榮觀房產網房價漲車位會漲嗎
1.買房送車位 到底是好事還是壞事
由于對車位的需求不斷升溫，開發商紛紛揮舞起“買房送車位”的招牌以吸引購房者，然而送車位，更多的是一種噱頭，一套價值150萬的房產，標價170萬送車位，本質上車位還是自己買回來的。到底是“真實惠”還是“假殷勤”？需要搞清楚下面這幾點：
1、搞清楚送的是車位產權還是車位使用權
如果是產權車位，還需要簽訂購車位合同，其中合同中車位的費用，正常標注，但購房合同中的價格要將車位這一部分價格減去。
如果送車位使用權，一般簽訂協議，多數情況下，所謂的送車位送的都是車位使用權。
2、送不等于免費
購房送車位，停車位是免費的，但停車卻未必。許多樓盤的物業公司都會向在小區內停車的住戶收取管理費，此項費用不同于車位租金，無論是購買停車位的業主還是租用停車位的業主都需要支付。
3、弄清送車位的條件
弄清是不是只有購買開發商指定的戶型、樓棟或者樓層才能獲贈車位。
4、送車位的房源均價可能高于樓盤均價
停車位尤其是位于地下的停車位，建筑成本要高于普通住宅產品。車位送出去的同時，為了彌補損失的成本，開發商可能會給房子“漲”一點價，即羊毛出在羊身上。
面對開發商買房送車位的宣傳，一定要謹慎考察，問清楚是送車位名額還是真的送車位，必要時將承諾寫進合同，以免后患。
送車位產權的性質
1、我國《物權法》第74條規定：“建筑區劃內，規劃用于停放汽車的車位、車庫應首先滿足業主的需要。建筑區劃內，規劃用于停放汽車的車位、車庫的歸屬，由當事人通過出售、附贈或者出租等方式約定。占有業主共有道路或者其他場地用于停放汽車的車位，屬于業主共有。”
2、依據規定，劃用于停放汽車的車位、車庫的歸屬，由當事人通過出售、附贈或者出租等方式約定。
3、如果開發商承諾送出去的車位是占用業主共有的道路或者其他共有場地用于停放汽車的車位，應當屬于全體業主共有，開發商無權處置。
（以上回答發布于2016-12-27，當前相關購房*策請以實際為準）
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2.買房車位說：投資車位可行嗎
目前在車位投資上有大動作的多是資金實力較為雄厚的投資客，他們大都一舉吃下數十個車位，甚至將某一樓盤的車位悉數拿下，這樣一來可從開發商那里拿到批發價，二來產生壟斷優勢，一舉吃下再根據市場需求逐個“回吐”。而對于一般買家，還需冷靜看待車位投資。
投資空間狹窄
車位的投資往往跟房子走，這就給車位投資圈定了相對狹窄的空間。目前一些樓盤也對車位投資予以了一定的限制，例如小區內的車位只出售給小區內的業主，或必須現金付款，不接受按揭等。另外，車位的出租、轉手往往僅限于本小區內進行，缺乏其他投資方式必要的靈活性。
對*策及規劃非常敏感
油費和停車費用的一路上漲遲早會抑制人們的購車熱情，這些*策都將影響車位的投資前景。此外，公共交通的建設以及為緩解停車緊張而劃定路面停車位等規劃措施，都將對車位投資產生巨大影響。另外，雖然停車費在漲，但油價也在漲，一旦用車成本漲到一定程度，很多人就不再選擇購買私家車，有車的還會把車賣掉，這種情況下會有多少人花比車更貴的價格來買車位呢？
投資車位需注意：
1、在購買車位的時候，一定要注意產權問題。車位是否可銷售的惟一標準是能否辦理產權證（或有無預售許可證）。產權證注明了該物業為車位，并注明了其使用年限為40年等。特別是車位的法律風險，車位作為小區配套設施，含有為業主服務的公益性。在購買時要注意車位出售方是否具有產權，當車位屬于全體業主時，開發商及物管方是無權將車位出售給你的。
2、車位與住宅的的測量標準基本一樣，只不過車位需要分攤通道位、電房、設備房等公共地方，比起住宅其實用率只有6-7成。辦理產權證時應注意：每個車位的面積大小可能會出現偏差，有時候偏差的面積為0.5平方米。
3、車位的地理位置在很大程度上將直接影響其投資回報率和升值潛力。從大區域的選擇上，一要注意選擇車位與住宅單位數目比率較低的區域。也就是那些住戶多，但是擁有的停車位卻少的區域；二是要選擇中產階級聚集的區域，這些區域人群消費能力強，購車的可能性大，租車位的人也會相應增多；三是要選擇商業活動密集的中心區域。
4、在選擇具體的車位時，投資者要避免這些車位：一是不要選擇在最底層數的車位，最底層車位由于容易發生進水，進出不便等原因，一般較難以滿意價格出租。二是要避免車位售價過高的區域，車位投資回報時間相對較長，價格過高風險更大。
（以上回答發布于2015-11-14，當前相關購房*策請以實際為準）
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房價漲_車位會漲嗎?
1.買房送車位 到底是好事還是壞事
由于對車位的需求不斷升溫，開發商紛紛揮舞起“買房送車位”的招牌以吸引購房者，然而送車位，更多的是一種噱頭，一套價值150萬的房產，標價170萬送車位，本質上車位還是自己買回來的。到底是“真實惠”還是“假殷勤”？需要搞清楚下面這幾點：
1、搞清楚送的是車位產權還是車位使用權
如果是產權車位，還需要簽訂購車位合同，其中合同中車位的費用，正常標注，但購房合同中的價格要將車位這一部分價格減去。
如果送車位使用權，一般簽訂協議，多數情況下，所謂的送車位送的都是車位使用權。
2、送不等于免費
購房送車位，停車位是免費的，但停車卻未必。許多樓盤的物業公司都會向在小區內停車的住戶收取管理費，此項費用不同于車位租金，無論是購買停車位的業主還是租用停車位的業主都需要支付。
3、弄清送車位的條件
弄清是不是只有購買開發商指定的戶型、樓棟或者樓層才能獲贈車位。
4、送車位的房源均價可能高于樓盤均價
停車位尤其是位于地下的停車位，建筑成本要高于普通住宅產品。車位送出去的同時，為了彌補損失的成本，開發商可能會給房子“漲”一點價，即羊毛出在羊身上。
面對開發商買房送車位的宣傳，一定要謹慎考察，問清楚是送車位名額還是真的送車位，必要時將承諾寫進合同，以免后患。
送車位產權的性質
1、我國《物權法》第74條規定：“建筑區劃內，規劃用于停放汽車的車位、車庫應首先滿足業主的需要。建筑區劃內，規劃用于停放汽車的車位、車庫的歸屬，由當事人通過出售、附贈或者出租等方式約定。占有業主共有道路或者其他場地用于停放汽車的車位，屬于業主共有。”
2、依據規定，劃用于停放汽車的車位、車庫的歸屬，由當事人通過出售、附贈或者出租等方式約定。
3、如果開發商承諾送出去的車位是占用業主共有的道路或者其他共有場地用于停放汽車的車位，應當屬于全體業主共有，開發商無權處置。
（以上回答發布于2016-12-27，當前相關購房*策請以實際為準）
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2.為什么建議要買停車位
買得起車，買不起車位，是不是讓人很頭疼？小區面積有限，但車輛卻在不停增加，使得很多開發商不合理買賣，于是業主們開始困惑了，這天價的停車位，到底該買不該買？
一、為什么建議要買停車位？
無論是租車位說還是買車位說，各有其市場。其實在現實生活中每個家庭的預算、購車計劃、小區車位配比大不相同，除非你確實預算有限且該樓盤車位無法按揭，或是小區車位供大于求，否則建議車位還是要買，理由如下：
1、城市車位趨勢緊張
搜索一下你所在城市每年的新車上牌數量，就能感受到車位緊張的趨勢了。5年前的規劃車位配比大多是1:0.4，而現在新建小區基本上都是1:1以上了，仍然供不應求。
2、車位有時比房子更剛需
如果你擁有一輛好車卻沒有固定車位，要么每天的面臨停提心吊膽害怕貼罰單，要么天天跟鄰居斗智斗勇搶車位。而且這樣長期下去大家都身心疲憊。
3、地下停車位能夠更好地保護愛車
地下停車位能夠更好地保護愛車，尤其是在冬天雪比較大的地方，除此之外還能避免找停車位時造成的刮擦或惡意刮痕。從長遠來講，維修費也是一筆開支。
4、帶車位的房屋更容易轉讓
如果是市中心供求關系緊張的小區，對于買家而言，有停車位的房子更容易出售，沒有停車位的房子可能會因為這一“硬傷”不得不折價銷售。
5、長期租車面臨的問題多
車位緊張時，今天能租的車位也許明天就不是你的了，到時停車位費用也一定會跟著上漲，鑒于小區停車位資源緊缺的特點你基本沒有議價余地。
6、獲得開發商的適度讓利
出租車位對于開發商來說，不僅費心費力，管理成本也較高，所以，開發商為了盡可能減少出租比例，會在出售商品房時制定一系列捆綁車位的銷售策略。
例如“買房送車位”、“買車位享受額外房價優惠”等，這種情形下購買車位，能幫開發商免除一部分出租煩惱而獲得開發商的適度讓利。
二、買車位的六大注意事項
當然，建議選購車位并不代表簡單交錢就可以，以下六大事項關系到能否順利購買并使用車位：
1、看能否辦理產權證，不能辦理產權的車位，就和漲值扯不上關系，這個時候購買的原因就是，方便。
2、如果是郊區低密度樓盤，要先了解小區的車位配比再決定是否購買。
3、并不是所有的車位都能“買”，例如人防車庫，只能長租20年。
4、買車位不能用公積金貸款，且有些樓盤的車位可能需要全款購買。
5、車位一定是越早買越好，不僅可以優先選擇車位，價格也相對便宜。
6、買車位時務必將車位相關細則寫進合同。
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