1.關于湖北十堰市城區未來十年民生經濟、房產等方面發展趨勢
十堰以后要成為交通樞紐了 你說潛力大不? 馬上要新建一個機場 兩個碼頭 三條鐵路 四條高速公路 交通活了 十堰就會大爆發!畢竟十堰還有基礎!瘦死的駱駝比馬大!黃岡跟十堰還不是一個檔次的城市!以后這是這樣!十堰有大工業,還有湖北省正在搞鄂西旅游圈,十堰的旅游業更是潛力無限!這幾年十堰是因為處于總部搬遷的調整階段所以經濟發展慢了點,但東風的根畢竟在十堰,東風的商用車還在十堰,等時機成熟以后東風還要在十堰投巨資做強商用車的!大工業加大旅游,房子的升值空間你說大不? 我非常理解你女友!~~我們十堰很多人即便是在沿海打拼但最終都會回十堰買房定居的!十堰正在向漢江邊發展,要不了多久也會成為真正的濱江城市,十堰的生態環境,人居標準,生活質量,宜居程度在湖北都是數一數二的! 另外我更不建議你在武漢買房,既不是你家也不是你女友家,何必呢?況且武漢并不適合居住!二汽在武漢上班的好多人都把十堰的房子留著 準備退休了回十堰住!
還有什么疑問可以給我留言,我對這方面還是有點研究的。希望能給你個參考的意見。
2.十堰的房價會降嗎
十堰的房價我覺得不久的將來肯定是要降的,一來,當地的生活收入沒有增加,而消費水平居高不下;二來,現在十堰市區內開發的房子是很多,而真正入住率能達到多少?許多房子就是開發商待價而沽,說不好聽點就是賣不出去;三來,國家已經正式干預居民住房問題,將在2008年開始會出臺一些新的法規和*策來控制。
十堰經濟的晴雨表就是東風的效益,東風好,十堰好;東風敗,十堰敗!其實就是成也東風,敗也東風。東風總部走了,技術中心走了,東風有限走了,現在連東風渝安也要搬到重慶了。。我感到很失落,但決不會相信十堰就從此消落了。那么這一系列的變動會給十堰的房地產產生什么樣的影響呢?我想大家都明白。
我們都要靜靜的等待十堰的房地產開發商還能炒到什么地步
3.2014十堰房價在跌嗎
除非中國樓市又回到2008年的狀態,或者瀕于崩盤,否則在無重大*策出現情況下,調控有可能導制十堰房價滯漲,并有可能加重市場觀望情緒,但難以促成房價下降,房價今后“往下走”的可能性并不大。并稱,即使有些非理性定價的高價樓盤如今有松動的想法,但出現在一線城市樓盤由于降價而引發前期業主糾紛的案例,也讓他們心存顧忌,以致騎虎難下,不敢輕易降價。
中環世貿廣場執行總監黃華認為,一方面由于十堰工業的大力發展,樓市剛性需求仍比較強烈;另一方面,當前土地供應日趨有限,不僅價格攀升,而且難以買到,因此已經拿到地的開發商,尤其是對于那些已經無力再拿到地塊的中小型開發商,都會想方設法爭取實現項目利潤最大化,也就不會輕易降低房價。而從作為當前十堰樓市風向標的北京路沿線樓盤反應來看,目前基本上也沒有出現降價的。因此可以預測,未來一段時間,十堰樓市或將繼續處于相持階段。“這種情況有可能持續到明年下半年”,黃華認為,屆時,十堰房價有可能出現的則是繼續穩步上升的趨勢。
4.十堰陽光棲谷房價會漲價嗎
房價的漲與跌,主要影響因素是當地的庫存和供求關系,當供大于求,則房價上漲無力!
在“3·25”新*的持續影響下,上海、深圳樓市持續看跌;一線城市樓市供求關系逆轉,呈現供大于求態勢,出現明顯降溫。業內人士預測,部分一、二線城市房地產價格上漲過快帶來了房地產新的泡沫風險,未來樓市可能出現大逆轉.
需求部分:一線城市人口基數大,對商品房需求量十分巨大遠遠超過供給量,在這種情況下房子成為了高價奢侈品。供給部分:首先是新房方面,一線城市可供應土地日益減少,拿地成本的持續走高推高了新房房價;其次是二手房方面,存量房流通不充分,市場上行期供需矛盾更為加深。在這種供需長期失衡的狀態下遇上寬松貨幣*策,價格上漲成為了必然。
由于一線城市庫存規模實際上還在減弱,所以根據目前的供求關系,其實價格繼續上漲依然是有充分的理由。
5.十堰市地產價格未來一年內下降幅度會有多少
你好! 經過連續多年的高速增長,中國房地產將面臨周期性的低潮:2009年中國房地產將迎來回落期,十堰市也不例外。
得出這一推論的主要依據如下: 其一,世界經濟出現危機。 其二,中國房地產價格已趨近峰頂。
其四,農村宅基地逐步可以流通。 其四,中國的房價收入比過高。
房價收入比(即一套住宅的總價與家庭年收入的比例)是被世界廣泛使用的判斷房地產價格是否合理的重要指標。世界銀行的標準是5∶1,聯合國的標準是3∶1。
美國目前的比例是3∶1,日本則是4∶1。而在我國,這個比例大約是10∶1~15∶1。
香港房地產在1997年跌落之前,房價收入比大約是14∶1。