房價董潘
1.北京,上海離"董藩房價"還有多遠
駕車路線:全程約1212.3公里 起點:北京市 1.北京市內駕車方案 1) 從起點向正北方向出發,沿正義路行駛370米,右轉進入東長安街 2) 沿東長安街行駛970米,直行進入建國門內大街 3) 沿建國門內大街行駛1.5公里,過建國門橋,稍向右轉進入建國門外大街 4) 沿建國門外大街行駛2.1公里,稍向右轉進入國貿橋 5) 沿國貿橋行駛60米,直行進入建國門外大街 6) 沿建國門外大街行駛70米,直行進入國貿橋 7) 沿國貿橋行駛60米,直行進入建國路 8) 沿建國路行駛890米,直行進入京通快速路 9) 沿京通快速路行駛30米,直行進入京通快速路 10) 沿京通快速路行駛5.6公里,朝機場高速/東五環/京哈高速/原京沈高速方向,稍向右轉進入遠通橋 11) 沿遠通橋行駛740米,直行進入東五環路 12) 沿東五環路行駛6.2公里,朝京津高速公路/天津方向,稍向右轉進入化工立交橋 2.沿化工立交橋行駛350米,過化工橋約770米后,直行進入京津高速 3.沿京津高速行駛46.4公里,朝靜海/濟南/梅江會展中心/上海方向,稍向右轉進入和平莊互通 4.沿和平莊互通行駛1.4公里,直行進入京滬高速 5.沿京滬高速行駛48.7公里,朝外環西路/津靜橋/濱海新區/東營方向,稍向右轉進入當城互通 6.沿當城互通行駛930米,直行進入榮烏高速 7.沿榮烏高速行駛26.9公里,朝團泊新城/東營/G18方向,稍向右轉進入大沽排污河橋 8.沿大沽排污河橋行駛2.2公里,直行進入榮烏高速 9.沿榮烏高速行駛155.9公里,過大寨河大橋,直行進入長深高速 10.沿長深高速行駛55.5公里,直行進入濱萊高速 11.沿濱萊高速行駛46.2公里,朝青島/濰坊方向,稍向右轉進入房鎮立交橋 12.沿房鎮立交橋行駛310米,右前方轉彎進入青銀高速 13.沿青銀高速行駛52.5公里,朝東營/青州/G25方向,稍向右轉進入于家莊樞紐 14.沿于家莊樞紐行駛1.3公里,直行進入長深高速 15.沿長深高速行駛256.8公里,朝鹽城/南通方向,稍向右轉進入城南樞紐立交橋 16.沿城南樞紐立交橋行駛1.0公里,右前方轉彎進入沈海高速 17.沿沈海高速行駛28.0公里,朝鹽城/南通/淮安/南京方向,稍向左轉進入連霍高速 18.沿連霍高速行駛830米,直行進入沈海高速 19.沿沈海高速行駛385.0公里,朝上海/常州/太倉/常熟方向,稍向右轉進入董浜樞紐 20.沿董浜樞紐行駛1.5公里,直行進入沈海高速 21.沿沈海高速行駛45.1公里,朝安亭/浦東機場/G1501/上海繞城(郊環)方向,稍向右轉上匝道 22.沿匝道行駛540米,過回城路北姚涇橋約510米后,直行進入上海繞城高速 23.上海市內駕車方案 1) 沿上海繞城高速行駛2.9公里,朝上海市區/滬嘉高速/南翔/S5方向,稍向左轉上匝道 2) 沿匝道行駛360米,過滬宜公路中橋河橋約1.1公里后,直行進入滬嘉高速 3) 沿滬嘉高速行駛16.2公里,直行進入中環路 4) 沿中環路行駛340米,朝中環路/*工路隧道方向,稍向右轉上匝道 5) 沿匝道行駛490米,直行進入中環路 6) 沿中環路行駛3.5公里,朝南北高架路/石洞口/盧浦大橋方向,稍向右轉進入中環共和新路立交橋 7) 沿中環共和新路立交橋行駛700米,右前方轉彎進入南北高架路 8) 沿南北高架路行駛7.1公里,朝延安高架路/外灘/虹橋樞紐方向,稍向右轉進入延安東路立交橋 9) 沿延安東路立交橋行駛930米,過延安東路立交橋,朝*南路/人民路隧道方向,稍向左轉上匝道 10) 沿匝道行駛310米,直行進入延安東路 11) 沿延安東路行駛230米,左轉進入*中路 12) 沿*中路行駛360米,左轉進入人民大道 13) 沿人民大道行駛180米,到達終點 終點:上海市。
2.房價的未來走式
房價的未來20年內以上漲為主,偶像在*策的干擾下,會呈現橫盤走勢,有關原因分析如下:
一是剛性需求(每年的大學生參加工作要房子;農村的人在犧牲了環境為代價的前期下賺到了錢,進城生活要房子;包工頭賺錢了不想回鄉下要房子;每年的年青小伙結婚要房子;小孩子要上好的學校要房子);
二是看看*府手上已建的保障房有多少,幾乎少得可憐,在建的有多少,同樣少的可憐(連百姓住房都要自己被迫購買商品房,房價能不漲嗎),(*策打壓的結果是百姓購買房子更難,我是工作與房子有關,我的身邊的情況是房價未下跌,成交量少許減小了點);
三是人民幣對外的升值還未完成,造成大量外資進入國內的樓市;
四是人民幣對內的不斷貶值,再加上銀行的不加息做法,造成大量民眾只能被迫購買房子來保值(其實購買了房子的人錢都賺死了)。
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