榮觀房產網1.20|6年廣佛地鐵南海區樓盤前景如何
據前瞻產業研究院《2016-2021年中國房地產業行業市場需求預測與投資戰略規劃分析報告》顯示，2015年房地產回暖，讓不少房地產企業看到了希望，房地產“黃金十年”畢竟已經過去了，未來的發展還是需要求變的。
較多大型房地產企業都在謀求轉型，以適應未來的經濟形勢和消費者需求，萬達就是其中一個代表。2016年，萬達商業地產主動下降房地產合同銷售目標。
相比2015年下降40%，朝著“輕資產”方向轉型。今后發展重點和業績增長主力也有所改變，將圍繞文化旅游、金融以及電子商務等產業轉變。
但是2015年，主要是一線城市以及部分二線城市的樓市回暖，三四線城市仍然較低迷。不少房企的處境并不容樂觀，都在困境中求生存謀出路，由債務、經營等方面造成的困境，已經讓房地產行業承受了不少沖擊。
若此時，再推出房地產稅，無疑是給房地產行業又一致命的沖擊。 房地產行業未來發展前景 據數據顯示，2014年我國全部稅收收入119175.31億元，地方稅收收入59139.91億元。
房產稅收入共計1851.64億元，占全國全部稅收收入的1.55%，占地方全部稅收收入的3.12%；城鎮土地使用稅1992.62億元，占全國全部稅收收入的1.67%，占地方全部稅收收入的3.37% 前瞻產業研究所《2016-2021年中國房地產業行業市場需求預測與投資戰略規劃分析報告》認為，房地產稅的開征是必然的，但是在目前的房地產行情狀況下，*府會考慮到整個房地產行業的發展而暫緩推出，也是對房地產行業的保護。預計，在未來房地產行業行情有所好轉，房地產企業走出困境，*府在考量房地產市場已具備征稅條件和征管條件，需要增加財*收入后，*府將會推出房地產稅。
企業對于*府的征收房地產稅，將會采取自身行業的轉型，產業結構的深化改革等措施來應對。
2.南海獅山走一圈看了幾個樓盤,看不懂這房價了
首先，獅山是非限購區，所以沒有資格購買佛山限購區樓盤的都涌到獅山購房（大多是投資），所以獅山樓價相對于它現在的配套來說有點虛高；
其次，獅山有飛機場（在羅村，羅村現在也屬于獅山鎮下的一個行*管理處），輕軌站，以后還會有地鐵，而且開通的時間比其他線路要快（佛山3號線，大概2021年開通，除了現有的廣佛線，2019年開通的佛山2號線，最快就是這條佛山3號線了），“地鐵一響，黃金萬兩”的說法相信你也聽過。
最后，獅山兼并了羅村，松崗，官窯等鎮，要打造成“全國百強鎮”，就大眾汽車這家公司的納稅就每年超過30億元！而且獅山的定位是：以后跟順德大良打造成是佛山的兩大副中心！
所以，有這些噱頭，開發商跟二手樓業主還不順風抬高樓價呀。