所謂“京津冀一體化”之說最早出現于1982年,原名“首都經濟圈”。就是京津冀協同發展以北京、天津為雙中心。臨近北京的區域成為“京津冀一體化”從而構建“兩核多點”格局。
目前北京大城市發展所帶來的人口、交通、就業和環保壓力嚴重,已經影響到居民生活和實際投資環境。從客觀需要看,發展周邊衛星城,疏導北京城內壓力刻不容緩。從操作可行性看,北京、天津和河北省內各主要城市間已經具備以上都市圈。北京市、天津市以及河北省的保定、唐山、石家莊、邯鄲、邢臺、衡水、滄州、秦皇島、廊坊、張家口和承德,涉及到京津和河北省11個地級市的80多個縣(市)。國土面積約為12萬平方公里,人口總數約為9000萬人。優勢互補、互利共贏、扎實推進,加快走出一條科學持續的協同發展路子。
京津冀海關一體化、稅收一體化等,作為基礎設施,公路和軌道交通的一體化,在軌道交通方面,在推動軌道交通為導向的新型城鎮的發展,其中重點就包括京津冀地區。對軌道交通站點、站場、上蓋和附近的土地,進行城市的綜合一體開發,和鐵路的交通能夠形成綜合開發新型城鎮的這個方向。
京津冀一體化逐步降低并直至取消京津冀地區長途及漫游通訊資費。
重點推進的9大類58項工作任務,交通一體化、大氣治理、產業合作三方面。
京津冀一體化后哪些地區房價要漲
廊坊房價直漲京津冀體化北京產業外遷會帶動大批人口外遷廊坊來同時交通條件變化高速、地鐵和輕軌修通去北京更加方便相對于北京房價廊坊房價還算低因此2014年廊坊房價還會緩慢增長
中國移動手機卡京津冀一體化是什么意思
為落實(響應)“國家年內全面取消手機國內長途漫游費”的工作要求,中國移動自2017年9月1日起,取消省內移動手機國內電話長途、漫游通話費(不含港澳臺),國內通話資費按使用資費(套餐)的本地市話標準收取。感謝關注。
京津冀一體化提出的時間和七個要求
早在2001年,兩院院士、清華大學教授吳良鏞就提出大北京規劃,引起眾多反響;2004年,國家發改委組織京津冀有關城市負責人,就京津冀經濟一體化的一些原則問題達成“廊坊共識”;2005年,《北京城市總體規劃》提出京津冀應在多方面協作;2006年,“十一五”規劃中收入了京津冀區域發展問題,國家發改委正式啟動京津冀都市圈規劃的編制;2011年3月,國家“十二五”規劃綱要發布,提出“打造首都經濟圈”。
一是要著力加強頂層設計,抓緊編制首都經濟圈一體化發展的相關規劃,明確三地功能定位、產業分工、城市布局、設施配套、綜合交通體系等重大問題,并從財**策、投資*策、項目安排等方面形成具體措施。
二是要著力加大對協同發展的推動,自覺打破自家“一畝三分地”的思維定式,抱成團朝著頂層設計的目標一起做,充分發揮環渤海地區經濟合作發展協調機制的作用。
三是要著力加快推進產業對接協作,理順三地產業發展鏈條,形成區域間產業合理分布和上下游聯動機制,對接產業規劃,不搞同構性、同質化發展。
四是要著力調整優化城市布局和空間結構,促進城市分工協作,提高城市群一體化水平,提高其綜合承載能力和內涵發展水平
五是要著力擴大環境容量生態空間,加強生態環境保護合作,在已經啟動大氣污染防治協作機制的基礎上,完善防護林建設、水資源保護、水環境治理、清潔能源使用等領域合作機制。
六是要著力構建現代化交通網絡系統,把交通一體化作為先行領域,加快構建快速、便捷、高效、安全、大容量、低成本的互聯互通綜合交通網絡。
七是要著力加快推進市場一體化進程,下決心破除限制資本、技術、產權、人才、勞動力等生產要素自由流動和優化配置的各種體制機制障礙,推動各種要素按照市場規律在區域內自由流動和優化配置。
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