榮觀房產網1.濱河國際新城未來發展趨勢如何
大道理無需多講，但過往的經驗值得總結、借鑒。
來首先說鄭東新區。2003年起鄭東新區開發，曾被媒體屢屢叫衰，還上了境外媒體的“鬼城”榜。
如今的情況也不多說了，但凡來過這里的，都應該有所領教了，不說熙熙攘攘、摩肩接踵，絕對稱得上人來人往、川流源不息。CBD區域主打金融、辦公，部分有遠見的企業硬撐下來，如今贏了。
隨著2113國家*策引導，樓市發力，中原經濟區的催化，現在鄭東新區已成了一片掘金之地，每每房價領跑鄭州。再說鄭州航空港區。
航空港區作為國家批準的第一個以航空經濟為引領的國家級新區與中原經濟區的核心增長極，將通過*策創新、體制創新與模式創新，積5261極承接國內外產業轉移，大力發展航空物流、航空偏好型高端制4102造業和現代服務業，力爭建設成為一座聯通全球，生態宜居，智慧創新的現代航空大都市。具體情況也不多說了，上至國家領導人，下至普通老百姓，中至各界要員、國內外企業領袖，紛紛來這里考察投資，注定港區將會有一個美好的未來。
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2.濱河國際新城未來發展趨勢如何
大道理無需多講，但過往的經驗值得總結、借鑒。來
首先說鄭東新區。2003年起鄭東新區開發，曾被媒體屢屢叫衰，還上了境外媒體的“鬼城”榜。如今的情況也不多說了，但凡來過這里的，都應該有所領教了，不說熙熙攘攘、摩肩接踵，絕對稱得上人來人往、川流源不息。CBD區域主打金融、辦公，部分有遠見的企業硬撐下來，如今贏了。隨著2113國家*策引導，樓市發力，中原經濟區的催化，現在鄭東新區已成了一片掘金之地，每每房價領跑鄭州。
再說鄭州航空港區。航空港區作為國家批準的第一個以航空經濟為引領的國家級新區與中原經濟區的核心增長極，將通過*策創新、體制創新與模式創新，積5261極承接國內外產業轉移，大力發展航空物流、航空偏好型高端制4102造業和現代服務業，力爭建設成為一座聯通全球，生態宜居，智慧創新的現代航空大都市。具體情況也不多說了，上至國家領導人，下至普通老百姓，中至各界要員、國內外企業領袖，紛紛來這里考察投資，注定港區將會有一個美好的未來。1653
3.鄭州濱河國際新城這個區域可以介紹一下么
濱河國際新城是鄭州都市區九大區域性新區之一共同投資100億元具體在潮河以南，107輔道以東，經南十五路及經南十四路以北，四港聯動路以西，總占地面積約10.47平方公里（規劃總用地面積約15700畝，其中城市建設用地約14300畝，其他用地約1360畝）。
這個區域的資源配套主要如下：
1.生態.自然環境優勢
濱河國際新城擁有曹古寺水庫、潮河、金沙湖高爾夫球場等景觀資源。
區域內的水系面積總計約1300畝，包括兩大湖泊以及潮河等三條景觀河道。
兩湖將通過高綠化、自然駁岸的形式打造“近水近綠”的城市公共景觀，通過城區水系相連，串聯起一座水韻生態的宜居之城。
2.教育體育資源優勢
河南建業體育場、省重點：鄭州一中分校、鄭州市重點：鄭州十一中、經開區實驗小學
3.醫療資源優勢
鄭州市第七人民醫院 、鄭州中醫骨傷病醫院 、鄭州惠安手外科醫院
4.文化資源優勢
千年歷史的法云寺將打造成為鄭州佛教寺院旅游景點、禪修高端會所；
百年歷史的司趙火車站將打造成鄭州火車文化博物館及創意文化中心。
5.交通優勢
高鐵：到達鄭州新客運總站僅15分鐘車程。
輕軌：鄭州到機場輕軌途徑濱河國際新城并設有站點，計劃2016年建成通車。
高速：緊鄰機場高速公路，并設有百米寬高速綠化隔離帶。
機場：四港聯動大道，機場高速公路都可在30分鐘內直達鄭州國際機場。
地鐵：3號線是中心城區一條由西北至東南的斜向徑向軌道交通骨干線路，一期工程北起于惠濟片區的省體育中心的新柳路站，南止于經開區經開十七大街的航海東路站。按照規劃，3號線一期工程預計2014年動工，2018年底通車，總建設期為5年。
11號線， 起于惠濟區人民醫院向東，止于經濟技術開發區東南的晨陽路。