江蘇靖江房價是多少
暈,哪個說一平米3000-4000的,你賣一套給我吧,呵呵。
這要看你買什么地段的房子了。如果買重點學區房,大概7500-9000一平米,但也有南片和北片的區別,相對北片便宜點。其他學區房又會相對便宜,在5500-7500之間,另外各個集中居住點還有房子,一般靠近城區的會在3500-5500之間吧。但是具體價格還要看具體情況,比如樓盤新舊,戶型,證庫情況等。
靖江季市鎮的未來會怎樣?
季市地處靖江泰興交界,往北東邊是珊瑚,西邊是寧界,如皋最西南的黃市與季市鎮區中間隔兩個村,故而每天季市街上的行人除了季市本鎮人外,絕大多數就是這三個鄉鎮的了(其中又以珊瑚寧界南片居多數)。
90年代的時候季市鎮上比較大的企業有四家:機電廠、閥門廠、造紙廠、量具廠,后來造紙廠*策性關門,閥門廠倒閉,如今季市的企業只剩下機電廠、量具廠和一些大大小小的服裝廠、鑄鋼廠。造紙廠和閥門廠原來的廠地整得差不多了,不知道會用來干什么。在靖江市的遠景規劃里,季市是成為一個以旅游業為輔的農業鎮,不發展工業,個人認為即使如此規劃,如果不對季市老街保護和建設何來旅游,或許季市會被靖江邊緣。季市高中2010年要搬到城北,不知道鎮上的人氣會不會受到影響。
季市,水運:東西方向有靖泰界河,南北方向有季黃河(往南不知道叫什么港),只是多年未對河道清理拓寬,通航能力有所打折 公路:寧通高速在鎮區南邊應該就一公里吧,姜八線229省道穿鎮而過,由于姜八線上的收費站和季市地痞的名聲遠播,北上南下的客運車輛基本上都上寧靖鹽高速,季市車站等車反而不及上個世紀了。 鐵路:新長鐵路在鎮東邊,不過即使將來通了客運,火車留下的應該還是只有灰塵,不知道會不會有朝一日沿著寧通高速造寧通鐵路,設個季市站。
季市街上大一點的超市只有好又多,去菜場方向原來的上海華聯也被好又多吃掉了,另外還有四五家超市型批發部,由于周邊N公里老百姓都到季市買東西,平時他們的生意就不錯,逢年過節更是賺得缽滿瓢滿。我覺得不好的是一些商家可能是欺負鄉下人不知道行情,很多東西賣得比上海都貴,再就是假貨很多(假貨賣假貨的價錢也就算了)。
季市的現狀大體如此,在工業經濟得不到靖江市支持的情況下,我認為季市的發展①做強本地企業,向精工化方向發展②街道進行綠化改造,沿街商鋪整修,老街上的古董房屋保護性翻修③對街道亂停亂放進行強制整頓④對商鋪的管理,打擊坑蒙拐騙假冒偽劣,逐步清潔市場⑤建設季市小吃一條街,打造品牌小吃店,并提升部分酒店檔次⑥與寧界配合,季黃河上造橋,往西造公路與廣陵打通。與珊瑚配合,界河北往北造公路與如皋的江安打通。季長路加寬,向西與團結打通。將季市打造成方圓十公里的十字路口⑦逐步進行房產開發,吸引本地人在本地置業
季市的發展需要一個目光長遠的規劃,以上我的想法要付諸實施應該還很困難,祝季市明天能更好吧
我想找一個老同學,江蘇省靖江季市鎮三元橋的田紅萍。
性別,年齡,身高,三圍。。哈哈,樓主,你好歹提供一點哇,什么線索都沒有么
靖江季市鎮之如皋下原鎮有多少公里
駕車路線:全程約74.8公里
起點:江陰大橋賓館
1.無錫市內駕車方案
1) 從起點向正東方向出發,沿濱江中路行駛490米,直行進入濱江中路
2) 沿濱江中路行駛300米,在第3個出口,左轉上匝道
2.沿匝道行駛400米,過錦繡橋約1.1公里后,直行進入京滬高速公路
3.沿京滬高速公路行駛22.9公里,朝鹽城/南通/姜堰/S29方向,稍向左轉進入廣陵樞紐
4.沿廣陵樞紐行駛800米,過廣陵樞紐,直行進入滬陜高速公路
5.沿滬陜高速公路行駛31.6公里,過引河大橋,在如皋/如皋港/汽渡出口,稍向右轉上匝道
6.沿匝道行駛440米,右前方轉彎進入如港公路
7.南通市內駕車方案
1) 沿如港公路行駛4.8公里,右轉進入X303
2) 沿X303行駛10.0公里,左轉進入康園南路
3) 沿康園南路行駛1.1公里,直行進入康園路
4) 沿康園路行駛910米,到達終點
終點:下原鎮
從靖江季市到常州羅墅灣高速費是多少
從靖江季市到常州羅墅灣共112.3公里,1小時38分鐘
收費55元
我要準備回老家了,老家是江蘇泰州靖江季市鎮上的,如果以后要網購的話,除了EMS,有什么快遞能到家的?
我j家就住在鎮*府旁邊的,除了EMS還有申通 順豐 圓通 天天快遞能送;但一般事前他會打電話問你,不方便的話快遞員會約你在*府旁或你熟悉的地方把東西交給你。
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