六安碧桂園現在房價多少？

明明就是四線城市好吧。瘋了，動不動6000動不動上萬，合肥回不去了，難道老家也回不去？

六安碧桂園開盤房價在多少

2017年以來六安房價漲的厲害，大家有目共睹，個人覺得是炒作： 1 原因一：合肥-新橋機場-六安鐵路 “合肥市民從市區到機場40公里距離只要約15分鐘，從六安前來機場也很方便” ，明白這句話的意思嘛？去過機場的都知道，就是機場路而已，全國有幾個機場路周圍繁華興榮的，上面行駛的是動車或者客車或者轎車，反而不利于商業和市民生活居住，打開門窗看著飛馳的火車，嗡嗡作響，很意切？2 原因二：合六城際要知道在六安全程是高架，意味著皖西大道中間可能要修高架橋，我個人是覺得主干道修高架橋是很影響市容的，視線不好，像一個巨無霸擋在眼前，很不舒服，十米外對面找人都看不見，皖西大道可以說對六安很重要，放個這玩意，清爽的路面和街景沒有了，我對六合城際鐵路持反對態度，園林城市會因為這個變的碩大累贅，猶如死龍，橫跨東西，動彈不得。

另外一點，很多人覺得去合肥方便了，其實這個是有利于合肥購房，反而不利于六安購房。

3原因三：什么中梁地產、碧桂園高價買地，市場看好，什么各大網站頻頻報到房價要漲，要知道六安就是六安，沒像樣的工業、沒像樣的商業、城市小、人少、四線城市而已，何以如此短暫時間漲價，且部分樓盤還漲的厲害！（個人比較看好碧桂園萬達旁和中央公園那兩塊地，中梁地產的地也較好，只是不明白其他那些樓盤湊什么熱鬧），說到這別人會理解我是碧桂園的，我只是有一說一，如果它的房價過高也不應該了。

4 原因四：看看現實的各大樓盤售樓部吧，看房的人多嗎？更何況買的人又有幾個？看看便知，有些新聞是有商業利益的。

房多買房的少，這是六安現實。

5 原因五：我相信一個大的商業購物中心可以帶動房價，地鐵可以帶動房價，優質的學校可以帶動房價，*府辦公區可以帶動房價等等，但我并不看好城際鐵路或高架橋可以帶動房價。

6 原因六：看好安豐路以西，佛子嶺路以北，磨子潭路以東，淠河路以東，皋城路以南所形成的封閉區域，其他區域一般情況下請不要炒作了！謝謝！以上僅僅代表個人之言，個人看法，本著暢言的思想，發表一家之言。