榮觀房產網1.松江現在房價多少
我在網上找了幾個實例，你參考一下。
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2.松江老城區公寓房的房價大概是多少
年底，地鐵九號線一期將通車，途徑松江九亭、泗涇、大學城等板塊。
年初，各開發商就在“炒賣”地鐵概念 松江三年的房價漲完了 今年年底，地鐵九號線一期就將通車，一期工程西起松江新城站，東至桂林路站，連接松江新城和徐家匯城市副中心，一期全長29.14公里，全線設12座車站。如果說九號線是一根大魚骨，房地產開發則像根根骨刺，發散分布在主心骨四圍。
為搶占銷售策略制高點，松江各大樓盤均靠山吃山，靠水吃水，靠軌吃軌，如上海青年城 的廣告詞就是“堅守繁華核心，獨愛地鐵之上”，貝沙灣更明確：“九號線旁，地中海立體休閑國度”……可見，各開發商早已將“地鐵”概念玩得稔熟，地鐵九號線也成了松江各板塊手握的最大王牌。 記者調查 九亭，漲幅平均達70% 九亭板塊是九號線沿線房地產開發最熱的區域，新盤推出的速度和體量，都令人目不暇接。
專業人士分析認為：九號線通車后，各大樓盤之間，隨著距離站點遠近、內部品質的優劣、周邊配套的好壞，目前差別不大的房價將會產生更加明顯的差異。 近日，記者走訪該板塊后發現，目前在售或待售的樓盤有十幾個，貼近軌道線的就有奧林匹克花園（三期）、貝沙灣花園 、九城湖濱國際等。
現在這些樓盤的售價普遍都在每平方米萬元以上，如即將開盤的九亭標志型大盤——奧林匹克花園，外界預計價位就在15000元/平米；青年城預計也在14000元/平米；離九號線站點最近的貝沙灣，目前僅剩的17、18層房價也高達14000元/平米，均價為11500元/平米，而據售樓人員介紹，12月底新開盤的樓盤，房價還會略微上漲；九城湖濱61、63、69、71號樓待售的二房，每平方米為11000元；綠庭尚城 僅余三套，分別為5層10800元/平米，10層12800元/平米。 記者隨即查看了網上房地產的相關數據顯示，去年11月，奧林匹克花園均價為8600元/平米，青年城為8500元/平米，九城湖濱為6500元/平米，而去年12月開盤的貝沙灣花園當時也僅為6000-6500元/平米。
兩相比較，一年的時間，奧林匹克花園、青年城、九城湖濱和貝沙灣分別上漲6400元/平米、5500元/平米、4500元/平米和5500元/平米，漲幅分別達到74.4%、64.7%、69.2%和91.6%。平均在70%以上。
泗涇，突破7000元/m2大關 從九亭站往西，九號線有泗涇站和佘山站。這是位于松江郊區的兩個站點，其特點是站點之間的距離很長，每個站點之間，就算駕車也起碼要十幾分鐘，將來九號線通車，站點間行車時間大概會在5到10分鐘之間。
泗涇板塊目前在售的樓盤有金港·河濱華城 和寬景99等，其均價分別為7500元/平米和7100元/平米，去年11月，兩者的房價則為5100元/平米和5400元/平米，上漲額度分別達到2400元/平米和1700元/平米，漲幅為47.1%和31.5%。 記者發現，從另一個樓盤祥和公寓小區門口走到泗涇站點只要2分鐘，房價約在7300元/平米。
對于將來20分鐘地鐵就可以到徐家匯的軌道房，這個價格并不算貴。當地部分居民認為，目前九亭的風頭很勁，但泗涇和佘山的前景會更好，畢竟相對于九亭的“繁榮”，泗涇和佘山則完全是在一片農田上搞開發，還有更大的發展潛力和空間。
但也有部分來自普陀和徐匯等市區的看房者覺得，連泗涇這樣的遠郊區房價都漲到7000元/平米以上，實在是太離譜了。 大學城，一學年漲了50% 九號線松江城區段有兩個站點：松江新城站和松江大學城站。
九號線到這里，又恢復了熱鬧。軌道旁現在的樓盤售價大都為每平方米8000元左右。
除了三湘四季花城 和保利西子灣 ，其他樓盤的缺點是共同的，就是看得見軌道線，離站點卻較遠，處于中看不中用的尷尬境地。 目前三湘四季花城毛坯房房價為8500-9000元/平米，裝修房尚未開盤，預計在10000元/平米以上；保利西子灣10月20日開盤，均價為8300元/平米，11月24日再推新盤房價在8700-9000元/平米；離站點更遠的久陽文華府邸 （萬吉），目前均價為7500元/平米。
記者同時了解到，去年同期，三湘四季花城，久陽文華府邸的均價分別為6300元/平米和5000元/平米，分別上漲了2700元/平米和2500元/平米，漲幅同樣高達42.9%和50%。 據悉，與九亭和泗涇相比，離市區最遠的大學城不能算是九號線的大贏家，但由于依托松江新老城區常住的50萬人口及松江大學城的數萬教職員工，也在客觀上加劇了對住宅的需求量。
不過，大學城目前的房價已經上升到了一個高點，加上新城眾多商業地產項目銷售并不十分理想，在人氣帶動商業，商業拉攏人氣的客觀規律下，住宅項目未來漲幅空間可能會大大縮水。 板塊詳解 寅吃卯糧，房價漲勢將減緩 “大家還是不要當冤大頭，這么偏的地方，能賣到9000多真服了！而且地鐵噪聲問題肯定很嚴重，而且又是期房，09年才能交付，一切都是未知數，開發商還是在試探買家的底線，大家堅挺啊，房價漲到這個份上了，肯定要調頭的，看看松江如此荒涼的大片土地就知道他不值這個價。”
——這是在保利西子灣業主論壇上出現的一段話。固然偏激，卻集中反映了目前意欲在九號線附近購房的置業者的憂慮： ■地鐵沒開通，房價漲過頭 有研究發現，從地鐵規劃出臺，到地鐵動工興建乃至地鐵施工階。