榮觀房產網上地周邊房價或將暴漲 19號線地鐵成就一批鄰鐵房
交通利好又來了，19號線擬建支線連清河，這樣一來，清河、上地一帶都會受到帶動，鄰鐵房向來會吸引更多購買力，也會有升值潛力。
19號線一期為貫穿中心城南北向的穿城線路，從牡丹園一直向南到達新宮站，全長22.4公里，共設10座車站，自南向北分別為新宮站、新發地站、草橋站、右安門外站、牛街站、金融街站、平安里站、積水潭站、北太平莊站和牡丹園站，將通過多個高密度居住區。
10座車站中，9座都是換乘車站，可以與既有的10號線、2號線、6號線、14號線、10號線和大興線實現換乘，在北太平莊站還可以與計劃今年年底開通的12號線換乘，平安里站和草橋站還將成為三線換乘站。
買地鐵房也有很多講究和注意事項，雖然交通方便了，但是也會對人口密度有所影響，喜歡安靜的朋友還是需要謹慎考慮。
買地鐵房要注意以下事項：
1、 對于地鐵房價值冷靜思考
很多開發商會對地鐵房的價值過度吹捧，利用購房者在置業中對便捷交通的渴求，將地鐵房的價值無限夸大，讓地鐵房的價值越炒越高，卻最終并沒有達到其所宣傳的價值，讓購房者買到并沒有多大價值的地鐵房。
2、 小心噪音污染
地鐵和住宅離得太近并不一定是什么好事，地鐵的震動、噪音會嚴重影響居住質量，想要在地鐵周邊買房的話應該在置業前親身體驗一下，看自己能否適應地鐵帶來的噪音影響。
3、注意交房時間和通車時間
越是遠期規劃的交通線路,其站點分布是否改變、整個工程是否能如期、項目是否會下馬等因素的不確定因素越大。由于預售房都是在售后1-2年內交房,二手房可以很快交房,因此購房者在選擇軌道交通時應盡量考慮那些接近通車或者業已通車的線路,這樣入住即可享受到軌道交通帶來的便利。
4、 補充協議要嚴謹詳實
在市*建設過程中,不能排除因客觀原因或*策原因導致軌道交通的規劃被調整的可能，對于以上在軌道交通中出現的情形,購房者應在購房前就與開發商作出合理的約定,即在合同補充條款中協商約定請求解除合同或按約定的比例降低房價的權利條款。
可以在協約中添加以下內容：若站點被取消,購房者應事先和開發商約定,在合同后附補充條款:“如因客觀原因導致軌道交通線路(站點)被取消,乙方(消費者)有權單方面取消合同,雙方另有約定除外。關于賠償問題,雙方可以作相應約定。”
5、 周邊配套也要考慮
基本的生活配套，比如教育配套、商業配套等都要考慮，對于未來的區域規劃也要提前了解。
（以上回答發布于2016-08-10，當前相關購房*策請以實際為準）
北京上地附近有哪些住宅區？
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上地東里學區房有陷阱嗎？
我原來在中介干，就是東里小區下面的中介，不過現在不做房地產了，我來幫你解答：1，房子質量差，沒錯，98年的是一區二區的，也有02年的房子，七區的。
來個七八級地震在好的房子也扛不住，外墻現在沒有脫落的跡象了。
跟上地佳園沒法比，但佳園沒名額啊，東里小區那么舊，之所以房價那么高，賣 的就是名額。
你沒脾氣！2，上小學，必須入戶滿3年，中學6年，這是可以保證的。
3，停車每月150，年付1200。
老居民也得交錢啊。
再者說了老居民早就有停車證了。
就算他們沒交錢，那都是N久以前的事了，還計較什么。
還有啥不明白的？？？在提醒一點，現在東里的學區房，200萬以內還可以買個一居室，不抓緊時間出手，在過段時間久不一定了，周邊配套在北京已經非常齊全了，當房價不是最高的...
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