榮觀房產網杭州房價是跌還是漲
1.杭州房價會降嗎
近日，隨著地鐵的開工建設，杭州房價問題再次成為市民熱議的焦點。
杭州的房價真的會下降嗎？打造“生活品質之城”的杭州，遭遇高房價的困擾已經行之有年，如果房價居高不下，老百姓負擔過重，還能算是真正的“生活品質之城”嗎？ 一線大城市房價開始松動 房產之窗網上海樓市監測系統顯示，2月份上海市商品住宅價量齊跌，成交面積環比下跌了44%，成交價格較上月回落了4.6%。2月份，上海商品住宅成交面積不足百萬平方米，為99.1萬平方米，與上月成交面積177.1萬平方米相比，環比下跌了44%，但與2006年2月份的84萬平方米相比則上升了18%。
其中，普通商品住宅成交面積61 .1萬平方米，較上月大跌63.9萬平方米。 而上海社會科學院新近完成的兩份不同的研究報告顯示，上海住宅市場出現了前所未有的變化：房價在連續6年持續上漲后首次出現下跌，供求關系出現逆轉，未來幾年將出現供遠大于求的局面，空置量將持續上升。
上海社科院房地產業研究中心和上海市房產經濟學會參與了建設部立項的《中國城市房地產發展評價和預警體系研究》，其中上海部分的研究報告顯示，上海房地產指數從2000年開始增長，增速在2003年到達頂點后放緩；與之相對應，上海房價上漲幅度也在逐步回落，住宅價格上漲幅度已經低于消費品價格的漲幅，2006年的漲幅為-0.5%。這是2000年以來上海房價首次出現負增長。
寧波市2006年房價同比漲幅為2.2%，當地一位領導干部最近在一次會議上，對這個“極低”的數字表示“痛心”，并算了一筆賬說，這個數字比一年期的銀行存款利率還要低，這樣下去，寧波的房地產行業“非死不可”。這位領導干部又說，他不主張房價低，現在那些要求降低房價的輿論，是一些人為了炒房故意營造的，為的是要“逢低買入”盡管寧波的這位領導在輿論界被廣泛批評，但卻如實地表明一個事實：寧波的房價對買房者而言還是比較能夠接受的。
3月26日下午，廣州市市長張廣寧主持召開市*府常務會議，審議并原則同意了由市國土房管局、市建委和市規劃局聯合制定的《廣州市關于加快住房和土地供應，加強住房管理，穩定住房價格若干問題的意見》，以七大措施抑制廣州房價的過快增長。張廣寧表示，廣州要在充分認清穩定住房價格的艱巨性和緊迫性的同時，切實加強調控，盡快穩定房價，并進一步完善公平普惠的多層次住房保障體系，建立健全住房梯次消費和建設模式，合理調整住房供應結構。
張廣寧說：“我承認廣州去年的房價的確比較高，相比前年漲得比較快。不過我看了國土房管局1月份統計的數字，房價是穩定的，同比還下降了0.7個百分點。
雖然這不能完全說明問題，但至少有一個信號，我們采取一系列的調控房價的措施已經慢慢產生作用了。”張廣寧還表示，廣州會全力以赴地把房價壓下來，至少會穩定在一個合理的水平。
同時小戶型房價今年肯定會降。 杭州樓市冷靜面對地鐵利好 “原來有些老客戶一直在觀望，但聽到地鐵1號線初步設計通過評審，馬上都來下單了。”
位于濱江西興鎮的同方· 燕語林森，最近來買房的人明顯多了許多。“我們吃了一顆定心丸。”
不少購房者如是說。 不過，盡管受此利好影響，個別樓盤銷量見漲，但跟前幾年一聽要建地鐵樓市就“聞風而動”相比，這回杭州樓市要平靜許多。
地鐵在杭州樓市已不是新鮮事了。早在2002年，杭州樓市就曾經歷過地鐵概念的炒作。
如臨平的房價就從300 0元/平方米上漲到4000元/平方米。2005年，杭州地鐵的建設規劃獲得國家批準，沿線樓盤紛紛打出“地鐵概念” 。
現在，杭州地鐵1號線“塵埃落定”，會不會再次引發樓市震動？ 顯然，答案是否定的。盡管據杭州透明售房網顯示：日前，杭州樓市成交量再上百套，但成交樓盤多數分布在主城區，地鐵站點較多的濱江區只有8套。
傾城之戀銷售部經理朱校珊也認為，地鐵對于購房者來說，已經不是什么新鮮事物了，公司也不會因為地鐵而擴大宣傳力度，最多在推廣活動中作一些補充性介紹。 瑞立·中央花城的南面就是地鐵1號線濱和路站點，瑞立房產副總經理戴法官同樣認為，地鐵開通，這里的業主將真正享受到“乘著地鐵上下班”的美好生活。
在買房者心中“家門口有地鐵”，只是交通配套之一。對于已經日趨理性的他們來說，僅僅因為通了地鐵而去買房的，可能很少。
所以瑞立·中央花城并不會做更多的宣傳。 不過，雖然對地鐵的概念人們已有審美疲勞，但是1號線30個站點一公布，還是受到購房者的高度關注。
有一位業主說：“我們家離地鐵口不遠，雖然原來買房的時候并沒有考慮地鐵的因素，但是現在還是很高興的。”還有的業主則對自己的樓盤錯失地鐵口或地鐵沿線表示“郁悶”。
在某企業擔任中層干部的王先生，對地鐵房產則有自己的看法：“這是長期利好。如果我要買房，一定首先考慮地鐵沿線樓盤，不僅因為這些樓盤比主城區的樓盤便宜，更主要的是，住在遠郊空氣要好得多。”
而持王先生同樣觀點的購房者似乎還不少。正準備買房的夏小姐也表示，地鐵一旦開通，住在遠郊不再是煩惱的事了。
從地鐵1號線的站點來看，武林廣場、鳳起路、龍翔橋、湖濱、火車東站、城。
2.誰知道今年杭州房價的趨勢,是漲還是跌
今年杭州房價的趨勢應該是繼續上漲，這根我們國家的整體情況有關系，特別是像杭州這樣的城市，價格的上漲基本是定局，理由有下面幾個“
第一、我國現在的建材價格，從低谷開始攀升，這點成了房價的幕后推手，特別是一線城市的建筑材料價格漲幅更快，最近杭州的建材價格已經上漲百分之十五，這點大家不難看出未來的杭州房價。
第二、杭州的房子是保值增值的最佳投資，俗話說：”上有天堂下有蘇杭“這句話也證明了杭州的土地的寶貴之處，而且現在杭州的土地方面已經越來越緊張，所以土地的稀缺性和杭州的優美環境，也是房價漲的原因。
第三、杭州和全國一線城市原因都是受女性的【房壓】比較嚴重的城市之一，我們中國男人會拼命去賺錢，因為只要有房才有家的傳統守舊思想趕著房價上漲，杭州作為一個人口大市，自然也是房價有利的支撐。
第四、我們國家的一些人群，受到經濟高速發展的影響，得到了很大的好處，所以這些人的享受意識增加，導致一些好地方的房價供不應求，這也是房屋居傳統思想的加大，市場需求增加的一個關鍵因素。
第五、杭州的城市化進程，也是拉動房價上揚的一個重要的原因，這點很容易理解，因為中國城市正處于大拆大建的高速發展期，作為中國稍有的旅游城市，這里的地理位置和經濟情況，自然會進一步的加強房價的上漲。
第六、我國的投資比較少，很多的閑散自己都喜歡找一些熱門的地區進行房地產的投資，所以現在的幾個熱門城市房價自然會水漲船高，這點從杭州的實際房價成交就可以看出來，而且逐年穩步上漲，由此可見一斑！
第七、杭州的工業、農業、生物醫藥等科技領域一直是我們國家城市里面，持續穩定的進步的一個地方，杭州的民生環境也十分不錯，是一個大家都喜歡去的安居樂業的地方，所以杭州的房價會繼續上漲。
綜合上面的幾個特點，大家可以看出杭州的房價基本會保持上漲的勢頭不變，而且價格會持續上揚，在我國經濟低迷的時候，杭州房地產似乎是一種投資的希望，所以杭州未來幾年不可能出現房價下跌的情況。
3.杭州房價會降嗎
從幾個方面看，杭州的房價感覺不會輕易跌：
1.供需關系：
先說供應：杭州就這么大，除去山地、耕田、公共用地等，居住用地就那么多，用一塊少一塊，土地越少，*府賣的越貴，開發商買的越貴賣的自然也就越貴，那就降不下來，現在開發商都是為了一塊地爭的頭破血流，早些年甚至還發生土地流拍的事情。
再說需求：光是每年新涌入杭州的人口就有不少，人才引進*策更是使得杭州流入的高素質人口連續兩年超過深圳，位列全國第一，這些人中會有一部分有買房需求；而杭州常住900萬人口中，還有一大部分有買房需求，但每年新入市的樓盤真心不多，供給越來越少，需求越來越多，這塊不解決，房價怎么降？就像災區的方便面和礦泉水價格飛漲一樣。
2.城市化進程：
中國城市人口現在大約是55%，要達到發達國家的70%還需要20多年。杭州已經步入新一線城市的行列，隨著G20峰會和2022年亞運會的舉辦，作為長三角的重頭城市，杭州的城市化進程越來越快，進而吸引著更多的優質資源，類似地鐵、大型商超、三甲醫院等。
4.經濟需要：
除了類似重慶的個別二三線城市之外，其余中國城市的GDP支柱都是房地產，中國每年對GDP的要求都很高，除非有一天，*府不看重GDP，房價才有希望降，畢竟房地產是現在中國經濟發展的支柱產業。
5.崩盤論：
看到過一篇描寫悲催的80后的文章，里面說到的房產泡沫，一開始感覺還挺有道理：主要說的是中國人口老齡化以及生育率不斷下降，導致2060年80后所剩無幾，留下了大量的空房，年輕人也是越來越少，大量空房就被閑置了，房子就變的供大于求，那降價就是板上釘釘的事情，細思恐極啊。可是后來一想，如果真的房價都跌了，但是資源配比還是現在這個形式，那么之前考慮海寧，建德等買不起杭州的人就一定會回到杭州買房啊，只要杭州還是資源配比非常傾斜，那就一定是被盯著的，所以就算有一天像上述這樣，一線城市一定還是保值的，真正危險的反倒是吵起來的二三線城市。
4.杭州房價會跌嗎
基本與全國的大形勢差不多。
如果要炒房，我看近期就不要下手了，無論如何要看清國家態度后再決定。
如果自購房：
市區緊俏房源，由于城市需求擺在那里，市區房源只會越來越少，看準就下單吧，長遠來看只漲不跌。
郊區房源看配套：商業、交通配套好的，目前來看下跌動力不大，最多做好5年房價不漲的心理準備，還是可以考慮下單。配套比較差的，由于國家打壓炒房，自住條件又差，有房價下調的可能。
總體來看，國家目前出臺的一系列房地產*策，目的是要減少房價快速上漲的空間，說白了就是國家不希望房價漲，希望房價穩定，但也絕對不希望房價跌。在目前國際經濟形勢還沒有完全好轉的情況下，房價大跌若引起房產企業崩潰，除了銀行會出問題外，還會導致一大批水泥、鋼材、建筑材料等工廠出現問題，這是國家不愿意看到的。
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