榮觀房產網廣州白云新城房價
1.如何打造
商務打造：以福田中心區、江北CBD為指向，打造集住宅、辦公樓、商業配套等功能為主的休閑、娛樂、居住、工作的片區環境，實現片區內宜居宜業的城市門戶。
宜居打造：片區規劃配套規格將創城市新高，預計人口規模達7。8萬人。
白云新城未來將再新增8所幼兒園，1所小學，1所9年一貫制學校。 此外，將在現有基礎上再增加2所醫療服務中心，3個文娛中心，包括1個老年活動中心的基礎配套。
生態打造：片區充分利用及結合淡水河、坪山河兩河環繞的水體景觀，籌劃新建一批市*公園、森林公園，社區慢步道，打造城市慢行休閑長廊，實現“推窗見綠、出門見景”。 惠州樓盤哪個地區升值潛力大？惠陽是惠州的核心城區，深圳東進熱區，*策利好保駕護航，軌道交通全面鋪設，將全面承接深圳人口經濟產業外溢，成為深圳的衛星城，惠陽是臨深價值洼地，是安家置業，工作生活的不二之選！ 惠陽白云新城片區在售樓盤-保利陽光城 保利。
陽光城在售戶型詳情，58平（2房2廳1衛西北朝向A戶型62套）、86平（3房2廳1衛東南朝向 B戶型62套）、96平（3房2廳2衛 東南朝向 C戶型60套）、120平（4房2廳2衛南北通朝向D戶型62套）、134平（4房2廳2衛 東南朝向F戶型 60套），項目二期2#、售罄三期3/24開放樣板房，本次加推1#、2#，共306套房源已開盤，可直接認購，全年貨量1194套，均價約13900元/平米。 保利·陽光城位于惠陽區淡水內環路西側（棕櫚島對面），總建面約86萬㎡，分四期開發，二期占地約3萬㎡，建面約15萬㎡，除了緊鄰棕櫚島高爾夫優質資源外，項目依托淡水河優勢，打造惠陽美的河畔公園，實現內外公園體系的交相輝映，把家放在公園里。
2.白云新城的廣州白云新城新規劃
廣州市城市副中心，白云區級中心，現代化生態型商貿文化中心□規劃范圍：東至白云山風景區絕對控制線，南至北環高架，西至機場路，北至華南干線□規劃面積：11.41平方公里，其中核心區用地6.93平方公里，機場搬遷區域2.60平方公里由1998年規劃的25萬減至15萬□大量增加公共設施以及綠地比重，相對減少了居住用地比例白云新城規劃人口驟減10萬，最新規劃人口為15萬人；舊機場搬遷，部分跑道將擴建為80米寬綠化景觀軸線；白云新城不再“限高”，允許百米高樓“安身”……備受矚目的廣州市白云新城規劃調整方案“千呼萬喚始出來”，6月29日上午進行了首次專家初審論證會。
來自廣州市規劃局、廣州市國土局、省建筑設計院、省城鄉規劃院、華南理工大學、廣東工業大學等單位的多位專家，發表了對最新規劃調整方案的意見和建議。據悉，正式的白云新城規劃“終審版本”不日即將出臺。
舊白云機場作為全國三大國際機場，在廣州城市發展中有著重要地位，機場搬遷后的改造利用工作將是白云新城建設的重點。白云區規劃局有關負責人介紹說，首先考慮到白云機場特殊的歷史意義，一些機場設施作為歷史見證予以保留，并結合空間環境加以改造和重新利用，以作為歷史紀念，使本地區的歷史文脈得以延續。
據悉，機場中央主跑道將部分保留，形成一條貫穿南北的80米寬的綠化景觀軸線，作為步行帶，貫穿白云新城的核心區域；而機場跑道軸線兩側也將增加配套功能設施，并逐漸擴大形成區級商業、零售、文化、辦公中心。而目前機場的國內、國際候機樓也都將保留，并改造成大型的商業設施。
有關負責人強調，舊機場設施具體保留到何種程度，還要看建筑本身的歷史價值，以及詳細規劃正式出臺后的整體效果決定。 提起廣州老城區的交通現狀，與會專家都有切膚之痛。
在昨日的初審會上，專家們對最新規劃調整方案普遍表示贊同，但隨后的討論卻聚焦在白云新城日后的交通問題上。有專家指出：“白云大道現在已經擁擠不堪，黃石路現在也走得不暢，塞車情況超過市區。
不解決交通問題，白云新城難以達到預期的建設目的”。華南理工大學教授劉管平表示，白云新城“首先就要立足改善交通”，“既然叫做‘新城’，就要拿出幾個‘新招’”。
廣州市規劃局編研中心部長陳勇則說，白云新城規劃調整“著重突出了與地鐵線路走向的結合”，但對于如何去利用地鐵交通，規劃調整“沒有作細致的表述”。廣州市規劃局城鄉規劃處處長郭昊羽坦言，規劃調整中的道路“遷就了舊的路網”，雖然考慮到了現實情況值得肯定，但是“道路安排不合理，路口不對接”將直接影響規劃調整的可操作性。
廣東工業大學建設學院副教授朱火保提醒，白云新城南接廣州舊城中心區，必須考慮新城南部未來的交通流量，必須充分考慮如何“人車分流”。 因飛機升降等安全因素，舊白云機場周邊的建筑物過去有嚴格的“限高”標準。
而有關負責人明確表示，按照規劃，白云新城部分地段允許建造百米高樓。據了解，按照規劃調整方案，初步計劃白云新城與白云山交接地帶，即白云山西側，建筑物高度不超過24米；原機場跑道周邊建筑物不超過36米；白云新城南部建筑物不超過80米；新城北面兩幢大樓高度不超過100米。
此外，專家還就白云新城與白云山的關系問題進行了討論，普遍認為“城不壓山”同時要“城山共融”，畢竟白云新城及周邊地區緊挨白云山西側，是白云山自然生態景觀向城市滲透的過渡地區，也是將“綠”引入城市的突破口。白云新城規劃為何要調整？1998年，規劃部門對白云新城發展定位為“舊城中心區的延伸部分”，是連接“北翼大組團”與“中心大組團”的樞紐，擔負部分市屬文化、娛樂、休閑的功能，并均衡發展居住、辦公、商貿、旅游、金融等行業用地，能夠體現白云山風貌和現代化城市風貌的新城區，規劃人口25萬。
2004年，白云新城的發展定位調整為“廣州市城市副中心，白云區區級中心，現代化生態型商貿文化中心”。緣何調整？據悉，2000年，廣州市城市建設總體戰略概念規劃出臺，明確了“東進、西聯、南拓、北優”的城市建設空間布局和發展方向，使廣州從傳統的“云山珠水”小山小水式自然格局，提升為具有“山、城、田、海”特色的大山大海自然格局，取消了原城市總體規劃確定的“北翼大組團”。
根據“北優”戰略規劃，北部地區將作為廣州重要的水源涵養地，以優化地區功能布局和空間結構為主，白云新城的地緣形態由聯系兩大組團，轉變為舊城中心區與北部郊區鎮村的過渡地帶，成為了未來白云區的城市功能中心區，故而確定了最新定位。規劃解讀 城不壓山城山共融最新規劃調整方案指出，白云新城及周邊地區定位為廣州市城市副中心，白云區級中心，現代化生態型商貿文化中心。
從廣州市級層面來說，白云新城及周邊地區的城市副中心職能，主要由現代化的商貿中心，以及休閑、文化、體育中心構成。從白云區級層面來說，白云新城及周邊地區的區級職能，主要體現為商貿、零售、文化、辦公綜合發展區。
從功能構成來說，白云新城及周邊地區作為現代化生態型商貿文化中心，體現特殊的城市區位要。
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