東莞大朗房地產
1. 東莞大朗的房地產會如何
廣深限購 投資客消費外溢或轉戰東莞價格洼地 .cn 2011年02月28日09:27 東莞日報 今年通脹與限購仍存,預計廣州這種趨勢也會加大,一是廣州開發商如:保利、恒定等看好東莞房地產發展,進駐東莞市場,帶來了資金和客戶;二是交通網絡功能日益完善,市內輕軌、莞惠城軌全面開工,廣虎沿江高速即將開通,這些對廣深客有很大的吸引力,因此*策對于東莞經濟與房地產來說都是機會。
自2010年4.17“新國十條”到9.29新*,再到2011年1.26“國八條”中國樓市經歷了三次重大*策調控,且力度都有所加碼;但前兩次調控后市場都有一個報復性量的增長,價格仍維持在高位,房價預期并沒有下跌,調控成為“空調”似乎已是事實。 東莞的樓市更多是跟經濟與供需兩個因素關系較大,2008年金融危機,東莞經濟深受重創,樓市也大幅下挫,2009年經濟雖有所好轉,一二線城市樓市瘋狂,但東莞還是很理性,因為經濟沒有完全走出金融危機的陰影;而供需主要針對價格,2008年下半年庫存和供應量是最大的時候,是價格最低的時候,所以市場庫存量很大的情況下,價格會有一個向上升的動力。
2009年消化存量為主,供應量很緊,庫存比較低,2010年也是這樣,供應量也不大,庫存在低位,導致價格持續往上走。 在“國八條”里面有提到,對于房價上漲過快的城市要在2月中旬出臺“限購令”,限購令的目的是打擊投機、投資需求,“國八條”出臺后陸續有近17個城市出臺“限購令”,珠三角區域中的深圳、廣州等一線城市,由于投機、投資比例較高,出臺“限購令”是預料當中,而東莞處于廣深之間,去年在廣、深限購令后,深圳投資客外溢,東莞更多的是機會。
限購令風聲仍趨緊,那東莞到底會不會限購?這即使一個市場問題,也是一個*府主導的一個行為,但無論如何*府意愿如何,我們可以從以下幾個方面分析:一是東莞是屬于三四線城市之列,2010年普通住宅價格僅上漲8%,相對平穩,且遠低于經濟的增長10.3%;二是東莞轉型任重而道遠,2010年東莞出口總額達690億美元,增長25%,恢復到金融危機前的水平,說明第二產業在經濟增長中仍不可小覷,雖然東莞在金融危機后加大了轉型的力度,但轉型之路仍需時日;若出臺“限購令”或使已有人才的外逃,同時也妨礙了優秀人才的引入,對轉型無益;三是“十二五”規劃“調結構”并調低GDP的增幅,一二線城市的房地產要降溫,二三線城市則由于可以追求比較高的GDP,可以承接一二線城市的資金轉移。東莞屬于三線城市,就意味著我們不是中央調控的目標;四是2010年東莞土地出讓取得不錯收益,但固定投資比重卻較低,今年*府將加大城建熱潮,若*府出臺限購令,開發商拿地積極性下降,勢必會影響財*收入,這跟*府加大城建熱潮意愿相違背。
而房產稅主要是增加持有環節的成本,在房地產比較成熟的市場,二手房交易占全市成交主導的時候,對這種市場有作用,而東莞屬于三線城市,二手房還處于一個發展中的階段,所以調控也是從一手著手,東莞的房產稅征收為時過早,起碼要五年以后。 去年在廣、深“限購令”、通脹預期加強形式下,深圳抗通脹資金向東莞樓市轉型現象較多,而今年通脹與限購仍存,預計廣州這種趨勢也會加大,一是廣州開發商如:保利、恒定等看好東莞房地產發展,進駐東莞市場,帶來了資金和客戶;二是交通網絡功能日益完善,市內輕軌、莞惠城軌全面開工,廣虎沿江高速即將開通,這些對廣深客有很大的吸引力,因此*策對于東莞經濟與房地產來說都是機會。
2. 大朗哪個樓盤又好又便宜
項目信息
整個項目占地面積2.8萬 建筑面積11.4萬 項目總體容積率3.497 綠化率20.4%其中五星級鉑爾曼酒店占地2.6萬,公寓占3.8萬購物中心占3.3萬來組成
周邊配套
大朗市場,華潤超市,嘉榮超市,只需10分鐘就能到達
銀行: 中國工商銀行,農業銀行,建設銀行,郵*儲蓄,農村信用社,等金融機構也僅需10分鐘
學校: 項目旁即為宏育學校,項目距離大朗的一些重點學院也僅有5分鐘車程
【大朗中學,長塘小學,大朗一中,大朗中心小學,以及省一級幼兒園大朗中心藝術幼兒園等】
行*配套:行*服務中心,交警局,法院,稅務局,工商局等就在項目周邊
交通
項目沿銀朗路行駛10分鐘可到達黃金,寮步繁華中心地段,10分鐘可到達常平 中心東莞火車站
鎮內有莞深高速,常虎高速2條高速公路通過,且規劃中將會有莞惠輕軌,R1線兩條軌道貫穿大朗,
項目到R1線大朗站點只需10分鐘,辯解的交通可以讓您5分鐘貫穿大朗全鎮,輕松暢享莞深港30分鐘同城生活圈。
3大賣點!
1.首付只需3.8萬其余貸款首付開發商最高借貸11萬
2.該項目是不限購不限貸,還等什么!
3.交房帶1200/平凡,的精裝修!
劉經理 15016911245
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