應該把本縣的最大的生態資源保護好，努力把通江建設成為一個生態旅游大縣，給中產階層和富人提供一個良好的旅游和居住的環境才是通江未來產業的發展方向。
5.通江縣城的人口承載能力已經達到了極限。
1986年通江縣城的人口還不足5萬人，經過20年的發展，縣城的實際人口已經不低于12萬人了。
快速增長的城市人口與城市滯后的規劃和基礎設施建設，導致了城區的道路交通、排污、住房、就業、上學等諸多公共基礎和公益設施超負荷地運轉，所以縣城平地起水淹死人的出現、滿大街的麻將茶館林立、因找不到停車場而隨處亂停亂放的車輛、見縫插針象鳥籠一樣的建筑、中小學校超大班等現象的普遍存在也就不足為奇。
如今，經過30年的改革開放，老百姓已經有了一定的資本積累，城鎮迎來了又一個前所未有的移民高峰時期。
通江縣城的規劃由于歷史的原因和局限性，公共基礎設施的建設極不配套，并且嚴重滯后于城市的發展，根本沒有大規模地改造的能力與必要。
根據目前縣城的市*和公益設施，通江縣城最大的人口承載能力與極限在15～20萬人左右，給縣城造成了極大的人口接納壓力，所以重新規劃選址建設通江的中心城鎮應該是非常急迫的一件大事。