榮觀房產網地鐵對房價
1.地鐵對房價影響有多大
地鐵對近郊物業和遠郊物業的價值提升分別達到25%和15%。
地鐵通車后，北京、上海、廣州地鐵周邊物業價值均得到大幅度的提升，具體為：離地鐵站0-500米的近郊區物業價值提升20%—25%，而遠郊區物業價值則提升10%—15%。
尤其是非核心區住宅對地鐵的依賴度大，地鐵通車前后住宅普遍呈現集中入市現象。同時，地鐵促使非核心區住宅價值快速提升。研究發現：距離地鐵站越近，住宅價格較高；3公里范圍內，向外每輻射1公里住宅價格下降6%—9%。以換乘站市民核心站為例，其周邊租金上漲比單線經過的站點租金上漲快近一倍。
關于什么是“地鐵房”，業內都有一套評判標準，一般來說，距離地鐵站點步行200米以內可到達房子稱之為“正地鐵房”；步行500米內到達稱為“準地鐵房”；1千米內到達稱之為“近地鐵房”。
越靠近地鐵的房子越貴，背后的原因之一就在于地鐵的交通便利性。但是地鐵不是少有的出行方式，私家車和地鐵是相互替代的交通工具。如果一個城市開私家車上班、出行和坐地鐵一樣方便，成本也差不多，那么房子靠近地鐵就沒什么優勢，地鐵影響房價的前提就會大打折扣。而越是私人交通不方便的城市（購車成本高，道路擁擠，油價高），私人交通對地鐵的替代性越低，地鐵對房價的影響也就越大。
2.買地鐵房別陷入誤區 房子離地鐵越近越好嗎
地鐵房一直備受市民青睞，不少市民覺得地鐵房交通方便，房地產開發商更是利用地鐵宣傳房地產項目。購買地鐵房也要慎重，有些事情要提前搞清楚。
房子距離地鐵有多遠？
一些開發商為搭上地鐵房的東風賣高價，宣稱自己的項目是地鐵房。他們的宣傳套路一般是，項目到最近地鐵站僅200米的距離，其實購房者從家里走到地鐵站需要20分鐘甚至更長的時間。
對策：不妨去施工現場看看小區在地鐵方向是否有大門供出入。
房子離地鐵越近越好？
一些購房者會盲目地追求距離，買地鐵房認為房子離地鐵越近越好。其實不然，地鐵雖在地下運行，但是也會對附近的生活產生一些噪音影響。而且乘坐地鐵的人數量眾多，也會對購房者造成不便。
對策：購房時最好挑選距離地鐵200米至300米的房子，這樣交通便利還不會影響生活。
投資地鐵房肯定會升值？
投資升值也是開發商宣傳地鐵房的一大利器。地鐵房增值是有條件的，對于市中心這種商圈已經很成熟的地區來說，地鐵并不能成為房屋升值的主要因素，對于比較偏遠的區域來說，地鐵房升值的可能性會大一些。
對策：投資地鐵房有風險，有些周邊配套還不成熟，要進行全方位考量。
買地鐵房去哪兒都方便？
這是很多購房者的認識誤區，認為買了地鐵房去哪里都很快。但是認真想想，如果房子買到城市邊緣，要去城市另外一邊雖然有地鐵可以乘坐，但是還要換乘，少說也要一個多小時。
對策：買房時，眼光不能只盯著交通，要各方面配套綜合考慮才行。
（以上回答發布于2017-01-13，當前相關購房*策請以實際為準）
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3.我想買房在地鐵口,對嗎
不是離得越近越好
不是距離地鐵越近的房子越好。從安全性和私密性角度而言，社區與地鐵站距離最少需要保持200米，人流量較大站口與社區之間則應距離300米左右。畢竟住宅與地鐵距距離過近并不宜居，地鐵的震動、噪音會嚴重影響居住質量。
地鐵站旁通風口處，空氣污濁，流通不便：
①通風設備及冷卻塔運轉帶來的震動、噪音污染、電磁輻射污染、廢氣、廢水污染；
②附屬物帶來的擋光及玻璃幕墻反射帶來的光污染；
③地鐵運轉帶來的多種安全隱患，特別是火災等安全隱患將直接影響到居民的生命財產安全。
建議：若購房者是上班族，受到地鐵噪音的影響相對會小一些。若購房者是老人或者其他工作群體，置業前一定要親身體驗一下，看自己能否適應地鐵帶來的噪音影響。
不是離得近就叫地鐵房
地鐵房：一般來說，距離地鐵站點步行5分鐘可到達房子稱之為“正地鐵房”；10分鐘內到達稱為“準地鐵房”；15分鐘內到達稱之為“近地鐵房”。
很多開發商直接計算項目和地鐵口的直線距離，但購房者在買了房子才發現，從小區大門走到地鐵站竟然要半個小時，這樣的房子根本不算地鐵房。
建議：購房者不妨考慮步行時間15分鐘可到達地鐵站點的項目，這樣既可享受地鐵的便利，又可有相對幽靜的居住環境。
出行時間成本高
地鐵房確實方便快捷，出門方便，但有的地鐵配套不足，購房者如果買到了遠郊區的房子，雖然可以乘地鐵到市區購物、看電影等，但付出的時間成本卻是不小的。另外，如果是上班族，早晚高峰時段人流量大，擠地鐵的生活并不是那么舒適。
建議：買房不能只考慮地鐵因素，還有市場、*策、規劃水平、周邊環境和配套水平以及樓盤自身質量等綜合因素。
規劃中的地鐵有潛力
地鐵修建不容易，修建期至少要5年，如果不是地鐵一期開通的站點，可能需要十幾二十年。那個時候，房子老了，潛力不一定還在。
建議：購房者買房要務實，不能忽略眼前情況。開發商宣傳中的“靠近地鐵站點房產潛力股”等說法不一定靠譜，所以，購房者買地鐵房時要慎重考慮。
不是地鐵房增值就一定快
如果是已經發展成熟城市中心區，修建地鐵對房地產價格的影響不會很明顯。因為由于原有區位條件已相當優越，在用地強度或性質未改變時；如果是交通不成熟的區域，地鐵房才有增值潛力。
建議：地鐵開通前，開發商會大力炒作房地產價值，如果你要買地鐵房來投資，建議你警惕前期過多透支地鐵對房價的影響。yuqiancyh
4.地鐵房的五大誤區,投資地鐵房就會升值嗎
如果說，我要買軌交地鐵房32313133353236313431303231363533e58685e5aeb931333363356535，首先想到的就是離地鐵越近越好，而且有地鐵規劃的區域未來肯定能增值……但，原來，這些固有的想法是要打“折扣”的。
打開購買地鐵房的正確姿勢到底是什么呢？不是離得越近越好不是距離地鐵越近的房子越好。從安全性和私密性角度而言，社區與地鐵站距離最少需要保持200米，人流量較大站口與社區之間則應距離300米左右。
畢竟住宅與地鐵距距離過近并不宜居，地鐵的震動、噪音會嚴重影響居住質量。地鐵站旁通風口處，空氣污濁，流通不便：①通風設備及冷卻塔運轉帶來的震動、噪音污染、電磁輻射污染、廢氣、廢水污染；②附屬物帶來的擋光及玻璃幕墻反射帶來的光污染；③地鐵運轉帶來的多種安全隱患，特別是火災等安全隱患將直接影響到居民的生命財產安全。
建議：若購房者是上班族，受到地鐵噪音的影響相對會小一些。若購房者是老人或者其他工作群體，置業前一定要親身體驗一下，看自己能否適應地鐵帶來的噪音影響。
不是離得近就叫地鐵房地鐵房：一般來說，距離地鐵站點步行5分鐘可到達房子稱之為“正地鐵房”；10分鐘內到達稱為“準地鐵房”；15分鐘內到達稱之為“近地鐵房”。很多開發商直接計算項目和地鐵口的直線距離，但購房者在買了房子才發現，從小區大門走到地鐵站竟然要半個小時，這樣的房子根本不算地鐵房。
建議：購房者不妨考慮步行時間15分鐘可到達地鐵站點的項目，這樣既可享受地鐵的便利，又可有相對幽靜的居住環境。出行時間成本高地鐵房確實方便快捷，出門方便，但有的地鐵配套不足，購房者如果買到了遠郊區的房子，雖然可以乘地鐵到市區購物、看電影等，但付出的時間成本卻是不小的。
另外，如果是上班族，早晚高峰時段人流量大，擠地鐵的生活并不是那么舒適。建議：買房不能只考慮地鐵因素，還有市場、*策、規劃水平、周邊環境和配套水平以及樓盤自身質量等綜合因素。
規劃中的地鐵有潛力地鐵修建不容易，修建期至少要5年，如果不是地鐵一期開通的站點，可能需要十幾二十年。那個時候，房子老了，潛力不一定還在。
建議：購房者買房要務實，不能忽略眼前情況。開發商宣傳中的“靠近地鐵站點房產潛力股”等說法不一定靠譜，所以，購房者買地鐵房時要慎重考慮。
不是地鐵房增值就一定快如果是已經發展成熟城市中心區，修建地鐵對房地產價格的影響不會很明顯。因為由于原有區位條件已相當優越，在用地強度或性質未改變時；如果是交通不成熟的區域，地鐵房才有增值潛力。
建議：地鐵開通前，開發商會大力炒作房地產價值，如果你要買地鐵房來投資，建議你警惕前期過多透支地鐵對房價的影響。yuqiancyh。
地鐵對房價的影響到底有多大
地鐵對近郊物業和遠郊物業的價值提升分別達到25%和15%。
地鐵通車后，北京、上海、廣州地鐵周邊物業價值均得到大幅度的提升，具體為：離地鐵站0-500米的近郊區物業價值提升20%—25%，而遠郊區物業價值則提升10%—15%。
尤其是非核心區住宅對地鐵的依賴度大，地鐵通車前后住宅普遍呈現集中入市現象。同時，地鐵促使非核心區住宅價值快速提升。研究發現：距離地鐵站越近，住宅價格較高；3公里范圍內，向外每輻射1公里住宅價格下降6%—9%。以換乘站市民核心站為例，其周邊租金上漲比單線經過的站點租金上漲快近一倍。
關于什么是“地鐵房”，業內都有一套評判標準，一般來說，距離地鐵站點步行5分鐘可到達房子稱之為“正地鐵房”；10分鐘內到達稱為“準地鐵房”；15分鐘內到達稱之為“近地鐵房”。
越靠近地鐵的房子越貴，背后的原因之一就在于地鐵的交通便利性。但是地鐵不是少有的出行方式，私家車和地鐵是相互替代的交通工具。如果一個城市開私家車上班、出行和坐地鐵一樣方便，成本也差不多，那么房子靠近地鐵就沒什么優勢，地鐵影響房價的前提就會大打折扣。而越是私人交通不方便的城市（購車成本高，道路擁擠，油價高），私人交通對地鐵的替代性越低，地鐵對房價的影響也就越大。
地鐵對房價影響有多大？
地鐵對近郊物業和遠郊物業的價值提升分別達到25%和15%。
地鐵通車后，北京、上海、廣州地鐵周邊物業價值均得到大幅度的提升，具體為：離地鐵站0500米的近郊區物業價值提升20%—25%，而遠郊區物業價值則提升10%—15%。
尤其是非核心區住宅對地鐵的依賴度大，地鐵通車前后住宅普遍呈現集中入市現象。同時，地鐵促使非核心區住宅價值快速提升。研究發現：距離地鐵站越近，住宅價格較高；3公里范圍內，向外每輻射1公里住宅價格下降6%—9%。以換乘站市民核心站為例，其周邊租金上漲比單線經過的站點租金上漲快近一倍。
關于什么是“地鐵房”，業內都有一套評判標準，一般來說，距離地鐵站點步行5分鐘可到達房子稱之為“正地鐵房”；10分鐘內到達稱為“準地鐵房”；15分鐘內到達稱之為“近地鐵房”。
越靠近地鐵的房子越貴，背后的原因之一就在于地鐵的交通便利性。但是地鐵不是少有的出行方式，私家車和地鐵是相互替代的交通工具。如果一個城市開私家車上班、出行和坐地鐵一樣方便，成本也差不多，那么房子靠近地鐵就沒什么優勢，地鐵影響房價的前提就會大打折扣。而越是私人交通不方便的城市（購車成本高，道路擁擠，油價高），私人交通對地鐵的替代性越低，地鐵對房價的影響也就越大。
地鐵對房價的影響到底有多大 你了解嗎
對房價會產生影響的因素還有社會、經濟、*策、環境和物業管理等。社會因素，包括*治、*事、人口數量與家庭規模、社會環境和人文觀念等等。他們的變化都會影響對住房的需要，進而影響房價的上升或下降。經濟因素，包括國民經濟發展狀況、財*金融狀況、產業結構調整、物價、工資、就業與儲蓄水平的變動以及住房的供求狀況等。一般來說，經濟發展穩步上升會導致住房需求增加，引起房價上漲，反之則房價會趨于平緩甚至下跌。*策因素，比如住房*策、城市建設與土地利用規劃等等，都會影響房價的漲落。未來房價肯定還是會漲的。因為土地畢竟有限，而需要的人越來越多，單單因為這個因素房價也是要漲得！
專家：地王頻出 房價要連翻幾番才能盈利
地產家系列訪談
注重資產管理，是羅臻毓認為凱德在商業地產運營之中，最為獨特的一點。“從拿地到成品出現，實際上資產管理在這個過程中扮演著很重要的角色。” 凱德的核心競爭力，是利用集團價值鏈資源，做綜合開發項目，把各個功能和業態有機連接，發揮協同效應。
本報記者 張曉玲 實習記者 吳抒穎 深圳報道
日漸下行的傳統房地產市場撩撥著每個開發商的神經，他們或興奮或疲于應對各種轉型。然而對于那些早已布局運營、深諳資產管理之道的企業，比如凱德，現在的時代，才是真正做房地產的時代。
5月24日晚，在深圳來福士廣場封頂前夜，凱德集團中國區首席執行官羅臻毓接受21世紀經濟報道記者專訪時稱，房地產已經進入一個新的階段，不管如何定義，這個階段都與以前不同，凱德的策略是聚焦一二線，深化綜合體戰略。在這一過程中，積累多年的資產管理能力和房地產金融設計，成為凱德的秘密武器，對其在中國市場的爆發形成助力。
囤地升值時代已過
“中國房地產進入了另外一個階段，快速增長期已經過去，現在是真正做房地產的時代。”羅臻毓指出，以往囤地三五年后把地賣掉獲得的收益可能比蓋樓經營更好，但是現在，獲取土地所占用的資金量大，成本也較高，這種策略已經不適用。所有的開發商都面臨轉型。
中國房地產已經進入存量時代，市場嚴重分化，不同城市也呈現出不同的格局。
近期一二線熱點城市地王頻出，對此羅臻毓表示，拿地的房企存在期望值過高的情況，拿地成本高企，勢必要未來數年房價連翻幾番才能夠盈利。“預料不到，我們也不硬碰。”
另外，國內的金融環境也不支持開發商長期持有物業。
以深圳來福士為例，這座來福士要投入70多億，但是通過收租的方式可能要十五年或以上才能夠回籠資金。“要肯這樣投入、真正做房地產的，不是沒有，但不多。”
羅臻毓認為，當下做房地產更為重要的是資產“增值”。通過長期持有物業，靠開發商的運作和經營，實現增值，賺取利潤。
從*府或者市場角度，無論是商場、辦公樓還是服務公寓，綜合體整體持有、專業化經營才能實現它的價值。把商業地產分割成小產權去散賣，不是做商業地產的長遠之計。
在羅臻毓眼中，一二線城市房地產市場還未飽和，城市進化和更新仍有較大上升空間。地鐵的發展使城市得以擴張，加之城市更新有較多的舊村、舊城改造項目，通過建設成型的綜合體，銜接整個片區。“*府會歡迎這種模式，而且競爭也較小。”
基于以上認知，未來，凱德聚焦一二線、五大城市群為主，華北主要是北京、天津這一帶，華東以上海、蘇州、杭州、寧波為主，華南專注兩個城市廣州和深圳，西南部以重慶和成都為主，中部看準武漢。而在中原，凱德入股了河南建業，持有27%股份，作為中原地區的發展平臺。
揭秘凱德資產管理
注重資產管理，是羅臻毓認為凱德在商業地產運營之中，最為獨特的一點。“從拿地到成品出現，實際上資產管理在這個過程中扮演著很重要的角色。”
羅臻毓介紹，在建設初期，凱德會衡量這座建筑是否符合原本的定位和想法。另外，隨時注意市場變化，如果市場風向轉變，凱德也會相應作出調整，尋找區間內的最優解。
到了經營階段，通過市場的反饋優化方案增加收入。“可能通過分割的方法來增加出租面積，或者改造建筑本身的不足之處，例如改變商場動線。不要小看這些細節，一點小小的調整與完善，租金收入可能增加10%-15%。”
而凱德的核心競爭力，是要利用集團價值鏈資源，做綜合開發項目，把各個功能和業態有機連接，提供更好的整體體驗，發揮協同效應。這包括建造和經營商場、辦公樓、服務公寓、綜合體，還有蓋住宅，把它們銜接起來，進行整個片區的規劃和開發。
目前，凱德在做的綜合體項目就包括來福士、城鎮開發、舊改項目，以及在市中心地鐵上蓋綜合體。
與所有發展商一樣，凱德的實體商場也面臨電商沖擊。在中國，電商的發展比世界上任何一個國家都來得快和猛。
羅臻毓對此也深有研究，他說，電商會對實體經濟造成一定沖擊，包括凱德的商場。在一百萬人口里面，以前可能需要10個商場，現在可能5個或者4個就夠了。從凱德的角度講，怎么做到前三才是重要的，只要生存下來自然有生意做。
羅臻毓透露，凱德已經開始嘗試更智能化或者互聯網+的想法、做法，通過科技讓樓宇更智能化，能夠和人交流。“我們和租我們店的商家都更需要去認知客戶，尤其是如果我們幫商家去分析這些客戶，也更能定位我的商場”。
為此公司開發了凱德星2.0平臺，通過回饋優惠認知和留住客戶；另一方面，也通過跟其他互聯網公司合作，像百度等，去開拓和認識客戶。
這種互聯網+不僅應用于商場，羅臻毓希望，凱德辦公樓工作的員工，也能在商場購物；住宅小區的業主，出游的時候也住凱德的服務公寓，利用互聯網識別客戶，把一切串聯起來，打造一個生態系統。
此外，通過智能設施或是物聯網，也希望能減少用戶來到凱德物業的阻力，如利用智能停車，或為忠實的購物者預留電梯旁車位等，這樣可以帶來更多人流。
而互聯網帶來的工作和生活方式的變化，也會影響商業地產發展。“現在辦公流行共享工作空間，可能以后的商場將提供聯合辦公空間，一邊工作、一邊購物；未來商場、辦公樓將可能不再是傳統意義的商場和辦公樓。”
希望中國
更加開放REITs
羅臻毓指出，如果長期持有大型物業，與資本市場掛鉤、證券化或者比較長期的資金安排是必須的。不然靠租金回報，可能要15-20年才收回成本，大部分房地產商無法大規模長期持有商業房地產。
而這方面的金融安排，正是凱德所擅長的。“資產證券化”是凱德擁有巨量資產的籌碼之一。羅臻毓透露，凱德前期會把穩定、優質的項目注入到房地產信托基金里，資金回籠后再投入新的項目。目前凱德在中國有10個商場已注入信托基金；而其他綜合體或是長期持有的物業，凱德則通過不同的私募基金進行運作。
羅臻毓指出，目前國內的資本市場并沒有開放到能把商業地產證券化。從基金管理還有境內私募來看，國內對外資還是有一定限制。
他希望國內金融*策繼續開放，一些房地產金融產品在中國能操作，使商業房地產發展再上一個臺階。
羅臻毓期望國內能夠放開REITs，優化整個架構。國外的私募基金都是以美元為主體，但是國內用的是人民幣，無論是從稅收或是匯率角度，都有一定風險；另一方面，中國目前是公司制，但國外大部分是信托制，這就意味著在中國要上繳公司稅。“如果能在中國做像新加坡一樣的信托基金，就減少了一些風險，也增加了稅務的完整性。”未來如果條件允許，凱德也將會在中國發行房地產信托基金上市。
羅臻毓表示，中國仍然是不錯的市場。“短期貨幣或者回報可能下降，但是以全球投資回報的角度來看，我們接觸到的較長線的投資者，還是看好中長期的市場趨勢。”
（以上回答發布于2016-05-28，當前相關購房*策請以實際為準）
中國房價為什么一直漲 房子成本的第一項是地價
商品價格有眾多因素影響。
其中價值決定價值，其次供求關系影響價格。
由于中國從總體上處于城市化的進程中，農村農業人口的城鎮化，全國范圍內的人口向城市集中，導致一線、二線、三線，乃至四線城市的房子處于供不應求狀況。
同時，房地產的供求，還受到人們的價格預期的影響。
目前的房價泡沫化嚴重嗎？？
看過一篇文章是香港著名經濟學家——郎咸平對目前房市所做的評價： ＂中國99%的白領以及他們的家庭即將面臨破產。
而且是必然破產！無路可逃！這件事可能是發生在未來2-10年。
你可以盡量去懷疑這個數字。
但它必然發生，絕非危言聳聽。
＂ 就如我預言中國國營企業職工必然失業一樣，在當時來說沒人信。
但確實會發生。
因為在中國這樣一個發展中國家，其必然以不斷的以通貨膨脹和改革手段來換取經濟的發展。
而每一次改革所帶來的陣痛都是由百姓來承擔的。
無論是上山下鄉時迷茫的知青們還是改革開放帶來的大量國企紛紛倒閉時大量下崗職工。
如果他們能有一定的前瞻性的話，那么我想他們也許會為自己留一點后路。
但是由于過分相信文件以及過分相信生活不會突變，所以才導致了他們的人生悲劇。
？？ 有人說*府不會坐視不理白領破產，其實*府當然不愿意。
可有的事情……怎么說呢。
想想當年的下崗職工吧。
引起了那么大的社會震動。
又能怎樣呢？今天的白領明天破產的時候也那樣而已。
？？ 而改革開放20多年來，中國的經濟發展快速騰飛。
但舊的體制并沒有完全更改。
各種重要行業依然施行的是*府壟斷機制在運轉。
如：銀行，金融，冶金，能源，信息，運輸，醫療，教育，土地。
在改革開放初期我國不可能對這些東西進行全方面的改革開放。
但到了今天，壟斷經營所帶來的矛盾日益突出。
？？ 首當其沖的就是房地產。
由于我國的法制不健全，尤其是金融以及改革領域里出現了各種失誤導致房地產節節攀升。
隨著房地產的增加以及外來人口向大城市集中。
所以城市新民工也就是所謂的＂白領＂收入表面上也在提升，以北京為例3000-15000元人民幣的月薪處處可見。
但這一部分收入主要用于支付租房或還貸。
？？ 為了深入地了解為什么99%的白領家庭會破產，我們就必須先了解房價為什么會這么高？高在哪里？資金是運轉的？（這里的白領指買房或者準備買房族。
）以及發展趨勢帶來的相關效應。
本文會分三個階段向你闡述。
？？ 1：導致房價爆漲的第一個因素：銀行競爭下的貸款開放。
？？ 其實房價的爆漲的因素主要是因為百姓在替*府所犯下的錯誤買單。
比如以前一個開發商通過某銀行貸款了1000萬開發了一個房子。
如果還不起那他就倒霉了，因為所有的銀行都是一個體系，你欠了錢沒還就再也沒有翻身的機會。
但是中國在銀行改革的基礎上開了一條口子，為了各銀行之間的競爭所以把工行，農行，建設銀行等等全部獨立運營。
這本來是好事。
但問題是這些銀行都不是私有的，而是國家的。
我們不難想象。
當一個開發商從工行貸款1000萬的后果。
他只需要用500萬來開發房子，然后把售價提升，再把這個開發中的房子按他的售價標準抵押從農行再貸款2000萬，然后再用這 2000萬中的1000萬開發一套售價更高的房子來找建設銀行抵押貸款4000萬。
就是這樣一個滾雪球的瘋狂貸款模式。
？？ 房子賣不賣得出去不重要，關鍵是房價要高，不得降價。
反正銀行的錢不是私人的，所以稍微疏通一下行長加之又有＂合法的＂高零售價的樓盤做抵押所以自然就越來越好從銀行貸款。
？？ 那么這樣造成的結果就是，房子價格只攀不跌！因為不能跌！一跌銀行貸出去的款就再也回不來了。
這可是*府的銀行，*府的錢！所以為了堵住這個資金黑洞一些被收買的專家、媒介便開始瘋狂制造輿論用各種輿論手段威逼利誘人買房子。
？？ 比如土地資源嚴重緊張，再不買房將來就只能住在郊區呀之類的。
導致人們不得不去買房。
其實住不了市中心這種情況這根本不可能發生，城市居民是一個新老替換的過程，要上班的住城里，老人退休喜歡住郊區。
只要人口不爆炸就不會出現上班族住不了市中心的情況。
雖然這些輿論造成了很多人買房子，但是僅僅是這樣，房價還沒有高到現在這樣的離譜。
緊接著*府又犯了第二個錯誤。
？？ 2：導致房價爆漲的第二個錯誤：中國特色的按揭。
？？ 按揭本來是一種西方很流行的制度，也很合適。
但這個制度一旦運用到中國就有點問題了。
因為從大的體制上來說。
所有銀行都是國家的，而不是私人的。
所以貸款這個關口就不可能控制得住。
只要文件上說得過去，人們就能貸到款。
？？ 為了早日緩解第一個錯誤所帶來的資金黑洞。
*府開始實行個人按揭制度來售房。
還經常舉什么美國來太太和中國老太太的例子來誘惑人們去按揭。
確實有人按揭了，而且是瘋狂的按揭。
只要和銀行有點＂路子＂的人。
他們先按揭一套80萬的房子，自己出10萬首付然后再從銀行貸出70萬。
之后再把這個房子抬高價格到180萬出售。
這個時候他們的親戚或者老爸老媽再去買下，也用按揭的方式自己出首付30萬再從銀行貸出150萬。
然后就不管了。
他們不還貸款怎么辦？銀行愛收不收。
反正根據合同我還不上錢你可以收走房子，我們兩不相欠。
？？ 所以轉了一圈，抬高了幾倍價格的房子又回到了*府回到了銀行手里。
這就解釋了為什么很多新樓盤剛開始修就被＂炒房團＂買走了。
他們炒的不是賭房子會升值。
而是拿了房子去收拾銀行。
？？ 銀行拿到這個房子怎么辦？更不敢降價了。
只好再加點價接著賣。
所以普通老百姓現在根本別想買到...
受房價影響,我國部分城市土地拍賣再現高價“地王”,這體現了市場...
你好，你如果讀過經濟學，你應該是知道，市場有個無形的手，有些價格競爭，市場可以調節作用，可以起到充分競爭，價格隨著供求變化，趨于合理。
但是也有一個概念，市場調節失靈時，國家需要干預，因為國家具有*策，行*手段，可以通過各個部門聯合進行工作，調節失靈。
你說的現象，是有很多原因；1.國人對于住宅需要量大，剛性需要多。
2.目前的確錢也多，許多大企業把大量資金投入房地產，推高了價格，形成一定泡沫。
3，有些地方GDP過度依賴房地產所以推高了價格，但是目前國家在調控，會趨于理性的，放心吧。
未來三年房價會跌嗎？
雖然我們家有房子了，我也來說說我的看法，大部分盲目說房價還會漲的都是房產從業員，因為只有房產火熱的時候他們才能賺大錢，客觀的說從經濟角度來說房價房價短期看金融投資，長期看人口（短期是炒起來的，長期還是以居住為購買的原因的）目前全國有四億多的住房，經過計算居住20多億人口是沒有問題的，也就是不缺房，而中國目前人口增長緩慢，所以國家放開二胎*策（這個*策包含了人口老齡化原因）不過也沒有明顯的增長（主要是好在物價這么高，生孩子成本太高了）所以最近近十年人口應該不會有太大變化的，其次就是有能力有需求的人，那些真正需要買房的人大多數已經買了，2010年至今銀行按揭貸款增加了四倍了，現在很多家庭里已經沒有存款了，房子掏空了很多家庭所有成員的錢包了，由于沒有了存款現在已經進去了消費降級階段，泡面產業、榨菜產業去年的利潤創了近幾年新高，而且現在我國實體經濟很不景氣，很多企業倒閉的倒閉，外企大量外流，今年上半年四大行裁員人數達到3.4萬多人，很多員工工資收入降低了很多，這里面存在很大的房貸斷供潮隱患，而且目前地方*府的隱形債務達到30萬億之多，但是還有很多空置產房沒有賣出去，大多都是在四線五線城市，所以國家現在提倡去庫存的*策，很多資金收不回來，土地買回來使用權只有七十年，一年沒賣出去就等于浪費一年的錢，銀行一天天在算著利息，退一步來說即使房子降價了開發商業不會賠多少，5000一平的房子炒成了一萬，降下來他們最多就是少賺點，不過地方降價的幅度應該不會一樣，燕郊從四萬變成兩萬這是特例，去庫存*策是對的，不過只是治標不治本，讓房價理性回歸才是正道，所以個人覺得房價會有一定下降空間的，根據各地方差異調整的額度也會不一樣的，純屬個人意見...
馬云說2017年的中國房價即將大跌,是真的嗎
您好！我是一名從事房地產相關行業近10年的人，對中國的房地產行業算比較了解。
根據我的判斷，今年的房價不會下降，而且還會繼續上漲，唯一不好預測的就是漲的多還是少的問題。
具體原因如下：1、科學規律決定。
按國際通行的經驗和規律，一個國家的城市化率達到30%以上即進入加快城市化進程時期，大量的農村人口會涌入城市，城市迅速向外擴張，產生大量的住房剛性需求和城市建設，而房地產作為兩者結合的產物勢必是向上發展的，目前我國的城市化率在45%左右，正是發展高峰期，這個階段要持續到城市化率達到70%以上才會放緩。
2、行業性質決定。
在中國房地產業牽扯到上下游70多個行業，包括上游的水泥鋼材砌體生產、交通物流、下游的裝修家具家電等等，一旦房地產業低迷，會導致諸多產業低迷，可謂牽一發而動全身，在08年全球經濟危機后中國好不容易恢復的經濟發展趨勢下，*府不敢真的使房地產業低迷，這樣可能導致整體經濟發生問題。
3、土地財*決定。
目前中國的城市發展有個很大的特點就是土地財*，很多地方*府就是靠賣地來保持財*收入，土地款已占到這些城市財*收入的40%、50%甚至80%，因此他們不愿意讓房價下跌從而導致地價下跌甚至無人問津，因此無論中央出臺什么*策地方*府都是采取能拖則拖，能改則改，宏觀*策的執行度打了很大折扣。
4、利益階層決定。
經過十幾年房地產業的飛速發展，中國的房地產業已經形成一個龐大的利益階層，包括地方*府、開發商及周圍人員、專家學者、媒體記者，他們為了維護這個行業的高額回報，不僅在*策決策面也在民間輿論面努力為這個行業創造好的環境，而包括諸多涉及房地產的央企和其他行業大鱷也為了進入這個高利潤行業不斷在各個層面為其創造有利的局勢，中央在制定各項宏觀*策時受到這個階層方方面面的掣肘，制定的*策時間拖沓、最終出臺的*策中庸，房地產稅即是一個典型例子。
5、領導心態決定。
仔細想想歷次國家領導人在對房地產調控表態時，都是用遏制房價過快增長來表達，從沒說過讓房價下降到合理位置，可見領導們在心中是認同房價是可以上漲的，但是不能太快，也就是說他們已經對現在過高的房價位置認同了，只不過想讓它今后漲慢點而已，那么在裁判已經在心中對對弈雙方有傾向的前提下，房價怎么可能會下降呢，其不僅不會下降，也不會如*府期待的慢漲，只會繼續快漲，就像中國足球每次到了踢平就可以出線的時候每次都會輸，道理是一樣的。
6、開發商實力決定。
經過08年的低迷09年的大漲，開發商已經有了經驗應對*府調控，而且09、10年的市場大賣，讓開發商賺得盆滿缽滿，即使在號稱史上最嚴厲調控的2010年，開發商扔掏出大把銀子買地，創造出一個又一個地王，可見不僅他們手里有錢，根本不懼調控，同時也對后市房價高漲非常看好。
所以，我認為11年房價不會跌只會漲，漲多少看中央。
希望對你的置業計劃有所幫助。
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