雙楠的話,住在外雙楠還是比較便宜的,一般400左右可以租個不錯的單間了,內雙楠的房子要貴一些。
成都其他地方的話,撫琴那邊,梁家巷那邊,還有石人小區,中央花園,川師那邊這些地方的房子算是比較便宜的,再遠點還有大源那邊,更便宜,看你主要是想在什么位置。具體的建議你去網上找一下吧,試試搜房成都租房網,用我給你的這幾個區域去查詢,因該會找到比較滿意的房子的。
成都金牛區撫琴路日租房\月租房
撫琴是地名
統稱那塊為“撫琴小區”,包括“撫琴東巷”“撫琴西巷”“撫琴西路”等等,范圍很廣的。。。但是成都人平時口頭稱那塊習慣性的為“撫琴”。公交車的話,48苦43路30路341路54路27路34路11路513路42路都會經過。。。
在撫琴旁邊的白果林小區里面有個“成都教育學院”,“廣播電視大學”,還有個“中醫學院”。。
總的來說,撫琴小區,青羊小區,白果林小區,三個小區靠在一起,三點連接起來的話剛好形成一個三角形……人還是挺多的,公交線路也很多,所以房價不算便宜,二居室的價格在900~1200左右,但是房屋很多都是90年代的樓房,根據你的付款方式和房屋的家電家具配備,價格有所不同。。。
如何看待*府規定不再建設封閉式住宅小區
封閉式小區在世界很多國家都非常常見。主要原因除了上述提到的提高安全性的目的外,另一個很重要的問題就是為了維護社區公共設施(包括社區道路、景觀、安保系統、停車設施、運動設施等)不被外來侵占的問題。
在開放式社區以及開放式校園為主的歐洲國家里,城市公共設施及其完備發達而且分配均衡,整個城市不同的社區的基本公共設施并無太大的差異。而在很多發展中國家,封閉式社區是為了營造較好公共設施環境的不被外界干擾和共享。說到底,封閉式小區存在的重要原因之一就是,整個社會還太窮。封閉小區的內在邏輯和我們的戶籍制度是一樣的,都是在整體不發達的情況下,資源較發達區域的自我保護機制。
例如國內的大多數大學內都有優美的景觀和足夠的籃球足球游泳等場地以及圖書館,但是學校圍墻之外的城鄉結合部里公共景觀、開放空間、運動場地等條件都十分簡陋,拆掉圍墻一定會吸引周邊大量居民來使用這些資源,在一定程度上確實會干擾正常的教學秩序。
在成都讀大學期間曾經走訪了很多后期自發形成的開放式街區的案例,如成都的玉林小區、撫琴小區等都可以作為開放式街區的樣板。但是,這些小區的共同點都是小區內本身房價較低,建筑老舊,社區內的公共設施與城市其他片區相比并無區別,這時候拆掉圍墻,引入底層商業等是可以增加城市活力,一定程度緩解交通擁堵。但是如果處理不當很容易導致社區環境惡化,變成魚龍混雜的低檔社區。
玉林小區的一部分做法是可以借鑒的,就是在社區開放的過程中,社區也在微型化。也即是說毛細血管式的路網向城市開放以后,門禁系統變得微型化,基本上兩棟樓變成一個微型社區。也就是用墻重新把兩棟樓封閉,設一個門禁。這樣一來社區的道路逐漸街區化的同時,也保障了社區的安全性。不過歸根結底,開放街區的普及還是要依靠城市整體公共設施的完善。
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如果感興趣可以再仔細說說啥是“開放社區”和“封閉式小區”。
1.建國以后開始的“封閉式小區”
從建國以后開始,由于華攬洪等新中國建筑師的推廣,中國的城市規劃建設里強調“職住平衡”的理念,大量的新建居民小區作為工廠或機關單位的配套而被營建。這階段城市建設全面學習蘇聯式的“大馬路+封閉小區”的模式,形成了全國絕大多數的城市風貌。由于社區尺度很大,社區配套設施往往根據自身單位情況配備有機關內部的幼兒園、商店等等配套設施,這些配套設施的主要服務對象是內部社區。這時社區內部人員基本上都是一個單位的“熟人社會”,封閉式的社區保護了熟人社會內部的安全性、公共設施的私有性不被破壞。
2.改革開放之后的封閉式小區
小區一詞應該是中國獨有的詞匯。隨著改革開放以后商品房的出現,原先封閉式小區的“熟人社會”基礎被瓦解,但是封閉式小區的模式依然在延續。除了我國特有的土地模式、*府批地的規模(尺度較大)等最主要的原因之外,小區的封閉性滿足了居民在城市整體基礎設施落后的情況下對自我資源的一種保護。
另一個重要原因是,中國的城市規模實際上相比于歐美地區的城市規模是相當驚人的。柏林市人口300萬,倫敦市人口800萬,大巴黎人口也才1300萬,而且除這些城市以外的絕大多數區域,城市的人口規模都極低,大多數城市人口與我們一個縣城或鄉鎮的人口相似。中國城市人口規模龐大,生人社會的特征性強,人對安全性的需求要遠遠強于歐洲城鎮。封閉式的小區內提供了兒童安全玩耍的自由空間。
3.什么是開放式社區?
開放式社區對我們大多數人并不陌生。在建國以前的漫長時期的,我們的傳統社區社區基本都可以被稱作開放式街區。從唐朝的里坊制(封閉的居住型社區)為止,從宋代開始,我們就開始了以街區為主要公共生活空間形式的“街巷制”城市社區模式。不管是北京胡同,上海弄堂等,都是常見的開放式社區。這類社區不會設置圍墻和門禁系統,不同等級的路網直接連通城市街道,開放式社區里大量的商鋪形成了街巷空間,街巷空間為社區提供了公共生活空間和生活的便利性。
傳統的開放式社區是怎么解決大家提出的安全性等問題的?首先是庭院文化。庭院文化在中國傳統居住形式中最為核心的一個要素,就是因為在開放式的街巷中無法解決人私密性的需求。開放的街區+私密的庭院是一個相輔相成的空間模式。另外路網層級豐富,人走路隨著路網等級越低,空間會自然而然越私密,城市外部人員進入的可能性就越小,正所謂“曲徑通幽處”,當社區內部的路越“曲”的時候,這個空間的私密性就會越“幽”。
相比于獨立王國式的封閉式社區,開放式社區的用地會更零碎更小,路網層級更豐富和細密。法國建筑師包贊巴克對開放式社區非常推崇,他認為開放式的社區增加的街
成都市郫都區安德鎮離成都市中心有多遠
駕車路線:全程約38.3公里
起點:安德鎮
1.從起點向西北方向出發,沿*府路行駛80米,左轉進入彭溫路
2.沿彭溫路行駛1.4公里,右轉進入安德立交橋
3.沿安德立交橋行駛390米,直行進入成灌高速
4.沿成灌高速行駛18.9公里,直行進入成灌高速
5.沿成灌高速行駛20米,直行進入西芯大道
6.沿西芯大道行駛5.0公里,朝成灌路/G317/三環羊犀立交/綠茵街方向,稍向左轉進入蜀西路
7.沿蜀西路行駛4.3公里,直行進入蜀漢路
8.沿蜀漢路行駛3.2公里,直行進入撫琴西路
9.沿撫琴西路行駛1.2公里,右轉
10.行駛290米,右前方轉彎進入一環路西三段
11.沿一環路西三段行駛580米,朝琴臺路/西安南路/二環路西二段方向,稍向右轉進入一環路
12.沿一環路行駛310米,左前方轉彎進入蜀都大道十二橋路輔路
13.沿蜀都大道十二橋路輔路行駛240米,直行進入蜀都大道十二橋路
14.沿蜀都大道十二橋路行駛780米,直行進入蜀都大道金河路
15.沿蜀都大道金河路行駛630米,朝天府廣場/東城根南街方向,稍向右轉進入蜀都大道少城路
16.沿蜀都大道少城路行駛520米,朝天府廣場/人民中路一段方向,直行進入蜀都大道人民西路
17.沿蜀都大道人民西路行駛330米,右轉進入人民南路一段
18.沿人民南路一段行駛100米,到達終點
終點:天府廣場
謝謝你🙏
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成都八里橋
市區線路 十陵公交站--龍橋鎮[6:10-19:00] 普通車1-3元 公交卡無效 成都商旅交通公交公司
十陵公交站 - 叢樹村 - 龍潭工業園區 - 三環路龍潭立交橋西 - 成華大道北 - 成華大道 - 十里店 - 二仙橋 - 二仙橋西路北 - 八里莊路 - 八里莊路北 - 昭覺寺 - 青龍場 - 昭覺橫路 - 川陜路口 - 荊竹村 - 雙水村 - 雙沙橋路口 - 八里橋 - 九里店 - 王賈村 - 園藝場 - 幸福村 - 陸家工業區 - 四川建機廠 - 古柏四組 - 古柏五組 - 古柏村公交站 - 大豐鎮 - 大豐新豐苑 - 大豐客運站 - 崇義橋 - 紅光 - 三多 - 龍橋鎮(共35站)
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39路
市區線路 九里堤公交站--石化總廠[發車時間:周一至周五07:00 周六至周日07:30 收車時間:周日至周四19:00 周五至周六19:30] 無人售票 普通車1元 高檔車2元 成都公交集團公交四公司
九里堤公交站 - 金府路口 - 金泉路口 - 新橋村 - 新成彭路口 - 洞子口商貿大道口 - 五福一隊 - 五福綜合市場 - 鄧家灣 - 五塊石電器市場 - 五塊石 - 五塊石客運站 - 站東村 - 八里橋路 - 站北北街 - 八里橋 - 雙沙橋路 - 雙水村 - 荊竹村 - 動物園 - 三環路川陜立交橋南 - 將*碑 - 蜀陵路口 - 大灣八隊 - 大灣 - 陸*總醫院 - 土門新村 - 土門五隊 - 石化總廠(共29站)
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63路
市區線路 百花中心站--昭覺寺公交站[6:30-20:00 7:00-20:00] 無人售票 普通車1元 成都公交集團運興公司
昭覺寺公交站 - 昭覺橫路 - 川陜路口 - 荊竹村 - 雙水村 - 雙沙橋路口 - 八里橋 - 王賈橋 - 洞子口商貿大道口 - 新成彭路口 - 新橋村 - 長久村 - 金府路西 - 茶店子西口 - 茶店子 - 五里村 - 營門口立交橋東 - 西門車站 - 青羊小區 - 撫琴小區 - 中醫附院 - 青羊宮 - 百花中心站(共23站)
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70路
市區線路 昭覺寺公交站--晉吉北路[出車時間:周一至周五6:30 周六至周日7:00 收車時間:周日至周四22:00 周五至周六22:30] 無人售票 普通車1元 高檔車2元 成都公交集團公交四公司
上行:昭覺寺公交站 - 昭覺橫路 - 川陜路口 - 荊竹村 - 雙水村 - 雙沙橋路口 - 八里橋 - 站北北街 - 八里橋路 - 站東路 - 五塊石客運站 - 北站西二路 - 白馬寺 - 五丁橋 - 北較場西路 - 萬和路 - 長順下街 - 長順中街 - 長順上街 - 小南街北 - 小南街南 - 大石東路 - 大石西路東 - 大石西路中 - 大石西路西 - 清水河 - 龍爪村 - 晉陽路東 - 五大花園 - 陽公橋 - 晉吉北路(共31站)
下行:晉吉北路 - 陽公橋 - 五大花園 - 晉陽路東 - 龍爪村 - 清水河 - 大石西路西 - 大石西路中 - 大石西路東 - 一環路大石路口北 - 青羊宮 - 寶云庵 - 百花新村 - 小南街南 - 小南街北 - 長順上街 - 長順中街 - 長順下街 - 萬和路 - 北較場西路 - 白馬寺 - 北站西二路 - 五塊石客運站 - 站東路 - 八里橋路 - 站北北街 - 八里橋 - 雙沙橋路口 - 雙水村 - 荊竹村 - 川陜路口 - 昭覺橫路 - 昭覺寺公交站(共33站)
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108路
市區線路 十陵公交站--茶店子公交站[6:30-20:00 7:00-20:00] 無人售票 普通車1元 成都公交集團巴士公司
上行:茶店子公交站 - 三環路羊犀立交橋北 - 三環路成灌立交橋南 - 三環路沙西線路口 - 長久村六組 - 新成彭路口 - 洞子口商貿大道口 - 王賈橋 - 八里橋 - 雙水村 - 荊竹村 - 洪家坡 - 駟馬橋 - 高筍塘 - 二環路北四段 - 二環路東一段 - 廠北路口 - 建設北路三段 - 二仙橋 - 十里店 - 崔家店路 - 成都客車廠 - 崔家店 - 跳蹬河 - 雙慶路口 - 多寶寺 - 槐樹店路 - 成洛路建材路口 - 槐樹店 - 東虹路口 - 三環路來龍橋 - 十陵公交站(共32站)
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402路
市區線路 火車北站--城東客運中心[6:30-20:00] 無人售票 普通車1-2.5元 公交卡無效 公眾巴士運輸公司
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403路
市區線路 金沙車站--植物園[7:00-19:00] 普通車1-2元 公交卡無效 金牛客運公司
金沙車站 - 青羊大道南 - 錦西路西 - 錦西路東 - 雙清中路 - 雙清中路北 - 同善路 - 蜀營街 - 五里墩橫街 - 五里墩支路 - 五里村 - 茶店子 - 茶店子西口 - 金府路西 - 長久村 - 金府路口 - 金泉路口 - 新橋村 - 新成彭路口 - 洞子口商貿大道口 - 王賈橋 - 八里橋 - 雙沙橋路口 - 雙水村 - 荊竹村 - 川陜路口 - 動物園 - 三環路川陜立交橋南 - 將*碑 - 蜀陵路口 - 大灣八隊 - 大灣 - 陸*總醫院 - 成都*醫學院 - 長勝六隊 - 明月村口 - 植物園(共37站)
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526路
市區線路 昭覺寺--文家場 普通車1-3元 公交卡無效 金牛客運公司
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因沙西線將封閉施工,為配合市*建設,從昭覺寺車站至交大路口走向不變,臨時經長久村、茶店子西口經成灌路、金牛賓館、土橋村再回原線路行駛。往返一致。
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534路
市區線路 火車北站--十陵公交站 普通車1-3元 公交卡無效 成都商旅交通公交公司
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郊區線路 五塊石客運站--國色天鄉[6:00-20:00 6:30-20:30] 普通車1-3元 公交卡無效 溫江區芙蓉城市公交公司
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